פעילות הטיסות בנתב"ג חודשה בשעה 15:00; צפי לשיבושים נרחבים

עקב שביתת פתע בנתב"ג באחד הימים העמוסים בשנה, ההמראות והנחיתות נעצרו בשעה 14:00 למשך כשעה • רשות שדות התעופה: "השביתה - צעד קיצוני, קשה ומיותר" • איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות: "העובדים אינם הבעיה, העומסים הם תוצאה של מצוקת כוח-אדם מתמשכת שעליה התרענו במשך חודשים"

נתב''ג, היום / צילום: Ken Whitman
נתב''ג, היום / צילום: Ken Whitman

כאוס בנתב"ג: הנהלת המבצעים של שדה התעופה הכריזה היום (ה') בצהריים על "אירוע משברי" בעקבות שביתת פתע של העובדים. השביתה הביאה לקשיים תפעוליים, לקושי בפריקה ובהעמסה של מטוסים ולמחסור בעמדות חניה. במקביל, עמדות הצ'ק-אין בנתב"ג ננעלו, והחברות שנותנות שירותי קרקע קיבלו הוראה להפסיק לעבוד. נזכיר כי מדובר באחד הימים העמוסים בנתב"ג השנה, עם צפי של כ-100 אלף נוסעים.

בעקבות השביתה, רשות שדות התעופה סגרה בשעה 14:00 את נתב"ג להמראות ולנחיתות, אך חידשה את הפעילות בהדרגה החל מהשעה 15:00.

היכונו לימים סוערים בנתב"ג: מי הנוסעים שצריכים לדאוג במיוחד?
האיש שמחזיק בשאלטר של נתב"ג: מי אתה פנחס עידן
שביתה בלתי חוקית? המחיר שעובדי נתב"ג עלולים לשלם

רשות שדות התעופה: העובדים חזרו לעבודה בהיקף מלא

בסביבות השעה 16:00 נמסר מרשות שדות התעופה: "לאחר שיחות שהתקיימו בין יו"ר רשות שדות התעופה, מנכ"ל רשות שדות התעופה ויו"ר ועד העובדים, העובדים חזרו לעבודה בהיקף מלא.

"במקביל, סוכם כי ייעשה מאמץ משמעותי להגדיל את היקף כוח-האדם ולתת מענה לצרכים התפעוליים.

"עם חזרת העובדים לפעילות מלאה, הפעילות בנתב"ג מתחדשת בהדרגה. עם זאת, נוכח העומס שנצבר, יידרש זמן עד לשחרור הלחץ ולחזרה מלאה לשגרה.

"ציבור הנוסעים מתבקש להמשיך ולהתעדכן מול חברות התעופה. אנו מצרים ומתנצלים על הפגיעה בציבור הנוסעים".

איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות: "העובדים אינם הבעיה"

באיגוד עובדי התחבורה בהסתדרות עדכנו בסביבות השעה 15:00: "מבדיקה שערך האיגוד, כלל העובדים נמצאים בעמדותיהם ופועלים בשעה זו כדי לסייע לנוסעים ולהתמודד עם העומסים בנתב"ג".

לדברי האיגוד, "מצער שבזמן שהעובדים נמצאים בשטח ומתמודדים עם הכאוס, יש מי שממהרים להפנות אליהם אצבע מאשימה. העובדים אינם הבעיה, הם אלה שמנסים ברגעים אלה לפתור אותה. העומסים הם תוצאה של מצוקת כוח-אדם מתמשכת, שעליה התרענו במשך חודשים.

"אנו מחזקים את עובדי נתב"ג שעושים מעל ומעבר בתנאים מורכבים, ואת ציבור הנוסעים שנאלץ להתמודד עם העומסים. במקום לחפש אשמים, הגיע הזמן לטפל בשורש הבעיה".

ראש הממשלה בנימין נתניהו צייץ ברשת X: "נתב"ג ימשיך להיות פתוח ולעבוד כרגיל. מי שיעמוד בדרך - יעוף הביתה".

רשות שדות התעופה: "צעד קיצוני, קשה ומיותר"

בסביבות השעה 14:30, לאחר כחצי שעה של הפסקת פעילות ההמראות והנחיתות, נמסר מרשות שדות התעופה כי "החל מהשעה 15:00 תחודש בהדרגה פעילות הנחיתות וההמראות בנתב"ג, בהתאם לסידור מחדש של לוח הטיסות. ציבור הנוסעים מתבקש להמשיך ולעמוד בקשר עם חברות התעופה ולהתעדכן במועד טיסתו ובשינויים אפשריים בלוח הזמנים".

ברשות שדות התעופה הוסיפו כי "הפסקת פעילות נתב"ג בשיא עונת הקיץ היא צעד קיצוני, קשה ומיותר, שפוגע בראש ובראשונה בציבור. אלפי נוסעים, בהם ילדים ומשפחות שתכננו במשך חודשים את חופשת הקיץ שלהם, עלולים למצוא את עצמם היום ללא אפשרות לצאת לחו"ל או לשוב לישראל.

"צר לנו שיו"ר ועד העובדים בוחר להסיט את הדיון מהעיקר. רשות שדות התעופה פועלת בחודשים האחרונים באופן אינטנסיבי לגיוס עובדים חדשים בכלל היחידות, ובמסגרת זו כבר גויסו עשרות עובדים נוספים, ותהליכי הגיוס נמשכים גם בימים אלה.

"מחלוקות בין הנהלה לעובדים צריכות להתברר באחריות ובשיח - ולא על גבם של הנוסעים".

השדה נסגר בשעה 14:00

בעקבות המצב, בנתב"ג הוציאו מוקדם יותר הודעה רשמית לגורמי התעופה בעולם, לפיה אם האירוע לא ייפתר - שדה התעופה ייסגר היום בשעה 14:00.

לקראת השעה 14:00, רשות שדות התעופה הודיעה כי "בעקבות הנחיית ועד העובדים על שיבושים בנתב"ג, החל מהשעה 14:00 תופחת הפעילות האווירית בנתב"ג, עד לעצירה מלאה של הנחיתות. המראות ייצאו בהדרגה על-פי לוח טיסות מעודכן.

"ציבור הנוסעים מתבקש להתעדכן באופן שוטף מול חברות התעופה בנוגע למועד טיסתם ולשינויים אפשריים בלוחות הזמנים. רשות שדות התעופה תמשיך לעדכן בהתאם להתפתחויות. אנו מצרים על התנהלות הוועד ומביעים את התנצלותנו בפני הנוסעים".

על-פי ההערכות, כ-105 אלף נוסעים אמורים לעבור היום בנתב"ג. עד לעצירת ההמראות והנחיתות עברו היום בשדה כ-50-60 אלף נוסעים, כך שכ-50 אלף נוסעים צפויים להיפגע מעומסים ועיכובים.

נתב''ג, היום / צילום: Ken Whitman
 נתב''ג, היום / צילום: Ken Whitman

רש"ת: נפנה לבית הדין לעבודה

ברשות שדות התעופה הגיבו מוקדם יותר לאירועים וציינו כי הם מתמודדים עם שיבושים בעבודה, בהנחיית ועד העובדים. "הנהלת הרשות פונה לעובדים בדרישה להפסיק באופן מיידי כל פעולה שיש בה כדי לפגוע בעבודה הסדירה ולהחזיר את הפעילות לשגרה מלאה", נכתב בהודעה. "הרשות רואה בחומרה כל פעולה מכוונת העלולה לפגוע בציבור הנוסעים ובפעילותו התקינה של נתב"ג, במיוחד בתקופה של עומסי קיץ והיקפי פעילות גבוהים".

עוד נמסר כי "ככל שהשיבושים לא ייפסקו, בכוונת הרשות לפנות בדחיפות לבית הדין לעבודה ולבקש את התערבותו. כלל הגורמים בנתב"ג פועלים לצמצום השפעת האירוע ולשמירה ככל הניתן על רציפות תפעולית ושירות לנוסעים".

בנוסף, גורמים ברשות מאיימים כי בכוונתם לזהות מהמצלמות את כלל העובדים שהסיתו באירוע, ולהזמינם לשימוע.

רגב: "שביתה בריונית ולא חוקית"

שרת התחבורה מירי רגב, שנמצאת כעת במרקש שבמרוקו, מסרה בתגובה לאירועים בנתב"ג: "הנחתי את הנהלת רשות שדות התעופה לעתור לאלתר לבית הדין לעבודה נגד ועד העובדים על-מנת לאלץ אותם לעצור את השביתה הבריונית והלא חוקית. מי שקיבל את ההחלטה לקחת את עשרות אלפי אזרחי ישראל כבני-ערובה, ישלם מחיר כבד".

קובי זוסמן, מנכ"ל יאט"א ישראל, מסר: "איגוד חברות התעופה הבינלאומי קורא מיד לחזרה לפעילות מלאה. אסור לנהל מאבקי עבודה על גבם של הנוסעים וחברות התעופה".

גורם בכיר ברשות שדות התעופה מסר לגלובס: "פנחס עידן, יו"ר ועד עובדי נתב"ג, מתוסכל שהוא בחודשים האחרונים שלו לתפקיד, והסתיימו חגיגות המינויים של בני משפחתו ברשות שדות התעופה. כנקמה הוא מכניס מדינה שלמה לכאוס ולסחרחורת, ופוגע במשפחות עם ילדים קטנים שרוצים לצאת לחופש".

ההסתדרות: "הכתובת הייתה על הקיר"

מאגף הדוברות בהסתדרות נמסר מוקדם יותר היום: "בהמשך לדיווחים על העומסים בנתב"ג, באיגוד עובדי התחבורה בהסתדרות מבהירים כי לא יצאה כל הנחיה לעצירת העבודה".

באיגוד מדגישים: "הניסיון להציג את הכאוס בנתב"ג כתוצאה מ'שביתת פתע' חוטא לאמת ומסיט את תשומת-הלב מהמחדל האמיתי: מצוקת כוח-אדם חמורה ומתמשכת והיעדר היערכות מספקת לעומסי הקיץ.

"במשך חודשים ארוכים התריע איגוד עובדי התחבורה בפני הנהלת רשות שדות התעופה ובפני שרת התחבורה כי מערך כוח-האדם הקיים אינו מסוגל לתת מענה לעומסים הצפויים. העומסים בנתב"ג לא הגיעו בהפתעה. הכתובת הייתה על הקיר, האזהרות לא זכו למענה - וכעת הציבור משלם את המחיר.

"עובדי נתב"ג עושים מעל ומעבר כדי להחזיק את המערכת מתפקדת, אבל אי-אפשר לבסס את פעילותו של נמל התעופה הלאומי על שחיקה בלתי נגמרת של עובדיו. עובדים לא יכולים לעבוד מאות שעות בחודש כדי לחפות על מחסור בכוח-אדם ועל היערכות לקויה של המדינה".