יבוא רכב

בזמן שמכירות הרכב בארה"ב, סין ואירופה נמצאות בירידה ביחס ל־2019, שוק הרכב בישראל עלה ב-18% • בין הסיבות לתוצאה החריגה: רשות המסים פירסמה "מפת דרכים" ואיפשרה ליבואנים לתכנן רחוק, קריסת הכלכלה בטורקיה, התחזקות השקל והזינוק ברכבי הפרמיום

היבוא העקיף תופס בקושי 3% משוק הרכב, ובמשרד האוצר שוקלים להסיר את אחד מחסמי התחרות המרכזיים בתחום: הקושי של היבואנים המקבילים להשיג פטור ממכס • אבל מצד שני, מקדמים גם שורה של מהלכים בניסיון לצמצם את השימוש ברכב פרטי, לרבות העלאות מסים

2021 הייתה שנת המסירות החזקה אי-פעם בשוק הרכב הישראלי • חודש דצמבר היה חלש עם 6,000 מסירות, אבל טסלה תפסה בו נתח של 16% מכל המסירות

נוכח הצפי להכפלת נתח הרכב החשמלי, השחקנים המעורבים מבינים שעליהם לשנות התנהלותם • מהיבואנים שפועלים לא להישאר מאחור ועולם הפרסום שלא עומד בקצב, דרך האוצר שמפנים שהטבות המס כבר אינן כדאיות למדינה, ועד חברות הליסינג שמתחילות לחדור לשוק

לקוחות שמכרו את רכבם בהמתנה לחדש נותרו בלי פתרון תחבורה • יבואנים: נתבע את המדינה על הנזקים

דגמי טויוטה וקיה מתייקרים בשיעור ממוצע של כ-2,000 עד 3,000 שקל בדגש על הדגמים ההיברידיים • במחירון של יונדאי ומיצובישי לא נרשמו שינויים במחירון 2022 לעומת 2021, אם כי הדגם המשפחתי המרכזי של יונדאי, אלנטרה הייבריד, הושק לפני כחודשיים במחיר שבתוכו תומחרה עליית מס הקניה • יבואניות רכב אחרות צפויות לפרסם מחירונים מעודכנים בימים הקרובים

שוק הליסינג התפעולי עשוי להתכווץ בשנה הבאה - כך מעריכים גורמים בכירים בענף - בין הסיבות: מחסור בהיצע וירידה בביקוש עקב מעבר מואץ לעבודה מהבית ועליית מחירים • וגם הדגמים החשמליים החדשים של וולבו וב.מ.וו בישראל • השבוע בעולם הרכב 

מספר יבואני הרכב המקבילים צמח ב-80% בשנה החולפת • המותגים המובילים הם מרצדס וטויוטה • גורמים בענף: גם יבואני הרכב הסדירים יצטרפו לשוק היבוא המקביל

הגאות בביקוש לרכבים הניבה למדינה 44 מיליארד שקל בשנת 2021 • בשנה הבאה משרד האוצר צפוי להגדיל הכנסות באמצעות רפורמות בתחום, כמו העלאת מס הקנייה והפחתת ההטבה על רכבים היברידיים • ספק אם המודל עסקי של יבואני הרכב הוותיקים יוכל לעמוד ברוחות השינוי

בעקבות משבר הקורונה ולנוכח הזינוק של טסלה והמכוניות החשמליות, מתערערת מערכת השיווק וההפצה המסורתית של התעשייה • הכוח עובר לידי תאגידי רכב בינלאומיים שמנהלים את ההפצה בעשרות מדינות באופן ריכוזי וישיר

משלחת של החברה נמצאת בישראל ונפגשת עם מספר יבואנים פוטנציאליים לקראת שיווק כלי הרכב החשמליים שלה בארץ ב-2022 • XPENG נסחרת בנאסד"ק לפי שווי של כ-33.4 מיליארד דולר

הסקירה השנתית של ענף הרכב לשנת 2020, שהציגה היום רשות המסים, מגלה כיצד שמרו הכנסות המדינה ממיסוי רכב על יציבות למרות הקורונה ואיך הופך הייבוא העקיף משחקן שולי לגורם חשוב בשוק הרכב הישראלי

אחרי צמיחה של 13.7% של המשק ברבעון השני של השנה, נתוני הצמיחה של הרבעון השלישי מצביעים על האטה משמעותית • הצריכה הפרטית לנפש ירדה ב-1.1% ברבעון השלישי, לאחר עלייה חדה של 31.3% ברבעון השני של השנה בחישוב שנתי

לפי האמדן הראשון של הלמ"ס, הצמיחה ברבעון השלישי עמדה על 2.4% • כתוצאה מהירידה החדה ביבוא מכוניות לעומת הרבעון הקודם, ההוצאה לצריכה פרטית עלתה ב-0.7% בלבד • הצריכה הפרטית לנפש ירדה ב-1.1% ברבעון השלישי לאחר עלייה חדה של 31.3% ברבעון השני של השנה

על רקע משבר האספקה, הודיעו חברות ליסינג לציי רכב גדולים כי ההחלפות המתוכננות לינואר עשויות להידחות בחודשים • חלק מהחברות מנצלות את ההיצע המצומצם עבור השוק הפרטי, וחלק מצמצמות משמעותית את מגרשי מכירות הרכב המשומש

בשל תקלה בתקינה לדגם הטסלה 3 הבסיסי שעברה שיפורים, רק מחצית מהמשלוח שאמור היה להיפרק השבוע יקבל רישוי, וכ-880 לקוחות ייאלצו לחכות לסוף דצמבר