תערוכת הרכב הבינלאומית של לוס אנג'לס

רכב הפנאי החדש של יונדאי, שהצטרף מאוחר לפלח הג'יפונים, ניצל את הזמן ללימוד יסודי של השוק ■ הוא מציע עיצוב ידידותי ואופנתי (עם לא מעט אלמנטים שמזכירים את מתחריו), תא נוסעים שימושי, הנעה כפולה והרבה מאוד כוח. אולי יותר מדי

בעוד שבמערב עובדים יצרני הרכב על שימור הקיים ועל הישרדות, בסין זוכה תעשיית הרכב לשגשוג, יצירתיות וקפיצות דרך טכנולוגיות, המוזנות מהשקעות של מיליארדי דולרים ומתמיכה ממשלתית פעילה ■ גם השוק הישראלי עשוי ליהנות

רכב הפנאי של מאזדה קיבל עיצוב מורכב ומושחז יותר, בעיקר בחרטום, והוא שומר על ממדים דומים לאלה של הדור הנוכחי ■ מבחר המנועים נותר ללא שינוי

תערוכת לוס אנג'לס חשפה חידושים שינחתו אצלנו במהלך 2009 תכירו את ה-3 החדשה, ותגידו שלום ולהתראות לרכבי הכביש-שטח המגודלים