צמתי הקטל: מהם 174 הצמתים הכי מסוכנים בישראל?

בכ-174 כבישים בישראל (מתוך 500 נקודות שנבדקו ושאותרו כחשודות כמוקדי סיכון) דרוש טיפול הנדסי דחוף לשיפור הבטיחות, כך עולה מסקר בטיחות שביצעה הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ושפורסם היום (ד').

הכבישים שנמצאו המסוכנים ביותר ובמספר נקודות שונות, הם כביש מספר 1 (ירושלים-ת"א), כביש 2 (חיפה-ת"א), וכביש 4 (גהה). בין הצמתים המסוכנים ביותר ניתן למצוא עורקי תחבורה מרכזיים כמו מחלף מסובים, צומת גולני, מחלף אלישמע שבדרום השרון ועוד. בנוסף, כבישים וצמתים בצפון ובדרום הארץ, שסובלים בד"כ מהיעדר תקצוב, הוגדרו כמסוכנים מאוד. (צפו בטבלה המלאה מטה).

הרשות ביצעה את סקר הבטיחות הארצי המקיף ברשת הכבישים הבינעירונית, הכולל ממצאים והמלצות הנדסיות לשיפורי בטיחות בתשתית, ודירוג של "מוקדי סיכון" מרכזיים בהסתמך על מספר תאונות הדרכים שארעו במקומות אלה וחומרתן. הסקר נעשה בהנחייתו ובניהולו של מנהל אגף ההנדסה ברשות, אינג' הראל אמיר.

מוקדי הסיכון בכל שנה נקבעים על ידי צוות מיוחד שמורכב מנציג משרד התחבורה, נציג החברה הלאומית לדרכים, נציג משטרת ישראל ונציג הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. הסקר מבוסס על נתוני תאונות דרכים בכבישים הבינעירוניים, סוגי התאונות וחומרתן, כפי שנאספו מהלשכה המרכזית לסטטיסטיקה.

עמותת אור ירוק: השר כץ נכשל בתפקידו

מעמותת אור ירוק נמסר בתגובה, כי "שר התחבורה ישראל כץ, שאמור לטפל בתאונות הדרכים, נכשל בתפקידו עד כה. הדו"ח חושף את מחיר הדמים הנגבה בכבישי ישראל, עקב הזנחה מתמשכת של הנושא ע"י משרד התחבורה והעומד בראשו. אנו נמצאים כיום בהידרדרות קשה, המתבטאת בעלייה תלולה במספר ההרוגים בתאונות דרכים השנה. השר צריך היה לטפל בכבישים האדומים, בהשבת הכספים שקוצצו מתקציב הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, ביישום המלצות ועדת שיינין ואנו קוראים לו לעשות זאת לאלתר".

ממשרד התחבורה נמסר כי המשרד הקים צוות בינמשרדי מיוחד האמון על הטיפול במוקדי סיכון בכבישי הארץ. בצוות חברים נציגים של משרד התחבורה, החברה הלאומית לדרכים, הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ומשטרת ישראל. הצוות מיפה את כל מוקדי הסיכון בישראל ודירג אותם על פי רמת חומרתם ודחיפות הטיפול בהם, זאת, בהתאם לתוכנית רב שנתית שנקבעה על ידי הצוות. משרד התחבורה מקצה מידי שנה 250 מיליון שקל לטיפול במוקדי סיכון אלה. תקציב זה מחולק בהתאם לסדר עדיפויות שנקבע על ידי הצוות. דוח הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים הינו חלק ממערך המיפוי שמבצע הצוות מידי שנה.

ק"מ	שם הצומת	כביש	דרוג
300.1	מחלף אלישמע	40	1
115-118		4	2
112.8	מחלף מסובים	4	3
39		2	4
39-42		444	5
28		75	6
316		90	7
28-37		44	8
70-77		70	9
49-54		1	10
3		446	11
6	צומת נווה ימין (מערב)	55	12
37-41		44	13
21.1	צומת כרמיאל	85	14
בין 1-5		5614	15
345-347		90	16
17.1	צומת נצרת (דרום)	75	17
70.5	צומת גולני	65	18
16-19		85	19
19-21		805	20
92-97		4	21
234-234.5	צומת שמרת	4	22
48.6	צומת עין זיתים	89	23
10		437	24
6		806	25
21-26		79	26
20-23		65	27
17-19		574	28
51.7	יישוב צפת ש גני הדר	89	29
14		781	30
237		4	31
26.6	צומת חורשים	444	32
77.5	צומת מישור אדומים	1	33
בין 1-3		44	34
68		60	35
31		65	36
17.9	צומת משגב	784	37
39-41		1	38
12		31	39
382		90	40
בין 6-8		784	41
73-75		65	42
50		60	43
3		65	44
14	צומת שילת	443	45
51.9	כניסה לדברת ואלון תבור	65	46
141		60	47
436.3	כניסה לעמיעד	90	48
10		386	49
243		4	50
32		35	51
62		60	52
410-412		90	53
4		652	54
9.6	כניסה לטבריה עילית	768	55
0	צומת נהלל	73	56
4		8510	57
3		31	58
2		89	59
1		6513	60
180-183		4	61
14-16		5	62
14		444	63
152.2	צומת חפר	4	64
34.2	צומת מגידו	65	65
19.2	צומת כרמיאל מערב	85	66
63		2	67
238.2	כניסה לעין שרה	4	68
288	צומת שערייה (דרום)	40	69
67		232	70
11.9	צומת תל עזקה	38	71
212.2	כניסה לבלפוריה	60	72
22-24		89	73
20-22		375	74
6		553	75
03-יולי		5714	76
41		672	77
14.9	צומת מצר	574	78
29.1	כניסה למוצמוץ	65	79
1		6535	80
25-27		85	81
11		652	82
11		653	83
48		2	84
2		73	85
16		38	86
26		65	87
17		66	88
בין 2-4		79	89
28	צומת בית אריה	446	90
8.5	צומת הזורעים	768	91
57	כולל צומת הכניסה למשהד	754	92
153.9	צומת ערערה בנגב	25	93
295.3	צומת עדנים	40	94
9		65	95
47.2	כניסה לבי"ח העמק (עפולה)	65	96
10		70	97
41.3	צומת	65	98
14.2	צומת	75	99
18.2	כניסה למעלות	89	100
272.1	צומת אחיסמך	40	101
ק"מ	שם הצומת	כביש	דרוג
8		574	102
134		4	103
120		60	104
56.5	צומת תבור	65	105
63		65	106
22		75	107
3		8677	108
0.6	צומת בר אילן	4612	109
8		5	110
10	צומת האלה	38	111
289.8	צומת סירקין	40	112
0	מחלף קיסריה	65	113
2		5504	114
280		40	115
17.4	צומת	75	116
29-31		71	117
2		780	118
142.4	צומת דימונה	25	119
19		35	120
12		70	121
20		85	122
18		91	123
12		395	124
0.3	כניסה למשמר הים	8510	125
2	צומת קצרין צפון	9088	126
234		3	127
14		60	128
6		79	129
29		85	130
403		90	131
0	צומת אבני חפץ	557	132
2		669	133
3		767	134
1		3412	135
203.3	צומת יזרעאל	60	136
39.1	צומת הסרגל	65	137
4.6	צומת בן שמן-מצבה	443	138
3.2	צומת נעורה	716	139
7.7	צומת לי און	38	140
256		40	141
56		60	142
83.6	צומת נחל צלמון (צפון)	65	143
75.8	צומת פורייה	77	144
1		375	145
205.8	צומת דבירה	40	146
287.8	כניסה לנחלים (צפון)	40	147
158.9	כניסה לשבי שומרון	60	148
69		65	149
35		71	150
43		85	151
0	צומת עציונה	367	152
48		505	153
2		652	154
41		886	155
133.5	כניסה לרחלים	60	156
443.5	צומת מחניים	90	157
17.5	צומת נחשונים	444	158
198.7	צומת גילת	25	159
44.9	צומת חסידים	70	160
46.3	צומת זבולון	70	161
19.1	צומת תפן	89	162
140.4	כניסה לדימונה	25	163
6	כניסה לאזור תעשייה צפון	651	164
13.9	צומת קורנית	784	165
425.4	צומת חוקוק	90	166
33.6	מחלף לטרון	1	167
167.1	צומת אור עקיבא	4	168
11.9	צומת נצרת (צפון)	75	169
31	כניסה לרמת ישי מערב	75	170
268.7	כניסה לישרש	40	171
1.4	כניסה לגבעת השלושה	483	172
1.8	כניסה לכפר יהושע	722	173
4.6	כניסה לבי"ח פורייה	768	174

לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל קוד האתי המופיע בדו"ח האמון לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה אוטומטית ולא יפורסמו באתר.

כלי חדש לניהול זמן:

מה שמעניין אותך. מתי שמענייין אותך

אודות גלובס

פרוייקטים ושיתופי פעולה

צמתי הקטל: מהם 174 הצמתים הכי מסוכנים בישראל?

סקר בטיחות של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים: בכ-174 כבישים וצמתים בישראל (מתוך 500 נקודות) דרוש טיפול הנדסי דחוף לשיפור הבטיחות ■ צפו בטבלה המלאה

הדפסת כתבה זו זמינה למנויים בלבד