איגוד יבואני הרכב הגיש עתירה לבג"ץ כנגד משרד התחבורה בנושא אכיפת היבוא האישי. העתירה הוגשה על-ידי מספר יבואנים מפלח היוקרה ואיגוד יבואני הרכב.
לטענת העותרים, המשרד נמנע בעקביות מלאכוף את התקנות הקיימות בנושא היבוא האישי, מתעלם מפעילות יבוא מסחרית של כלי רכב במסווה של יבוא אישי, שמתרחשת כביכול בגלוי ובניגוד לחוק, מאפשר לייבא ארצה כלי רכב שאינם עומדים בדרישות התקינה הבסיסיות, לא מקפיד על רישום שנת הדגם והיסטוריית הרכב ברישיון ועוד.
יצוין כי הגשת עתירה לבג"ץ כנגד משרד ממשלתי, האחראי על האכיפה בענף, היא צעד נדיר. אולם, מקורות בענף אומרים כי "היבואנים מיצו כל הליך של הידברות רשמית עם המשרד, במישרין או בעקיפין, ללא תוצאות".
משרד התחבורה פועל בימים אלה להרחבת היבוא האישי ולשינוי החקיקה בנושא. העתירה הוגשה על-ידי עורכי הדין אודי שניידר ורובי בכר.
בשנה שעברה יובאו לישראל כ-2600 כלי רכב ביבוא אישי, והשפעתם הייתה בעיקר על פלח היוקרה.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
