אתמול (א') בערב התקיימה הערכת מצב בנתב"ג, על רקע קצב שיגור הטילים המתגבר. בין גורמי המקצוע היו כאלה שהמליצו לצמצם את היקף הפעילות בשדה התעופה.
● ראיון | מנכ"ל משרד התחבורה: נדרוש לפצות את הנוסעים שנתקעו בחו"ל
● 175 דולר לחבית: מנכ"ל חברת התעופה שמזהיר מתרחיש בלהות
● שאלות ותשובות | אילו חברות תעופה פועלות בנתב"ג כיום, ומה מגיע לי אם בוטלה הטיסה?
המתווה עליו הוחלט בהערכת המצב כולל החמרה נוספת במתווה הטיסות: הנחיתות מתבצעות עם מטוסים מלאים, בעוד שבהמראות ההגבלה מחמירה יותר, וכעת על-פי המתווה החדש שעודכן בשעות הערב - כמות הנוסעים בטיסות היוצאות תצטמצם עוד יותר מ-150 נוסעים ל-50 נוסעים לכל היותר. המתווה הנ"ל ייכנס לתוקף החל מהיום (ב') בשעה 17:00.
בנוסף, נקבע כי תתאפשר נחיתה או המראה אחת בלבד בכל שעה - מגבלות שמצמצמות באופן משמעותי את היקף הפעילות בנתב"ג.
לפי המתווה הקיים, הפעילות בנתב"ג מוגבלת לעד שתי נחיתות בשעה של מטוסים צרי-גוף או נחיתה אחת בשעה של מטוס רחב-גוף.
הפער בין נחיתות להמראות נובע, בין היתר, ממשך השהייה הארוך יותר של מטוסים על הקרקע לפני המראה, לצד אילוצי בידוק ביטחוני לנוסעים יוצאים - תהליך ממושך ומורכב יותר מזה של נוסעים נכנסים. שילוב זה מאריך את זמן החשיפה של המטוסים ושל הנוסעים בשטח השדה, שנחשב יעד רגיש, ולכן מוביל להגבלות מחמירות יותר בצד ההמראות.
ברקע הדיונים, שרת התחבורה מירי רגב דוחפת להמשך פעילות רחבה ככל האפשר ולשמירה על שגרה תעופתית. עם זאת, ככל שתתקבל התנגדות גורפת מצד גורמי המקצוע, השרה צפויה להתיישר עם ההמלצות ולהורות על צמצום הפעילות.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.