קבוצת דלק, בניהולו של
אסי ברטפלד, ו
ואוליה-ישראל יתמודדו במשותף במכרז לחלוקת הגז באזור הדרום, בהיקף של 100 מיליון שקל. בדלק מייחסים משמעות רבה לכניסתם לסקטור, שהוא בעל פוטנציאל להכנסות של מאות מיליוני שקלים בשנה.
כספקית גז ובעלת אחזקות בקידוחי "תמר" וים תטיס נאסר על קבוצת דלק להיכנס לתחום הולכת הגז, אך אין עליה איסור להיכנס לתחום החלוקה הכולל את קבלת הגז בלחץ גבוה ממערכת ההולכה הארצית וחלוקתו בלחץ נמוך לצרכנים בינוניים כדוגמת מפעלי תעשייה, בתי חולים, אוניברסיטאות, קניונים ועוד. עם זאת ייתכן כי לכניסה לחלוקת הגז יהיו השלכות אם תבקש דלק להיכנס בעתיד גם לתחום שיווק הגז.
מכרז אטרקטיווי
ואוליה ישראל, בניהולו של ארנון פישביין, מעוניינת להיכנס לתחום חלוקת הגז לאחר שנחלה כמה כישלונות בהתמודדות במכרזים האחרונים להקמת מתקן ההתפלה בשורק ומכרזי משרד התחבורה להפעלת מערכי התחבורה הציבורית בשרון, נתניה, בקעת אונו ובית שמש. כפי שפורסם לאחרונה ב"גלובס" שוקלת קבוצת אדמונד דה רוטשילד שירותים פיננסיים (LCF) לרכוש 30%-40% מהבעלות בקבוצה.
מכרז החלוקה בדרום מתייחס לאזור הערים קרית גת ואשקלון ונחשב לאטרקטיווי מאחר והוא מחבר בין אזור המרכז למקטע הדרומי יותר באזור הנגב. המכרז הוא להקמת תשתית הגז וחלוקתו לצרכנים, בזיכיון ל-20 שנה. עד כה נבחרו זכיינים לחלוקת הגז באזור הנגב (קבוצת אמישראגז-אלקטרה) וגוש דן (קבוצת שפיר-סופרגז) מתוך 6-7 אזורי חלוקה שנקבעו על ידי הממשלה.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
