היום שבו נתב"ג עשוי לקרוס. שוב

בעוד שדה התעופה עדיין מתמודד עם השלכות השיבושים והעיכובים של הימים האחרונים, ביום חמישי השבוע, צפויים לעבור בו כ־100 אלף נוסעים - אחד מחמשת ימי השיא שנקבעו מראש לחודש אוגוסט.

● יו"ר ועד העובדים בנתב״ג בתגובה ראשונה: ״לא הייתה שביתה״
● הכאוס בנתב"ג: הטיסה אולי תמריא, אבל מה עם המזוודות?

לפי תחזית רשות שדות התעופה, כ־2.6 מיליון נוסעים צפויים לעבור בנתב"ג במהלך אוגוסט, כאשר בימי החול הרגילים נעה התחזית סביב 90-95 אלף נוסעים ביום. חמשת ימי השיא הם 6, 13, 17, 20 ו־27 באוגוסט (יום חמישי הקרוב) שבהם צפויים כ־100 אלף נוסעים ביממה.

המספר היומי, עם זאת, עלול להטעות. הפעילות בנתב"ג אינה מתחלקת באופן שווה לאורך היממה כיוון שבחלק משעות הלילה למשל אין המראות.

כך, באחד מאירועי העומס האחרונים הצטברו כ־90 טיסות בתוך שלוש שעות בלבד - קצב של טיסה אחת בכל שתי דקות בערך. כאשר עשרות מטוסים מגיעים או יוצאים בפרק זמן קצר, העומס אינו נוצר רק במסלולים: הוא מתגלגל גם לשערים, לכבודה ולנוסעים.

אלא שנתב"ג ידע כבר עומסים דומים שחלפו בשלום. בקיץ 2023 נערך השדה לקלוט כ־100 אלף נוסעים ביום לאורך חלק גדול מחודש אוגוסט, לאחר שיולי 2023 כבר שבר שיאים חודשיים עם יותר מ־2.5 מיליון נוסעים. גם ב־2022 נרשמו בתקופות החגים תחזיות של 90-100 אלף נוסעים ביום. ב-2019 שנת השיא שלפני הקורונה עבדו בחודש אוגוסט בנתב״ג 2.8 מיליון איש בכ־710 טיסות ביום - היקף גדול יותר מאשר באוגוסט הנוכחי.

בוועד העובדים של נתב״ג טוענים למחסור של 500-400 עובדים ואף עתרו לבית הדין בבקשה לקצר רשמית משמרות. בהנהלת שדה התעופה נערכים לשיבושים נוספים השבוע ולכולם ברור - יום חמישי הקרוב הוא היום שבו כל תקלה קטנה עלולה להפוך ביתר שאת שוב לסיוט אחד גדול.