יבוא רכב

גרמניה מתכוונת להחזיר לפעילות את סוכנויות הרכב החל ממחר, ובארה"ב הממשל הגדיר את ענף הרכב כ"חיוני"

כמעט כל מה שיכול היה להשתבש על הנייר בענף - משתבש במציאות • מגרשי המכירה הסגורים מהווים אתגר נוסף במאמץ להפוך ברזל למזומן

הענף בישראל חוזר לפעילות חלקית, המוסכים מקבלים היתר לפעול ובגרמניה מזהירים מניסיונות השתלטות עוינת על יצרניות רכב מצד "ציידי מציאות בין לאומיים"

היצרנים האמריקאים מפסיקים את הייצור בצפון אמריקה ומקסיקו, טסלה מנסה להאבק בצו סגירה אזורי וחלק מפעילות המוסכים והחלפים בישראל עשויה להיות מוחרגת מצו השבתת המשק המתגבש

משבר הקורונה מציב בפני הענף  - העולמי והישראלי - מבחן בהיקף בלתי מוכר, שפוגע במקביל גם בהיצע הרכב, גם בביקוש וגם במקורות המימון • המשבר עשוי לערער את היסודות הרעועים עליהם ניצב הענף, כמו שוק האפס קילומטרים והר של מימון לרכב על בסיס בטוחות שערכן מנופח

החלטת משרד האוצר לצמצם את הטבת המס על כלי רכב היברידיים וידידותיים לסביבה, היא ניצחון התפיסה הטקטית קצרת-הטווח של צמצום הגירעון, על האסטרטגיה של השמירה על איכות האוויר • החיסכון הזה יעלה לנו הרבה, ומי שישלם על כך הם ילדינו ונכדינו

ככל שמתפתח משבר הקורונה, ברור שלא מדובר ב"מכה קטנה בכנף" של תעשיית הרכב ושל שוק הרכב הישראלי, אלא בפוטנציאל לשינוי כללי המשחק בטווח הקצר והבינוני • מה יקרה לאספקה הסדירה, איך ישפיע המשבר על מחירי הרכב, ולמה האוצר הוא הנהנה העיקרי מצניחת מחירי הנפט?

הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה מעדכנת למעלה את קצב הצמיחה של המשק בשנת 2019 ל-3.5% • עם זאת, נתוני הצמיחה המעודכנים הושפעו מאוד מהקדמת יבוא כלי רכב היברידיים בעקבות החלטת הממשלה להעלות את המיסוי על כלי רכב אלה החל מ-2020

ברכב מודרני ממוצע יש כ-20 אלף חלקים, ואפילו מחסור ברכיב לא מהותי כמו כיסוי למושב עלול להשבית פס ייצור שלם • מה קרה לעובדים של טסלה בסין בגלל נגיף הקורונה, איזו יצרנית השביתה את מפעל המכוניות הגדול בעולם, ומתי הפגיעה תתגלגל גם לשוק המקומי?

מכירת קל אוטו איננה הפתעה גדולה לעוסקים בענף; מה שיותר מעניין בסיפור הוא דווקא המוטיבציה של קרסו מוטורס בעסקה • פרשנות

מדובר ברמת גירעון דומה לזו שנמדדה בחודש שעבר וקרובה לזו שצפה האוצר לסוף השנה • מתחילת השנה נרשם גידול של 6.1% בהוצאות הממשלה לעומת התקופה המקבילה

למרות שלא יהיו מהפכות, יהיו הרבה שינויים אבולוציונים, שיורגשו היטב בהיצע, ובפילוח המכירות של הרכב החדש

ההתקרבות של טסלה לישראל שנחשפה ב"גלובס" ושיטת המכירה שלה שמייתרת את היבואנים ועשויה להיות מאומצת ע"י יצרנים נוספים - מסמנות תום עידן בשוק הרכב • גם פסיקת ביהמ"ש שמגדילה את כוחם של היבואנים העקיפים לא מבשרת טובות ליבואנים הגדולים בישראל

ביהמ"ש קיבל את עמדת משרד התחבורה והיבואנים המקבילים, לפיה היבואנים הישירים מחויבים בלעדית למימוש האחריות בעת תקלה ברכב • המשמעות: עלות תיקון הרכב תושת על היבואנים הישירים גם אם הרכב לא נרכש דרכם

החברה, שמובילה את תחום סחר המשומשות בארצות הברית, נכנסת כשותפת השקעה במאיץ האוטו-טק "דרייב" של קבוצת מאיר

מתחילת השנה התחזק השקל משמעותית, אולם ההשפעה על מחירוני הרכב הרשמיים לצרכן הייתה אפסית • איך משחק המשבר הגלובלי לטובתם של היבואנים וחברות הליסינג, והאם היצרנים צפויים להעלות מחירים כדי לא להישאר מאחור?