יבוא רכב

סוף השנה בפתח ועשרות אלפים מתלבטים האם להקדים לרכוש רכב לפני ההתייקרויות, או לחכות לשנה הבאה • מבחינת האוצר, עליית מיסוי על רכב בנזין וחשמלי היא בלתי נמנעת • מצד שני, הרגולטורים מבטיחים דווקא ירידת מחירים, בזכות שיפור התחרות

22% מכלי הרכב הנמכרים בארץ הם מתוצרת סין • יבואנית הרכב "אוטו-חן" תתחיל לייבא השנה את רכבי המותג MAXUS של קבוצת SAIC הסינית • לגלובס נודע כי בתחילת השבוע הבא צפויה להגיע לנמל המפרץ אוניה ראשונה עם כ-4,500 מכוניות מאירופה • השבוע בענף הרכב

שאיפת ארה"ב להגדיל את יצוא הרכב שלה נבלמת ע"י כלי הרכב הזולים מסין שמציפים את העולם - ואת ישראל במיוחד • מהרחבת הרכש הממשלתי האמריקאי ועד הקלות מס: מנועי הלחץ האמריקאים שיכולים לטרוף את הקלפים בשוק המקומי ולהאט את ההשתלטות הסינית

עוברים לפרסומות: מבול קמפיינים למכוניות בדרך, וקבוצת כלמוביל צפויה להוביל את הגל בתחילת ספטמבר • בקרוב צפויים להגיע לישראל רכבי הקרוס–אובר "פולסטאר 4" • ועוד חדשות מענף הרכב

בדיון ועדת הכלכלה על יוקר המחיה בענף הרכב, הטילו חברי הכנסת את האשם על "הריכוזיות בענף היבוא", אך התעלמו מהמיסוי הכבד שזינק בשנים האחרונות • גם בנושא הזיכיונות נשכחה המציאות המורכבת, שהופכת את זירת יבוא הרכב ליקרה ועתירת סיכונים

לקראת ההגעה של גל מותגים חדשים, בעיקר סיניים, יבואני ומשווקי הרכב משקיעים מאות מיליוני שקלים בהקמת אולמות תצוגה • עד סוף השנה אלפי מ"ר יתפרסו מבאר שבע עד חיפה • השבוע בענף הרכב

הפיכתו של רמי אונגר לבעל מניות מוביל בחברת ויתניה היא עוד דוגמה לאופן שבו אוספים יבואני הרכב הגדולים נכסים ריאלים תזרימיים לשם גיוון עסקיהם • נכון להיום הוא מופסד בכמעט 180 מיליון שקל "על הנייר" בויתניה, אך בסביבתו טוענים כי הוא מאמין בה לטווח ארוך

בישראל נערכים למתקפת סייבר בענף הרכב, על רקע מתקפה נרחבת על ענף סחר הרכב בארה"ב במהלך החודשים יוני ויולי • היונדאי החדשה שנחתה בארץ • והמותג שעובר מבנזין לחשמל ומגיע לארץ לקראת סוף השנה

הרכבים הסיניים, בהם החשמליים, כבשו כמעט רבע מהשוק החדש בישראל • בחודשים הקרובים צפויה להגיע שורת דגמים שינסו לפצות על הירידה ברווחיות באירופה כתוצאה ממכסי המגן החדשים • אילו דגמים צפויים להגיע כבר בספטמבר, ומה טווח המחירים?

ה-T03 הנוכחית הייתה המכונית החשמלית החדשה היחידה בישראל שמחיר המחירון שלה היה מתחת ל-100 אלף שקל • עדיין לא ברור מה יהיה המחיר של הדור החדש

הטנדר יוצא הדופן "סייבטראק", שהחל להימסר בדצמבר, זוכה לביקוש עצום • רכב ראשון הגיע לארץ, אבל משרד התחבורה מסרב להעניק לו מספר ורישיון

תוך שנים ספורות ינועו על כבישי הארץ מאות אלפי כלי רכב שתלויים בסוללות ליתיום, לצד הרבה מערכות ביטחוניות, כך שלישראל יש פגיעות אסטרטגית גבוהה בתרחיש של "אמברגו ליתיום" • מדינות רבות פועלות להקמת שרשרת אספקה עצמאית ויציבה, אך ישראל מתמהמהת

הפסקת מתן רישיונות יבוא לרכבים חשמליים בתקינה אירופית מקלה החל מ-2025, עשויה לבלום את כניסתם של מותגים חשמליים חדשים מסין • וגם: הקרוס־אובר החשמלי החדש של XPENG הושק השבוע והמשלוח הראשון נחטף • השבוע בענף הרכב

המשרד הודיע ליבואני הרכב כי החל מ-2025 לא יתאפשר לייבא לישראל כלי רכב חשמליים ב"תקינה אירופית לסדרות קטנות" • הנפגעים המיידיים יהיו מותגי רכב צעירים או כאלה שעדיין לא נערכו לכניסה מלאה לאירופה ועדיין לא השלימו תקינה אירופית מלאה

המחצית הראשונה הסתיימה בירידה לא דרמטית במסירות בענף הרכב, שהביקוש וההיצע בו מושפעים מאוד מזעזועים חיצוניים ופנימיים • אולם במחצית השנייה צפוי חוסר הוודאות בארץ ובאירופה להשפיע על שני המגזרים החמים ביותר: כלי רכב חשמליים ורכבים מתוצרת סין

על־פי נתוני מסירות הרכב של משרד התחבורה, בחודשים מאי-יוני 2024, נמסרו בישראל כ-2,850 כלי רכב פרטיים ומסחריות מתוצרת טורקיה, בשווי מצרפי משוער של רבע מיליארד שקל • וגם: הקרוס־אובר הקומפקטי החדש שבדרך לישראל • השבוע בענף הרכב