MOOVIT

משתמשים באזור תל אביב דיווחו הבוקר על שיבושים במערכת ה-GPS באפליקציות הניווט השונות, ביניהן ווייז, גוגל מפות ומוביט

מוביט, אפליקציית הנסיעות בתחב"צ, הודיעה על פיטורים של כ-25 עובדים • האפליקציה נמכרה לאינטל לפני כ-4 שנים, והחליפה מנכ"ל לפני כחודשיים

שיבושי ה-GPS שישראל מפעילה ממקמים משתמשים ב-Waze, במוביט ובגוגל מפות - בביירות • גם ב-Wolt מדווחים על שיבושי GPS ועיכובים במשלוחים • ניסיון העבר מלמד כי התקלות עשויות להיגרם כתוצאה משיבושים שגורם צה"ל, אולם תגובה רשמית בעניין טרם נמסרה • וגם: מערך הסייבר הלאומי מסביר - כך תתגברו על השיבושים

עם פרוץ המלחמה היקף התנועה בנתיבי איילון ירד משמעותית, אך עם חלוף הזמן היקף התנועה גדל • אחרי שבתחילת המלחמה היקף התנועה באיילון ירד ביותר מ-40% ביחס לימי חול בשגרה, ביום חמישי האחרון הנתון הצטמצם לפער של 11% בלבד

המפרסמים ב־Moovit יוכלו לקבל דוחות מבוססי מפה, כך שניתן יהיה לבחון את השפעת הקמפיינים על תנועת הלקוחות הפוטנציאליים לבתי העסק • רקפת רוסק־עמינח, מנכ"לית בנק לאומי לשעבר, מונתה לקונסולית כבוד של נורבגיה • וזרוע החדשנות של אסותא מקדמת מיזמים רפואיים מבוססי בינה מלאכותית • אירועים ומינויים

סיכום המדד השנתי של גלובס ו־moovit מראה כי מצב התחבורה הציבורית בישראל ממשיך להתדרדר • הסקרים מלמדים כי מרבית הנוסעים טוענים שהאיחורים הרבים גורמים להם לוותר על השירות • במשרד התחבורה עדיין לא משקיעים מספיק בשיפור המצב

כמעט 60% מהאוטובוסים בנובמבר לא הגיעו לתחנה האמצעית שלהם בזמן, כך עולה מהמדד • מלבד ספטמבר, מדובר בחודש הגרוע ביותר בשנה החולפת, בו כשליש מהאוטובוסים איחרו ביותר מ־10 דקות • משרד התחבורה: "פועלים לגיוס נהגים באמצעות מענקים"

בדיקה חברת moovit עבור גלובס מגלה כי מתוך 125 אתרי טבע בישראל שנבדקו, רק 31 נגישים בתחבורה הציבורית וברמות נגישות שונות • מנכ"לית החברה להגנת הטבע: "משקיעים הרבה מאוד כסף על התיירות בדרום, אבל לא משקיעים שמינית מזה באיך אנשים יגיעו לשם - אז מה עשינו בזה?"

רוב האוטובוסים הגיעו במועד המתוכנן לתחנת האמצע או איחרו בעד 5 דקות, כך עולה ממדד גלובס ו־Moovit • מדובר בשיפור ביחס לחודשים קודמים, הנובע מהפחתת העומס בכבישים בקיץ • אולם, זמני ההגעה ליעד הסופי היו פחות מדויקים: שני שליש מהקווים לא הגיעו בזמן לתחנה

הפחתת העומסים הביאה לכך שביולי חלה ירידה באיחורים מ־44% ל־38%, כך עולה ממדד Moovit וגלובס • שיעור האיחורים ביותר מ־20 דקות ירד במחצית, והגיע לאחוז אחד • לפי משרד התחבורה כמעט כל הקווים יוצאים בזמן מתחנת המוצא, אך כמחציתם איחרו לתחנה הסופית

בחודש החולף 21% מהאוטובוסים איחרו לתחנת האמצע בלמעלה מ־10 דקות, ו־8% הקדימו ביותר מ־5 דקות - כך עולה ממדד Moovit וגלובס • לא חל שיפור ביחס לדגימה במאי, והתוצאות בשטח עגומות: לפי סקר של "אור ירוק", האוטובוס מהווה כלי התחבורה העיקרי עבור 18% מהציבור בלבד

בחודש מאי 45% מהאוטובוסים העירוניים איחרו לתחנת האמצע, כך עולה ממדד התחבורה הציבורית של גלובס ו־Moovit • בעקבות עיד אל פיטר, שהחריף את המחסור הקיים בנהגי אוטובוס, השירות צומצם ב–30% בממוצע והתדירות של קווים רבים ירדה משמעותית

לפי מדד גלובס ו-Moovit, באפריל (ללא חול המועד פסח) שהיה רווי חופשות רק 16% מהאוטובוסים איחרו לתחנה בלמעלה מ-10 דקות, ואילו 11% הקדימו ביותר מ-5 דקות • חול המועד סיפק מבט למציאות שבה תנועת האוטובוסים זורמת בחופשיות והם כמעט ולא איחרו באופן משמעותי

לפי מדד גלובס ו־Moovit, בחודש מרץ 20% מהאוטובוסים איחרו לתחנה בלמעלה מ־10 דקות, ו־10% מהם הקדימו ביותר מ־5 דקות • בטווח הקצר, הרחבה מיידית של נתיבים ייעודיים לתחבורה ציבורית עשויה לשפר את השירות ולהגביר את אמון הנוסעים

יובב מידד, סמנכ"ל השיווק והצמיחה של מוביט, הסביר בוועידת הרכב של גלובס על הסיבות שהביאו ליצירת מדד התחבורה הציבורית שמשותף לגלובס ולמוביט: "ברגע שאין לנוסע ודאות של לוחות זמנים, האמון שלו בשירות יורד ובאופן ישיר גם השימוש"

לראשונה בישראל נציג מדי חודש את מדד אמינות התחבורה הציבורית בארץ שיבדוק כמה מהאוטובוסים העירוניים בישראל מגיעים בזמן לתחנה וכמה מאחרים או מקדימים משמעותית • בפברואר, מעל 50% מהאוטובוסים הגיעו ביותר מ־5 דקות איחור והסיכוי לפספס נסיעה עמד על 8% • מדד התחבורה הציבורית, מדור חדש