מניית מובילאיי הכפילה את עצמה מאז ההנפקה הראשונית בסוף השנה שעברה ונסחרת בשווי של 34 מיליארד דולר. כעת, כפי שהיה צפוי, בעלת השליטה בחברה, אינטל , מכרה השבוע חלק קטן מההחזקות שלה במובילאיי במסגרת הנפקה משנית. היום (ה') פורסמו מחיר המניה והיקף המכירה המלא.
אינטל מכרה 38.5 מיליון מניות במחיר של 42 דולר למניה - כפול ממחיר ההנפקה באוקטובר 2022. מדובר על מכירה בשווי של 1.6 מיליארד דולר. האופציה לחתמים היא לרכישת 5,775,000 מניות נוספות, כלומר היקף המכירה יכול לגדול בעוד כ-243 מיליון דולר.
● פורשה ומובילאיי מודיעות על שיתוף-פעולה בתחום מערכות הבטיחות
● כשהמניה נוגעת בשיא כל הזמנים: אפל עומדת להיכנס לתחום חדש
● "ידענו שהחברה לפני נקודה קריטית": לילך אשר טופילסקי על השקעת קרן פימי בחברת תרופות עם מניה מדשדשת
מניית מובילאיי, העוסקת בתחום הטכנולוגיה לרכב, ננעלה ביום שני במחיר של כ-42.4 דולר המשקף לחברה שווי של 34 מיליארד דולר, אך ירדה במסחר המאוחר ב-3% לאחר שפורסם התשקיף. ביום שלישי המניה נסגרה ללא שינוי ואתמול (ד') היא קפצה ב-3%, וכעת שווי שוק החברה עומד על 34.1 מיליארד דולר. מחיר המניה בהנפקה הראשונית באוקטובר שעבר היה 21 דולר ושיקף למובילאיי שווי של כ-16.7 מיליארד דולר (לעומת שווי של כ-15 מיליארד דולר בו אינטל רכשה אותה מספר שנים קודם לכן).
הנפקתה הראשונית של מובילאיי ב-2022 לא כללה הצעת מכר מצד אינטל, אך התשקיף אז כלל התחייבות של מובילאיי לשלם לאינטל מעין דיבידנד בסכום כולל של 3.5 מיליארד דולר עד שנת 2025, ומרבית כספי ההנפקה יועדו לתשלום זה.
לאחר השלמת ההנפקה המשנית כעת אינטל מחזיקה בכ-88% ממניות מובילאיי. אם החתמים יממשו את האופציה לרכוש ממנה מניות נוספות, שיעור אחזקתה ירד עוד. מלבד אינטל, מחזיקים כיום במניות מובילאיי גופים מוסדיים כגון ביילי גילפורד, פידליטי והבנק הנורבגי, ולמייסד ומנכ"ל החברה אמנון שעשוע יש מניות בשווי כ-30.7 מיליון דולר.
צופה צמיחה של כ-12% בהכנסות
אינטל , בעלת השליטה במובילאיי, נסחרת בנאסד"ק לפי שווי של כ-125 מיליארד דולר לאחר שהמניה שלה ירדה ב-28% בשנה האחרונה, אך עלתה ב-15% מתחילת 2023. בשבוע שעבר, כשמניות תחום השבבים זינקו על רקע דוחות חזקים של חברת אנבידיה, מניית אינטל דשדשה.
בדוחות הרבעון הראשון של השנה שפורסמו בחודש אפריל, מובילאיי רשמה הכנסות של 458 מיליון דולר, צמיחה של 16% לעומת הרבעון המקביל ב-2021. לפי כללי החשבונאות המקובלים (GAAP) היא הציגה הפסד נקי של 79 מיליון דולר לעומת הפסד נקי של 60 מיליון דולר ברבעון המקביל.
בנטרול הפחתות של נכסים בלתי מוחשיים ועלויות התגמול ההוני לעובדים, מובילאיי רשמה רווח נקי מתואם (Non-GAAP) בגובה 115 מיליון דולר, ירידה של 4.2% לעומת הרבעון המקביל. החברה צופה צמיחה של כ-12% בהכנסות השנתיות לצד ירידה ברווח התפעולי לעומת 2022: ההכנסות ב-2023 צפויות להסתכם ב-2.06-2.11 מיליארד דולר, וההפסד התפעולי יסתכם ב-166-195 מיליון דולר. הרווח התפעולי המתואם (בנטרול הפחתות ועלויות התגמול ההוני לעובדים) יהיה 548-577 מיליון דולר.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
