הרחבת נמל התעופה תיעשה בתקציב של 4 מיליארד שקל ■ גם היקף הקניות באונליין מחייב היערכות: בחודש דצמבר לבדו צפויות להגיע לנתב"ג כ-10 מיליון חבילות
אל-על, וויז אייר, איזי ג'ט וחברות נוספות יבטלו טיסות ■ "חוק טיבי", המעניק פיצויים במטרה של עיכובי או ביטולי טיסות, לא חל במקרים של שינוי בלוח הטיסות עקב מזג-אוויר סוער
תנועת המטוסים בנתב"ג בחודש נובמבר 2017 גדלה ב-17% בהשוואה לנתוני נובמבר אשתקד ■ לאן טסנו הכי הרבה, ועם איזו חברה?
ביהמ"ש לתביעות קטנות קבע כי נוסעים שטיסתם בוטלה יקבלו פיצוי של יותר מ-11,000 שקל מחברת התעופה טורקיש איירלינס ומאתר סמארטאייר
מדירוג שערכה חברת הייעוץ On point Loyalty, שבחן 100 מועדוני נוסע מתמיד ברחבי העולם, עולה כי החברות האמריקאיות הן אלה שמככבות ■ שווי שלושת המועדונים הללו נאמד ב-20 מיליארד דולר למועדון ■ ולאיזה מקום הגיע מועדון הנוסע המתמיד של אל-על?
כך אומר בריאן פירס, הכלכלן הראשי של IATA - איגוד התעופה הבינלאומי, בכנס המדיה השנתי של האיגוד ■ "20 אלף ערים מחוברות ביניהן כיום באמצעות קווי תעופה ישירים - גידול של 300% בשנה האחרונה"
השביתה הוכרזה עקב האצת מהלך של ראשי יישובים באזור השפלה, בהובלת השר דרעי, לגביית כספים מרשות שדות התעופה ■ העובדים טוענים: "רה"מ התחייב בכתב כי לא ייגבו כספים מהרשות"
החברה, שמרשתת 60 אלף נוסעים בקו, הודיעה כי עד תחילת 2018 לא תפעיל את קו חיפה-אילת בשל כניסת המטוס המשרת את הקו "לבדיקות שגרתיות"
יותר ויותר ישראלים טסים בטיסות קונקשן ליעדים שונים ברחבי העולם, בעיקר בשל המחירים האטרקטיביים ■ עד לאחרונה התאמצו מרבית הנוסעים למצוא קונקשן קצר ככל הניתן ביעד הביניים, אלא שקונספט חדש בענף התעופה כולל דווקא קונקשן בן כמה שעות המתנה בין הטיסות
חברת התעופה תפצה 10 נוסעים ב-10,000 שקל כל אחד, אחרי שטיסתם מציריך לת"א המריאה בעיכוב של כ-15 שעות ■ הפיצוי נפסק לאחר שנקבע כי אל-על לא סיפקה לנוסעים תנאי המתנה ניאותים, לרבות לינה ומזון
חברת הלואו קוסט מודיעה על שינוי מדיניות הכבודה שהיא מאפשרת להוסיף לכרטיסי הטיסה ■ הכריזה על משקל ביניים של 15 ק"ג, ועבור מזוודה במשקל זה המחיר יתחיל ב-9 ליש"ט
הודיעה כי מתחילת דצמבר 2017 תגדיל את פעילותה, מ-4 טיסות שבועיות לטיסה יומית ■ בשלב זה מפעילה אטלס טיסות ישירות לאיסטנבול וליעדי המשך, אולם ייתכן כי בעתיד תפעיל טיסות ישירות ליעדים נוספים בטורקיה
אזרח ישראלי שקנה כרטיס טיסה מפרנקפורט לבנגקוק תבע בעזרת ארגון The Lawfare Project את חברת התעופה כוויית איירווייז, שביטלה את הכרטיס בשל דרכונו הישראלי - אך תביעתו נדחתה ע"י ביהמ"ש הגרמני
נערכת להקים נציגות רשמית בישראל ■ ג'וני ביילי, מנהל פעילות קתאי פסיפיק בישראל: "האג'נדה של החברה היא להקצות מטוסים ליעדים בהם אנחנו מזהים ביקוש גבוה"
בתביעה הייצוגית, בהיקף 1.28 מיליארד שקל, נטען כי אל-על ערכה שינויים בתנאי תוכנית מועדון הנוסע המתמיד שלא כדין, בין היתר כשהגדילה את מספר הנקודות הדרושות להשגת כרטיסי בונוס
אל עלארקיעהסלמה ביטחוניתהפניקס גמאחברות תעופהישראיירמשרד התחבורהנתב"גקמעונאותקניות