רשות שדות התעופה השכירה באחרונה אלפי מ"ר במרכז המסחרי החדש של נתב"ג, בטרמינל 3, במחירי-שיא, הגבוהים ביותר בתולדות הנדל"ן בארץ. השיא שייך לחנות ג'יימס ריצ'רדסון, ששכרה חנות בת 2,900 מ"ר במתחם הדיוטי פרי, ותשלם 2,480 דולר למ"ר לחודש, או 30% מהמחזור במוצרי בשמים וקוסמטיקה, 35% מהמחזור במשקאות חריפים וסיגריות. החברה גם שכרה חנות למוצרי ספורט, בת 860 מ"ר, באותו מתחם, ותשלם 15% מהמחזור או 610 דולר למ"ר לחודש.
קבוצת סקאל שכרה שתי חנויות נוספות, בדמי שכירות גבוהים מאוד, במתחם הדיוטי פרי: חנות למכירת מוצרי אלקטרוניקה, בת 1,100 מ"ר, לפי 15% מהמחזור או 855 דולר למ"ר לחודש, וחנות קטנה, בת 130 מ"ר, למכירת שעונים, לפי 12% מהמחזור או 880 דולר למ"ר לחודש. כל החוזים נקובים בשקלים, ותורגמו לדולרים לפי שער של 4.60 שקל לדולר, ובכולם משלמים השוכרים את הגבוה מבין שני המסלולים.
יתר עסקאות-השיא נעשו במתחם הטקס פרי - חנויות הנמצאות באולם הנוסעים היוצאים, אך הקניות חייבות במע"מ. להלן 6 עיסאות בולטות במתחם זה:
ג'יימס ריצ'רדסון שכרה 140 מ"ר לחנות ממתקים, ותשלם 15% מהמחזור או 865 דולר למ"ר לחודש. מסעדת יטבתה שכרה 75 מ"ר, ותשלם 18% מהמחזור או 535 דולר למ"ר לחודש.
חברת "התו השמיני" שכרה 110 מ"ר, לחנות דיסקים, ותשלם 10% מהמחזור או 460 דולר למ"ר לחודש.
ג'ק קובה שכרה 130 מ"ר, למכירת הלבשה תחתונה, ותשלם 15% מהמחזור או 355 דולר למ"ר לחודש. סטימצקי שכרה 108 מ"ר, ותשלם 15% מהמחזור או 210 דולר למ"ר לחודש. ס.ת.א. נעלים שכרה 170 מ"ר, ותשלם 10% מהמחזור או 200 דולר למ"ר לחודש.
בחלק מהמקרים,כוללים השטחים שצוינו גם חנויות קטנות יותר במרכז שחקים, סמוך לשערי העלייה למטוס, ושם דמי השכירות באחוזים מהמחזור נמוכים יותר, ונעים בין 5% ל-8%.
דמי השכירות בדולרים למ"ר גבוהים פי כמה מכל עיסקה שנעשתה עד היום בישראל. הקניון היקר ביותר בארץ הוא כיום קניון אביב, שבו מגיעים דמי השכירות עד 150 דולר למ"ר לחודש. שוכרים טובים משלמים 7% עד 8% מהמחזור, ולעתים נדירות, בייחוד במסעדות, 10%.
חוזי השכירות כוללם סעיף ייחודי, המצמיד את דמי השכירות למספר הנוסעים שיעברו בשדה: הבסיס הוא 3.4 מיליון נוסעים יוצאים לשנה בחנויות הדיוטי פרי, ו-6.8 מיליון נוסעים יוצאים ונכנסים לשנה בחנויות הטקס פרי. אם מספר הנוסעים יעלה בעתיד, בחישוב שנתי, בשיעור של 10%, למשל, יעלו דמי השכירות בדולרים למ"ר ב-7%. אם מספר הנוסעים ירד, יופחתו גם דמי השכירות.
כל החנויות הושכרו במכרזים. הזוכים התחייבו בדרך כלל לשלם פי שלושה, לערך, ממחיר המינימום. ההשתתפות במכרזים היתה ערה, התחרות חריפה, והמאבקים בין אנשי העסקים הגיעו עד לבית המשפט.
יורם שפירא, מנהל האגף המסחרי ברשות, מסביר ל"גלובס": "דמי השכירות יקרים בשל צירוף כמה גורמים: מיליוני קונים-בכח יעברו מדי שנה ליד החנויות. הן יהיו פתוחות 24 שעות ביממה, וברוב העסקאות 7 ימים בשבוע. דמי השכירות כוללים חשמל, מים, ארנונה ואחזקה. גם בטרמינל הישן שילמו דמי שכירות גבוהים מאוד, אבל הפעם באמת הושגו שיאים!"
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
