כבר כיום נמכרים בישראל כ-2,600 דגמי מכוניות שונים. בחודשים הקרובים המספר הזה עומד לגדול משמעותית
ספורטיבית, ארוכה ועם מבחר מבלבל של מנועים
הדוח שהוסתר מהציבור קבע: הממשלה אשמה במחיר הגבוה של כלי הרכב ■ משרדי התחבורה והאוצר העלימו אותו מעיני הכנסת והציבור - ופועלים הפוך
סיאט אלהמברה הוא מיניוואן פול-סייז מאובזר, שיכול לאכלס שבעה מבוגרים בגודל מלא ושפע מטען, אבל עדיין מותיר את הנהג בתמונה
מרווחת יותר, קלה יותר ועם מכללי הנעה מתוחכמים ■ באוגוסט היא כאן
שוק הרכב בישראל מתנהל אחרת לחלוטין משוקי רכב במערב ■ שכיר בארה"ב משתכר 13 א' ש' בחודש בממוצע ויכול לקנות פורד פוקוס ב-67 א' ש'; הישראלי מרוויח 9,000 ש' בחודש - וישלם 128 א' ש' ■ כיצד הפך רכב פרטי למוצר יוקרה?
דירוג "DUNS 100" החדש של ענף יבוא הרכב והליסינג מפריך כמה מיתוסים ובעיקר חושף עד כמה המבנה של הענף שברירי ורגיש להתערבות הרגולטור
דגם שבו המשומשות יקרות מחדשות, שנתון שבו מנהלים יוקרתית דומה במחיר לסופר מיני ספרטנית, וקריסת ההיברידיות, ועוד
הגרסה החזקה של הפורסטר היא מכונית מענגת ■ חבל רק על תג המחיר הלא ריאלי
מהנדסי טויוטה פריוס פלוס, המיניוואן ההיברידי הראשון בעולם, התמודדו היטב עם בעיית מיקום הסוללה, והוכיחו שטכנולוגיית רכב סביבתית-עילית לא חייבת לבוא על חשבון שימושיות יום-יומית
הקבוצה חתמה בסין על הסכם הייבוא בנוכחות ראש הממשלה, בנימין נתניהו, בעת ביקורו בסין בחודש שעבר ■ כלמוביל חתמה על העסקה עם יצרנית האוטובוסים הסינית קינג לונג
באמתלת "כשלים תחרותיים" מסתירה הממשלה את השפעות מיסוי הרכב
הקליאו 4 מגיעה לישראל בשלוש גרסאות הנעה, כאשר דגם ה-1.2 ליטר עם תיבה ידנית ישווק במחיר התחלתי של כ-74,900 שקל ■ הטורבו-בנזין 1.2 ליטר האוטומטית תעלה החל מ-104 אלף שקל
משקל עצמי קל, שלדה מלוטשת והרבה מאד כוח במחיר, שמתחיל ב-799 אלף שקל ■ עם מנוע V6 מוגדש בהספק 380 כ"ס ותיבה אוטומטית בת 8 מהירויות, המכונית מסוגלת להאיץ מאפס ל-100 קמ"ש ב-4.9 שניות
הממונה על ההגבלים מצא כי העסקה אינה פוגעת בתחרות ■ כעת ממתינים לאישור היצרן היפני
הצו עליו חתם שר הכלכלה נפתלי בנט יציב רק מסלול יבוא אחד בפני כלי הרכב מהמזרח הרחוק ■ היבואנים: צעד אנטי-תחרותי שלא יעמוד במבחנים המשפטיים
ב.מ.וו (BMW)הונדהטויוטהיונדאייבוא רכבכלי רכבמרצדספורשהרכבשוק הרכב