בארבעת החודשים הראשונים של השנה נמסרו בישראל 47,560 כלי רכב חדשים, ירידה של 40% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. מסירות כלי הרכב הפרטיים הסתכמו ב-39,099 כלי רכב, ירידה של 40%. מסירות רכבי הכביש שטח, שנחשבים לסמן מובהק של השוק הפרטי, הסתכמו ב-4,354 יחידות, ירידה של 28%.
בחודש אפריל לבדו נרשם שפל גדול במסירות, שהסתכמו ב-8,907 יחידות, ירידה חדה של 50% לעומת אפריל אשתקד. הירידה נובעת ממיעוט ימי העבודה באפריל, אולם גם מהמשך השפל בענף הליסינג כתוצאה מהקשיים בהשגת מימון נדרש לרכישת כלי רכב חדשים.
המותג המוביל במסירות מתחילת השנה הוא מאזדה, שמסרה 7,295 יחידות, ירידה של 46% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. במקום השני יונדאי עם 5,822 יחידות, ירידה של 28%. במקום השלישי טויוטה עם 4,767 יחידות, ירידה של 42%. במקום הרביעי פורד עם 3475 יחידות, ירידה של 18%. במקום החמישי ניסן, שהייתה אחת הבודדות בפלח המשפחתי שהציגה צמיחה חיובית מתחילת השנה עם 3,089 מסירות, עליה של 63%.
בפלח רכבי היוקרה נרשמה מגמה מעורבת עם עליות בחלק מהמותגים, שביצעו מבצעי מכירות אגרסיביים וירידות חדות במותגים אחרים. בענף מצפים להתאוששות משמעותית במאי בשל הטבת האווירה הכלכלית והפשרה במדיניות האשראי של הבנקים, אם כי לא צופים חזרה לנתוני השנה שעברה.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
