קיה סורנטו

הסורנטו החדש לא מציג תג מחיר זול כמו שאר הקוריאניות, אבל הוא מפגין איכות ייצור ויכולות דינמיות שאינן נופלות מאלה של המותגים היוקרתיים

הרקסטון החדש מספק תמורה טובה לכסף, עם מערכת הנעה מעודנת, יכולות שטח לא מבוטלות ועיצוב שמתקן את הרושם של דגמי העבר התמוהים, אבל הנוכחות הזעירה של סנגיונג בשוק הישראלי בשנים האחרונות תחייב אותה להשקיע כדי ליצור חשיפה למותג

הדגם הבכיר והמפואר של סורנטו, שפותח עבור השוק האמריקאי, הוא הרכב המפואר והיקר ביותר של קיה שנחת בישראל ■ יש לו מנוע מכובד, תא נוסעים יוקרתי ומאובזר וגם עיצוב פרימיום, אבל לא בטוח שזה יספיק כדי לנפץ את מחסום התדמית העממית שהתקבעה לתוצרת קוריאה בישראל

SUV גדול עם אבזור עשיר וניחוח יוקרתי במחיר של רכב מנהלים ■ לקחנו למבחן את דגם הסורנטו החדש של קיה, שמסומן כהבטחה גדולה, וחזרנו עם כמה מסקנות מעניינות

רוב הדגמים שנבחנו קיבלו ציון של 5 כוכבים: פורד מונדיאו החדשה, קיה סורנטו החדשה, לנדרובר דיסקאברי ספורט החדש, הג'יפ הספורטיבי פורשה "מקאן", סובארו אאוטבק, פולקסווגן פאסאט החדשה ורכב הפנאי החדש של לקסוס

קיה סורנטו החדש, רכב הכביש-שטח הקומפקטי, תוכנן ללחוץ על הכפתורים הנכונים של הצרכנים: רוחב של SUV אמיתי ומערך מקיף של אביזרי קוסמטיקה משדרגי תדמית שטח, אבל בלי יכולת שטח אמיתית

בסמוך לכל ציר תנועה מרכזי אפשר למצוא כיום מגרשים עם עשרות ומאות מכוניות משומשות, שסוחרים נואשים מנסים למצוא להן בית ■ וגם: כמה טיפים בסיסיים

הסיד המחודשת, ה"פורטה" המשפחתית והדור החדש של הכביש-שטח "סורנטו" עושים את דרכם ארצה

סנגיונג C200: תחת צלו של כונס הנכסים יונדאי "אקווס": בדרך לדובאי יונדאי אלנטרה הייבריד: בעוד שנה באירופה קיה "סורנטו": סגנון אירופי ורנו-סמסונג SM3: הכנה להנעה חשמלית

הרכב גדול מהנוכחי והוא ניצב לראשונה על שלדה אחודה במקום שלדת הסולם במתכונת רכבי כבישי-שטח של הרכב היוצא