גיבוש המדיניות לפיתוח ציר מוריה יידון בפורום ציבורי עם ייעוץ מתכננת ערים

לפני מספר חודשים חייבה הוועדה המחוזית חיפה את עיריית חיפה בהגשת מסמך מדיניות לציר הרכס. הוועדה מחתה על כך שהעירייה פועלת באישור תוכניות נקודתיות ללא כל מדיניות מתווית. הנושא עלה שוב לכותרות כאשר בפני הוועדה המחוזית חיפה הונחה תוכנית לבניית 40 יחידות דיור באזור מרכז חורב.

לתוכנית הוגשו התנגדויות רבות, בין היתר על-ידי ועדי שכונות, הגורמים הירוקים ופורום ציבורי כרמל, שטענו כי אישור פרויקט בסדר גודל כזה, ללא התייחסות לנושאי תחבורה, חניה ואיכות הסביבה, וללא קביעת מדיניות, עשוי לגרום לכאוס תכנוני ולאישור תוכניות גדולות אחרות בכל הרכס.

כאמור, חייבה הוועדה המחוזית את העירייה בהגשת תוכנית אב בתוך שלושה חודשים, שאמורים להסתיים בסוף ינואר. אולם הוועדה נענתה לפניית סגן ראש עיריית חיפה, שמואל גלבהרט והסכימה לדחות את הגשת המסמך בשלושה חודשים נוספים.

ציר הרכס הפך בשנים האחרונות למרכז הבילויים של חיפה, ולאורכו נפתחו עשרות מסעדות ופאבים. תושבים המתגוררים באזור התלוננו לא אחת על העובדה שהעירייה מאשרת לעסקים לפעול באישורים חריגים ללא קביעת מדיניות.

כאמור, ביוזמת העירייה בשיתוף פורום ציבורי כרמל וועדי השכונות, הוחלט כי מסמך המדיניות יוגש לאחר שייערך הליך של שיתוף הציבור. לצורך ההליך גויסה כיועצת מתכננת הערים ד"ר פנינה פלאוט מהפקולטה לתכנון עיר בטכניון. בשלב הראשון ייפגש פורום בן כ-30 איש, אליו יזומנו פעילים בוועדי השכונות הגובלות בציר, נציגי מינהל ההנדסה ונציגי הגורמים הירוקים. במפגש ההכנה ייקבע הפורום את הקריטריונים להליך שיתוף הציבור ולהכנת המסמך, ולאחריו יחל שיתוף הציבור בפועל.

יו"ר פורום ציבורי כרמל, ירון חנן, אמר ל"גלובס", שלדעתו ההליך יכול להצליח רק במידה וכל הצדדים הנוגעים בדבר יסכימו לשתף פעולה תוך מודעות לכך שכל צד ייאלץ לקבל גם פשרות, מתוך הבנה שהעיר תתפתח - אולם יש להשקיע מחשבה רבה בדרך בה הדברים ייעשו".