תוכנית הגריטה - "מזומן תמורת גרוטאה" (cash for clunkers) של ממשלת ארה"ב הצליחה להביא למכירתם של כמעט 700 אלף כלי רכב חדשים וחסכוניים בדלק. במסגרת התוכנית, טויוטה היפנית מכרה הכי הרבה כלי רכב מבין המתחרות הגדולות.
19.4% מסך כל הפניות הגיעו לידי טויוטה עם סכום כולל של 2.88 מיליארד דולר, כשג'נרל מוטורס (סימול: MTLQQ.PK) היוותה רק 17.6% מסך כל המכירות.
המכירות של פורד מוטורס היוו 14.4% מהתוכנית, הונדה זכתה ב-13% וניסן ב-8.7%.
טויוטה קורולה הוא הדגם הפופולרי ביותר שנמכר במסגרת התוכנית. הונדה סיביק הוא הדגם השני הכי מבוקש וטויוטה קאמרי הוא הדגם השלישי הכי פופולרי.
תוכנית "מזומן תמורת גרוטאה" הושקה בסוף חודש יולי בסכום כולל של 3 מיליארד דולר. התוכנית העניקה בין 3,500 ל-4,500 דולר לצרכנים שיחליפו את המכונית הישנה שלהם במכונית חדשה וחסכונית יותר בדלק. הסובסידיה נועדה לעודד את תעשיית כל הרכב האמריקנית באמצעות הגדלת המכירות של כלי רכב חסכוניים בדלק.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
