תשתיות תחבורה

לטענת הרכבת, ראש המועצה הבטיח שיינתן היתר עבודה, אך הוועדה המקומית דחתה את הבקשה ; ראש המועצה: נציגי בנימינה הצביעו בעד

ראש מינהלת הנתיבים המהירים, ניצן יוצר, משוכנע שאין לפקקים בכניסות לת"א וירושלים פתרון בלי יצירת שיווי משקל בין הביקוש וההיצע: "או שהאגרות הן מנגנון שיווי המשקל, או שהתורים הם מנגנון שיווי המשקל", ומזכיר: גם על חניה פעם לא שילמנו * המטרה העיקרית לדבריו היא לשכנע בעלי רכב פרטי לנסוע באוטובוסים בעלי שירות איכותי מאוד

כך עולה ממו"מ בינה למשרדי האוצר והתחבורה; התקציב ישמש להשלמת תוכנית הפיתוח הנוכחית

היקף הפרויקט - 500 מיליון שקל; הנתיבים יהיו לתחבורה הציבורית ועודף המקום יימכר לפרטיים

אומר המישנה למנכ"ל משרד התחבורה; לדבריו, כיום אין מצב שבו פרויקט שקשור לפיתוח התחבורה הציבורית ייתקע בשל מגבלה תקציבית

במכרז ישארו 3 קבוצות; המכרז הוא בשיטת BOT ועלות הפרויקטים מוערכת ב-500 מיליון שקל

מנכ"ל החברה, אלכס ויזניצ'ר, אמר כי "הרקורד של שוורץ מדבר בעד עצמו"