גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

דעה: שינוי נוהל הפנסיה של שי ניצן אולי כשר, אבל בעיקר מצחין

נציבות שירות המדינה משנה נוהל במהירות שיא מבלי לברר מה העלות התקציבית ● ומה כדאי למשקיע הישראלי ללמוד ממנכ"ל אנרג'יאן מתיוס ריגס ● דעה

שי ניצן / צילום: איל יצהר
שי ניצן / צילום: איל יצהר

ב-16 בדצמבר הסתיימה עבודתו של פרקליט המדינה שי ניצן. באותו יום פרסמה נציבות שירות המדינה נוהל חדש שמאפשר להכיר ל"ממלאי משרות בכירות" בימי חופשה שצברו לצורך חישוב מועד סיום עבודתם. מבחינת ניצן המשמעות היא שהמשכורת הקובעת לחישוב הפנסיה התקציבית שיקבל תהיה גבוהה יותר בכ-3%, כי שכר פרקליטי המדינה צמוד לשכר הממוצע במשק (שעלה ב-2019 בכ-3%) ומתעדכן בינואר. מדובר בתוספת הכנסה חודשית של כ-1,500 שקל, בהנחה ששכרו הקובע של ניצן עומד על כ-80 אלף שקל בחודש וגמלת הפנסיה החודשית שלו על 50 אלף שקל.

הממונה על השכר קובי בר נתן התרשם ששינוי הנוהל נעשה בזריזות מאוד לא אופיינית לנציבות שירות המדינה. רק שבוע קודם לכן עדכן אותו הנציב על כוונתו לשנות את הנוהל וזימן אותו לדיון בהול בנציבות. נציב שירות המדינה דניאל הרשקוביץ' הגיב השבוע בזעם על הטענה שעלתה ממכתבו של בר-נתן שלפיה שינוי הנוהל נתפר לניצן. לטענתו מדובר בנוהל ישן שרק הורחב כעת לזכאים נוספים ושלשינויו לא תהיה עלות תקציבית. באוצר לא ידעו לענות השבוע מה היקף הזכאים החדש ומדוע לא תורחב הזכאות לכלל הפורשים לפנסיה תקציבית. מבירור שערכנו עולה כי העלות היא לא רק בתוספת פנסיה למי ששכרו הועלה אלא גם בכך שהנוהל מאפשר למבוטחי הפנסיה התקציבית לנצל את הארכת תקופת עבודתם לצורך הגדלת הזכויות הפנסיוניות בעת הפרישה.

איש לא יודע כמה בדיוק יעלה השינוי הזה לקופת המדינה - וזו הבעיה המטרידה מכל - כי הרשקוביץ' אישר את הנוהל בחוסר תיאום עם אגף השכר באוצר. אם כך נוהג נציב שירות המדינה בהוצאת כספי ציבור מה יגידו אזובי הקיר?

הבנקאי היווני שעשה לנו גימנסיה

באוגוסט 2016 מכר יצחק תשובה, בעל השליטה בקבוצת דלק, שני מאגרי גז קטנים, כריש ותנין, למתיוס ריגס, איש עסקים יווני שהקים כמה שנים קודם לכן חברה קקיונית בשם אנרג'יאן. תשובה קיבל עבור המאגרים סכום של 148.5 מיליון דולר והתחייבות לתמלוגי על בגובה של כ-7% ממכירות הגז העתידיות. שלוש שנים אחרי אותה עסקה מתקרבת אנרג'יאן לנתח שוק של כמעט 50% ממכירות הגז הטבעי העתידיות למשק. השבוע הכריזה אותה חברה על עסקה לייצוא גז טבעי לחברת הגז הלאומית של יון שתתבצע במסגרת פרויקט איסט-מד להנחת צינור ימי ממאגרי הגז של ישראל ליון ודרום אירופה.

בדיעבד, יש לתשובה סיבות מצויינות להצטער על המחיר הנמוך שדרש וקיבל בעסקה עם ריגס: שווי השוק של אנרג'יאן  שמניותיה נסחרות בבורסות לונדון ותל-אביב מגיע כבר ל-2 מיליארד דולר, אחרי שכבר השקיעה מיליארד דולר בפיתוח שני המאגרים.

לא רק תשובה טעה. גם אנשי עסקים אחרים, פוליטיקאים, פקידי ממשל וכן אפילו העיתונאים שסיקרו את תחום הגז כמו כותב שורות אלה לא צפו את המהלך המטאורי שתעשה אנרג'יאן.

הצלחת מתווה הגז הייתה תלויה ביצירת תחרות בין כריש ותנין לבין תמר ולוויתן. העובדה הזו יכלה לשחק לידיו של ריגס להוציא מהמדינה הבטחות. היה לו גם תירוץ נוח: מאחר ועלויות הפיתוח של מאגר גז הן פחות או יותר קבועות, הרי שלמאגרי גז קטנים יש נחיתות מובנית בתחרות מול מאגרים גדולים כמו תמר, או ענקיים כמו לוויתן. משום כך, הנחתי שריגס ינהג כפי שכל יזם ישראלי הפועל בתחום שתלוי בחסדי הממשלה היה נוהג במצבו: מתייצב בשערי משרד האנרגיה בירושלים ומכריז שלא יוציא יחידת חום אחת של גז מהאדמה, עד שלא יקבל מהמדינה הקלות והטבות כלכליות. יזמים בתחומים כמו הגז או החשמל הפרטי עושים את זה במיומנות רבה: מצד אחד מתלוננים ומקטרים בלי סוף על הרגולציה הבלתי נסבלת ומהצד השני מחזרים על פתחי הרגולטור ומתחננים לעוד ועוד הטבות.

ריגס מגיע ממקום אחר. הוא בעל הכשרה של מהנדס מכרות אבל עבד מרבית שנותיו כבנקאי השקעות בתחום האנרגיה, תחילה בבנק צ'ייס מנהטן בלונדון ואח"כ בקרנות אקוויטי ובבנקי השקעות. במקום לקלל את הרגולטור הוא דווקא שיבח. במקום לנקוט בטקטיקה של סחיטה ובכיינות הוא הלך לעבוד: לקדוח ולהתחרות על לקוחות. במקום לבקש הגנות ינוקא - הוא הדהים את השוק בהצעות מחיר אגרסיביות, שהיו נמוכות מאלו של המתחרים ביותר מ-20%. והוא הצליח למרות שלפי ההגיון העסקי המקובל הוא עשה את כל הטעויות האפשריות. ריגס עשה לנו בית ספר, או בשמו היווני גימנסיון. הצלחתו צריכה להביא לעדכון ספרי הלימוד ליזמים בתחום התשתיות בישראל.

עוד כתבות

פרידריך מרץ, קנצלר גרמניה / צילום: Reuters, Nicolas Economou

אובדן של 120 אלף משרות בשנה: התעשייה הגרמנית במשבר עמוק

לפי דוח של EY, התעשייה הגרמנית השילה 124 אלף משרות בשנה שעברה, בקצב מהיר פי שניים מזה שנרשם בשנה שלפניה ● מחירי האנרגיה בגרמניה זינקו פי שלושה לפחות עבור לקוחות עסקיים, בשל הפסקת הזרמת הגז הרוסי בצינור "נורד–סטרים", והעתיד אינו ידוע, למרות ניסיונות של הממשלה להבטיח סובסידיות בתחום

עפרי אליהו-רימוני, ממייסדי ארגון ''הביתה חוזרים לגליל'', בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: שלומי יוסף

עפרי-רימוני: "אי-אפשר להגיד שאין פה ממשלה. הם התחילו בצעדים קטנים, וצריך להגדיל"

לירן לנגליב, מנכ"ל Conexa, ועפרי אליהו-רימוני, מייסדת ארגון "הביתה חוזרים לגליל", דיברו בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס על דור העתיד של הגליל, וסיפרו מדוע העתיקו לאחרונה את מקום מגוריהם לצפון ● אליהו-רימוני: "אם המדינה תשים לעצמה יעד להפוך את עמק החולה לעמק הסיליקון, זה יקרה"

כרמיאל. זינוק ברכישת דירות חדשות / צילום: Shutterstock

בין הריסות מטולה לצמיחה בכרמיאל: מה קורה עם מחירי הדירות בצפון?

שוק הנדל"ן ליד הגבול הצפוני יכול לשמש כברומטר לחוסן: בעוד שבקריית שמונה ובכרמיאל נרשמת חזרה של משפרי דיור מקומיים, מטולה וצפת עדיין נאבקות בחורבן ובקיפאון ● ניתוח של נתוני 2025 מגלה היכן המחירים כבר החלו לטפס מחדש

ניסים פרץ, מנכ''ל נתיבי ישראל, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל נתיבי ישראל: "תהיה רכבת לקריית שמונה, נקודה"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס אמר ניסים פרץ, מנכ"ל נתיבי ישראל, כי "סיימנו את התכנון של הרכבת לקריית שמונה, אנחנו נמצאים בשלב קידוחי הקרקע, ובשנה הבאה נצא למכרזים הגדולים" ● בנוסף התייחס פרץ ליוזמת סמוטריץ' להעניק מעין ארנק דיגיטלי לתושבי קו העימות: "שהממשלה תפסיק לחלק תופינים. אני לא צריך 2,500 שקל, זה מעליב"

חיים כצמן, מייסד ומנכ''ל ג'י סיטי / צילום: אריק סולטן

בשוק מנסים להבין: למה מניית ג'י סיטי יורדת?

מניית חברת הנדל"ן המניב של חיים כצמן משלימה נפילה של 20% מתחילת החודש ● בשוק חוששים מפני אזהרת רווח שתגיע, אך מנגד יש מי שחושבים שכצמן רוצה לנצל את נפילת המניה כדי לקנות מניות נוספות בחברה ● בחברה לא נותרו אדישים והגיבו: "אין ברשות החברה כל מידע מהותי ביחס למצב החברה שטרם דווח לציבור"

הקונסול הכללי בניו יורק, אופיר אקוניס בנימיני וגואטה, כאן ב', 11.02.26 / צילום: דוברות הכנסת

האם לאיראן יש טילים שמאיימים על ארה"ב?

הטווח המקסימלי של הטילים שבידי איראן רחוק מלהגיע לארה"ב, והוא יכול להגיע רק עד מזרח ודרום אירופה ● המשרוקית של גלובס

אשקלון. ''אנשים רוצים איכות חיים טובה'' / צילום: Shutterstock

הבטיחו לישראלים שהנטו שלהם יגדל אם יעברו לפריפריה, אז למה הם לא באים

בנק ישראל פרסם לאחרונה מחקר שהראה כי הטבות המס שניתנו לפריפריה עלו למדינה מאות אלפי שקלים לכל תושב, ולא שינו דרמטית את מאזן ההגירה ● החוקרת עדי פינקלשטיין: "ההטבות האלה לא מספיקות כדי למשוך אנשים ליישובים החלשים באמת"

יהודה מורגנשטרן, מנכ''ל משרד הבינוי והשיכון, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל משרד הבינוי והשיכון על מחירי הדיור: "כופר בזה שיש עליות"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס אמר יהודה מורגנשטרן כי ההסכם המתגבש עם קריית שמונה הוא חלק מתוכנית השקעות של עשרות מיליארדי שקלים בצפון • עם זאת הוא התריע ש"אנחנו מאבדים את הצפון", וקרא להציב יעד ממשלתי ברור לאזור

נתב''ג / צילום: Shutterstock

לקראת סגירת השמיים? הוכרז סכסוך עבודה בענף התעופה

הסכסוך יחול על למעלה מ-11 אלף עובדים בחברות התעופה אל על, ארקיע, ישראייר ואייר חיפה וכן על רשות שדות התעופה ● הרקע לסכסוך הוא הכוונה להקים בסיס פעילות של וויזאייר בישראל ללא היוועצות עם נציגות הכובדים בענף התעופה

אלי כהן, מנכ''ל אוניברסיטת קריית שמונה והגליל בהקמה, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל אוניברסיטת תל חי: "הכפלנו את המספר הבוגרים שנשארים בצפון, אבל היעדר התעסוקה מקשה"

"הגורם המרכזי שמקשה על הבוגרים שלנו להישאר הוא התעסוקה", כך אמר מנכ"ל האקדמית תל חי, אלי כהן, בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס ● עוד הוא ציין כי "יש אוניברסיטאות בחיפה, אבל חיפה זה לא באמת הצפון מבחינתנו, זה לא המטרופולין שלנו"

ביל גייטס, וורן באפט, ביל אקמן, קתי ווד / צילום: ap, Brendan McDermid, Richard Brian,  Andres Kudack, Nati Harnik,

משקיעי העל חושפים את ההשקעות שלהם, לפחות על מניה אחת הם חלוקים

וורן באפט ודיויד טפר מכרו את אמזון, וביל אקמן כהרגלו חושב אחרת ● מגמות סותרות נרשמו גם במניות אלפאבית, אך על מטא נרשמה הסכמה גורפת ● קת'י ווד לא מפסיקה להאמין בקריפטו ● ומי שוב רוכש מניות של עיתון?

כביש 90 לקריית שמונה / צילום: Shutterstock

תוכניות ענק, ביצוע חלקי: למה שיקום הצפון נגרר מהחלטה להחלטה

הממשלה הקצתה תקציב משמעותי לשיקום יישובי קו העימות בצפון, אך בפועל ההחלטות נגררות בין משרדים, מטות היישום לא מאוישים, והתוכניות הרב־שנתיות עוד לא גובשו ● דוחות רשמיים מגלים קצב התקדמות איטי, שספק אם בכוחו לשקם את האזור או להצמיח אותו

שוקי ניר, מנכ''ל סולאראדג' / צילום: באדיבות סולאראדג'

"עוברים להתקפה": סולאראדג' ממשיכה להציג שיפור בתוצאות

לאחר שמניית חברת הטכנולוגיה לתחום האנרגיה הסולארית זינקה ב-120% בשנה האחרונה, היא מציגה עלייה של 71% בהכנסות הרבעון וצמצום ההפסד ● המנכ"ל: "נתמקד בצמיחה רווחית"

אייזק דבח, מנכ''ל דלתא ובעל השליטה / צילום: רמי שלוש

אייזיק דבח: "הדבר היחיד שמכעיס אותי זה שהבורסה כאן מזנקת ומניית דלתא לא"

יום לאחר צניחה של 16% במניית החברה הבת, בעלי דלתא גליל מתקשה להבין את תגובת השוק: "אנשים קנו קצת פחות פיג'מות, אבל זו חברה נהדרת" ● למרות עלייה במכירות, הרווח הנקי של דלתא נשחק, בשל הפרשה לרפורמת המכסים של טראמפ: "מעבירים הרבה ייצור למצרים"

"האזור מת כלכלית": הקשיים אצל השכנה של ישראל

גלובס מגיש מדי יום סקירה קצרה של ידיעות מעניינות מהתקשורת העולמית על ישראל • והפעם: ארה"ב רוצה לצמצם את כמות הנפט שאיראן מוכרת לסין, מתיחות בגבול לבנון, ואיך נראות חגיגות הרמדאן בעזה • כותרות העיתונים בעולם

מוצאים פתרונות לכלכלת הצפון: הרגעים והתמונות מכנס גלובס

כנס שמים את הצפון במרכז של גלובס חיבר בין כ-250 משתתפים מהקהילה העסקית, הרגולטורית והציבורית לדיון על כלכלת הצפון, תעשייה ובנייה ● בין ההרצאות והסדנאות התקיימו סיורים ביטחוניים וכלכליים בהובלת אמיר בר-שלום וניסן זאבי, שהמחישו את אתגרי הצפון ומנועי הצמיחה בו ● אירועים ומינויים

אוניות מטען בנמל עקבה, ירדן / צילום: Shutterstock

עשרות מיליונים למשך 30 שנה: אבו דאבי מהמרת על נמל עקבה

חברת הנמלים AD Ports חתמה על הסכם תפעול ארוך טווח בנמל הירדני ● למרות הנחיתות מול נמלי הים התיכון והאיום הביטחוני, האמירתים מזהים פוטנציאל בעורק החיים הראשי של הממלכה

מיכה קאופמן, מנכ''ל ומייסד פייבר ואור עופר, מייסד ומנכ''ל סימילרווב / צילום: יואב הורנונג, איל יצהר

שתי הישראליות שנופלות בוול סטריט אחרי פרסום הדוחות

סימילרווב אכזבה את השוק עם התחזיות שפרסמה בדוחותיה, והמניה נופלת בחדות במסחר המוקדם ● פייבר סיפקה תוצאות מעורבות, וגם המניה שלה מגיבה בירידות ● מנכ"ל פייבר: "אנו נמצאים בעיצומו של שינוי משמעותי באופן שבו ארגונים מאמצים AI"

בשר בסופרמרקט / צילום: תמר מצפי

האסדרה בשוק הבשר שתוריד את המחירים ב-15%

במשך שנים הרגולציה במדינת ישראל אסרה על מכירת בשר טחון שהגיע טחון מהמפעל ברשתות השיווק ובקצביות ● בקרוב - בעקבות עבודת מטה משותפת בין משרד החקלאות, רשות האסדרה ומשרד הבריאות - זה הולך להשתנות

נושאת המטוסים ג'רלד פורד, עמוסה במטוסי קרב ובכלי טיס אחרים / צילום: Reuters, Christopher Drost/ZUMA Press Wire

עם 75 מטוסים ו-4,500 חיילים: היכולות של כלי המלחמה היקר ביותר בעולם

במקביל להתנהלות המו"מ בין ארה"ב לאיראן, ספינת המלחמה ג'רלד פורד - שתג המחיר שלה עומד על 13.3 מיליארד דולר - עושה את דרכה למרחב הים התיכון ● גלובס עושה סדר בכל הקשור ליכולות, תפעול ועלויות נושאת המטוסים המתקדמת של ארה"ב