תשתיות תחבורה

המדחנים האחרונים שהיו פזורים ברחבי העיר היו בשנות ה-60, והם הוסרו לפני 30-25 שנה

ועדת הכספים של הכנסת אישרה לאחרונה את הגידול בתקציב. התוספת נעשתה לאור ניצול מירבי של תקציב מוריה, כאשר במקביל, רזרבות לפיתוח תשתיות תחבורה לא נוצלו ברשויות מקומיות אחרות

לדברי עו"ד אלי בן-ארי המייצג את אט"ד, החלטת הוועדה לאשר את הרחבת קטע הכביש תגרום בוודאות לחריגה מן הרוחב המאושר - 75 מטר לפי התוכנית המאושרת (מ.י 200)

מדובר בהתנגדות של בעלי תחנת הדלק "גל", הממוקמת בצומת רעננה צפון. בעלי התחנה, ישראל ליבנד, עתר לביהמ"ש בבקשה למנוע מהועדה המחוזית לתת לתוכנית אישור סופי

מנכ"ל הרכבת משוכנע, שהפעלת קווי רכבת בידי זכיין פרטי הוא תסריט בלתי אפשרי * באוצר דווקא חושבים שמדובר ברעיון לא פשוט, אבל ישים

עלות הפינויים והעבודות הנלוות לפינוי התשתיות בתוואי הכביש 431 מודיעין-ראשל"צ, עומד על 500-400 מיליון שקל

האחים רויכמן זכו במכרז לסלילת קטע כביש באורך כ-4 ק"מ בכביש 531 בהיקף של 200 מיליון שקל. הצעת האחים רויכמן היתה זולה ב 3 שקל מאומדן מע"ץ

גידול של 450 מיליון שקל לעומת 2002 * בר-און: יש צורך אמיתי בפתרונות תחבורה

התוכנית נגזרת מתוכנית האב הכוללת לפיתוח הנמל. התוכנית כוללת את השטחים העורפיים, המשרתים את הפעילות הנמלית

כביש 431 הוא כביש רוחב שיחבר את מודיעין עם ראשון לציון, דרך רמלה ונס ציונה. תקופת הבנייה המשוערת הינה כשנתיים וחצי

עד כה הביעו מספר חברות תשתית גדולות עניין במכרז: שפיר הנדסה, האחים רויכמן, דניה סיבוס ועוד. כביש 431, שייסלל בשיטת ה-PFI, הוא הכביש הראשון בארץ שימומן באמצעות הסקטור הפרטי, להבדיל מחוצה ישראל, שנסלל בשיטת ה-B.O.T

לדברי מנכ"ל רשות הנמלים, כושר הגרירה הגבוה של האוניות הגוררות ייתן מענה יעיל לטיפול באוניות גדולות, שמכילות יותר מ-6,000 מכולות, המיועדות להפליג לנמלים החדשים שיוקמו בחיפה ובאשדוד

בנוסף, מבצעת מע"ץ, באמצעות המשטרה, בדיקות שקילה למשאיות, כדי להתמודד עם נהגי משאיות המובילים סחורות בעומס יתר. מעבר לבעיות התנועה שנגרמות ממשאיות כאלה, הנזק החמור ביותר הוא להרס התשתית של הכביש

הפעילות בכביש עונה על הציפיות, בתוך כמה שבועות ייפתח קטע נוסף, ואילו גביית האגרה תחל בנובמבר

רש"ת: השדה צפוף מדי * הקמתו תימשך כ-18 חודש; חמש שנים אח"כ יופעל השדה החדש

זאת, במידה שהחברות המתעניינות, ביניהן בומברדייה, אלסטום וסימנס, לא יבקשו את דחיית המועד בפעם השלישית