מנכ"ל ויו"ר מיי טאון, יוסי חסון, היה בין המשקיעים הראשונים ב־Waze - ובשלב מסוים החליט "לחתוך" מעולם ההייטק וההשקעות אל הנדל"ן • היום הוא מקווה להפוך את מיי טאון לאחת המובילות בהתחדשות עירונית, מודה כי בדיעבד היה נכנס לעולם הפינוי־בינוי מוקדם יותר, ומלין על הבירוקרטיה המכבידה: "תב"ע ובקשה להיתר בתוך חמש שנים? צריך להיות הודיני"
חברת ההתחדשות העירונית מיי טאון מבקשת לגייס 65 מיליון שקל באג"ח, לצורך הרחבת עסקיה וכן כדי לשלם החזר שכר לבעל השליטה, יוסי חסון, ולהחזר הלוואות בעלים • בין בעלי המניות כמה דמויות מוכרות בהן מורי ארקין, מייסדי קרן ספרה, הכשרה ביטוח ואחת מבעלי יבואנית הרכב לובינסקי
לרוב לא בונים חניון תת-קרקעי בפרויקטים של חיזוק בניינים לפי תמ"א 38 • אבל בתל-אביב הדירות כבר מספיק יקרות בשביל שזה יהיה משתלם
יש מי שסבורים כי אחד הגורמים להוצאה לפועל של פרויקט תמ"א 38 הוא דייר מוביל המקדם את המיזם ■ "בכדי להניע את התהליך ולהתגבר על המחלוקות, צריך מנהיג שישכנע את הדיירים בצדקת ההחלטות שמתקבלות לאורך חיי הפרויקט
גיא לקסמןהחברה לחיזוק מבנים בישראלחברות נדל"ןיזמות נדל"ןנדל"ן: התחדשות עירוניתנדל"ן: נדל"ן למגוריםפינוי בינוישוק הדיורתמ"א 38