הוועדה הציבורית לבחינת רכישת המטוס לנשיא המדינה ולראש הממשלה ולבניית מעון ומשרד רשמיים לראש הממשלה הגישה את המלצותיה. "המצב הקיים כיום אינו יכול להימשך וראוי שיתוקן מיידית", טענו חברי הוועדה.
לפיכך, ממליצה הוועדה על רכישת מטוס ייעודי בבעלות המדינה להטסת ראש הממשלה והנשיא במסגרת תפקידם כמקובל במדינות רבות בעולם. הוועדה שמה דגש על שני ליקויים חמורים מרכזיים שקיימים היום בטיסות ראש הממשלה והנשיא: הליקון הראשון הוא שאין יכולת ליצור קשר שוטף עם הארץ בטיסות ארוכות, מה שמביא לנתק ממושך וחוסר במערכות מיגון למטוס - דבר שמונע טיסות של ראש הממשלה והנשיא למדינות מסוימות.
הליקוי השני, לדעת הוועדה, נוגע לבית ראש הממשלה ולמשרדו. חברי הוועדה טוענים כי קיים פער בולט בין המצוי לחיוני בכל הנוגע למשרד ראש הממשלה. הוועדה ממליצה על הקמת משרד ומעון חדשים שייתנו מענה שלם וראוי לצרכים הביטחוניים ולתפקוד בשגרה ובחירום. ההמלצה היא על מתחם אחד או שני מבנים שיימצאו בסמיכות כאשר שטח מעון ראש הממשלה לא יעלה על 10% מהמתחם כולו.
רכישת המטוס - לא יותר מ-70 מיליון דולר
יש לציין כי לגבי המטוס ממליצה הוועדה שלא לחרוג מתקציב של 70 מיליון דולר. לטענת חבריה, תקציב שכזה יכול לאפשר קנייה של מטוס דוגמת בואינג 767 משומש ומיכון שלו במערכות האלקטרוניות ובמערכות ההגנה המתאימות.
בראש הוועדה עמד שופט בית המשפט העליון בדימוס ומבקר המדינה לשעבר, אליעזר גולדברג, וחברי הוועדה הם מפקד חיל האוויר לשעבר, עידו נחושתן ורו"ח איריס שטרק.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
