רנו

תקציב הפרסום של רנו עמד ב-2011 על כ-18 מיליון דולר במחירי מחירון ■ על התקציב התמודדו מספר משרדים

המכונית עברה מתיחת פנים מקיפה ותוצג בתערוכת פאריס ■ הגרסה החשמלית של "בטר פלייס" תקבל את מתיחת הפנים רק לקראת אמצע 2013

פה ושם אפשר למצוא גם מעצבים ומהנדסים שמצליחים לשכנע את יצרני הרכב שמעסיקים אותם להמר על שוברי מוסכמות אמיתיים

המכונית החדשה קלה יותר, מציעה עיצוב פנים וחוץ מתוחכם ומצוידת במנועי טורבו סופר-חסכוניים

היקף תקציב הפרסום של רנו עמד ב-2011 על כ-13 מיליון דולר במחירי מחירון

זאת בעקבות הפחתת מס הקנייה על מכוניות חשמליות

פרישת תשתית החלפת הסוללות של "בטר פלייס" מתעכבת בדנמרק ובינתיים פנתה החברה בבקשה שלא להשתמש בעמדות הטעינה שלה בתור מאפרות

הרנו מגאן RS היא מכונית שיודעת לעשות כמה דברים: גם לתמרן בין מטלות היום-יום, אך בעיקר לתת לנוהג בה את האופציה ליהנות מרכב ספורטיבי לכל דבר ועניין

ההכנסות צמחו בשנה שעברה בכ-21% ל-2.826 מיליארד שקל ■ הרווח הנקי הסתכם בכ-97 מיליון שקל

טווח הפעולה האופטימאלי שלה על חשמל בלבד עומד על 210 קילומטר ■ מצוידת במנוע בהספק 88 כ"ס ומוגבלת למהירות מרבית של 135 קמ"ש

לאחרונה הודיע גליקמן כי הוא ממיר את תקציב רנו בתקציב המתחרה כלמוביל

קרסו מוטורס מסכמת שנה מוצלחת, עם עלייה של 48% במכירת מכוניות ניסאן ■ איציק וייץ: "אנחנו מאמינים שב-2012 נגדיל את נתח השוק שלנו בכחצי אחוז"

הרווח הנקי ברבעון השלישי הסתכם בכ-23.2 מיליון שקל, לעומת כ-34.2 מיליון שקל ברבעון המקביל ב-2010 ■ הירידה ברווח נבעה מעליית שערי החליפין של האירו מול השקל

הפלואנס ZE זכתה לציון 4 כוכבים, לצד 5 מכוניות אחרות שזכו לציון דומה ■ 8 מכוניות קיבלו ציון של 5 כוכבים

המכונית החשמלית של בטר פלייס אמנם לא קובעת סטנדרטים חדשים באיכות ובנוחות נהיגה בהשוואה לכלי רכב משפחתיים - אך נראה שבזה דווקא טמון הציון החיובי שלו היא זכאית

קומץ גירסאות הדיזל שיובאו לארץ בשנים האחרונות עלו הרבה יותר מגירסאות הבנזין והקטינו את האטרקטיביות הנמוכה שלהם ממילא ■ אבל מחיר רנו פלואנס דיזל האוטומטית זהה לגירסת הבנזין המקבילה ונמוך ממחיר אחותה החשמלית, מה שהופך את השקתה בישראל לניסוי שיווקי