גלעד בר אדון, מנכ"ל מוריה - החברה לפיתוח ירושלים, התייחס בכנס תשתיות לעתיד של גלובס למהפכת תשתיות התחבורה שעוברת עיר הבירה בימים אלו • "רואים היום תוכניות של מגדלים בני 30–40 קומות ליד הרכבת הקלה – דבר שלא היה מעולם בירושלים"
לפי דוח מבקר המדינה, משרד הפנים לא השלים את תקנות חובת המכרזים לחברות העירוניות - 22 שנה אחרי המועד • עוד נמצאו פערים משמעותיים במניעת מעילות והונאות בחברות שנבדקו
החברה העירונית הירושלמית לפרויקטי תשתית ותחבורה בבירה מגדילה את תקציבה בשנה הקרובה • בין היתר ישמשו התקציבים, שמקורם בעירייה ובמשרד התחבורה, לסיום סופי של הארכת קו הרכבת הקלה הקיים, ופיתוח שני קווים נוספים
בר-אדון (48) כיהן בשנים האחרונות בתפקיד מנכ"ל חברת פרזות
הונאההרכבת הקלהירושליםכנס תשתיות לעתיד 2026מבקר המדינהמכרזי מדינהמעילהמשרד הפניםמתניהו אנגלמןעיריות