עשרות בעלי קרקעות פרטיות שנפגעו מהרחבת כביש 1 בקטע שבין שער הגיא לכניסה לירושלים תובעים את החברה הלאומית לדרכים בטענה לפגיעה מהותית בזכות הקניין
"ידיעות אחרונות": תוכנית שדרוג כביש 1 בעלות 2.5 מיליארד שקל תובא היום לאישור הממשלה ■ על-פי התוכנית החדשה יוקמו מנהרות, גשרים חדשים ויוספו נתיבים
מחיר הנסיעה בנתיב הכניסה לתל-אביב דרך כביש 1 יעלה ל-7 שקלים לכל הפחות - ובשעות העומס יכול להאמיר ל-75 שקל לנסיעה
עומסי תנועה כבדים במיוחד הורגשו בכביש 1 שנחסם לתנועה ממחלף שורש, לאחר שרכב פרטי התנגש במשאית ועלה באש ■ "זחלנו כל הדרך", סיפרו בתסכול נוסעים חסרי אונים
זכיינית הנתיב בכביש תל-אביב ירושלים דורשת ממשרד האוצר מחצית מעלות הבנייה בשל שינויים שנדרשו ממנה במהלך הסלילה ■ התביעה הוגשה לבוררות
על הנייר הנתיב המהיר לת"א נשמע מצוין, עד שמעבירים הילוך ודוהרים לשורה התחתונה
ל"גלובס" נודע כי מספר המנויים בנתיב עד כה נאמד ב-12 אלף ■ רק מאות נהגים מצליחים להירשם דרך אתר האינטרנט, בעוד שמדי יום מתקבלות 10,000 פניות בטלפון
הנה משהו שלא ידעתם: הנתיב המהיר לת"א בכביש מס' 1 הוא ניסיון ראשון בעולם להפעלת כביש אגרה שתעריפיו משתנים ונקבעים לפי עומס תנועה
(עדכון) - גלי צה"ל: פקק ביציאה מהנתיב המהיר במחלף קיבוץ גלויות ■ הסיבה: נתיב ציבורי "סופח" לנתיב האגרה ■ רשת ב': רק 900 כלי רכב נסעו הבוקר בנתיב המהיר, בעוד שהקיבולת שלו עומדת על 1,500 כלי רכב בשעה ■ נוסעת בנתיב המהיר: "היה פנוי לגמרי"
ראש הממשלה בטקס פתיחת הנתיב המהיר בכביש 1: "אני אתן את כל המנועים והמבערים על מנת לפתח את הרכבת לאילת"
חברת הנתיב המהיר הודיעה על הורדת תעריף המינימום לנסיעה בנתיב המהיר בכביש מס' 1 (ת"א-ירושלים) במקטע המערבי, שייפתח לתנועה בעוד 3 ימים
כבישי האגרה בישראל הולכים ותופסים תאוצה ■ כשנסיעה בנתיב המהיר לת"א יכולה לעלות 500 שקל לחודש (לא כולל דלק), מה הפלא שאף אחד לא ממהר לדאוג לתחבורה ציבורית?
קבוצת חברים שנפגשו בפייסבוק החליטו לא לשתוק על עליית מחירי הדלק ■ בשעה 6:30 יצאה שיירה מיוחדת מצומת גלילות עד למשרד האוצר בירושלים במהירות איטית במיוחד
האיסור יחול בקטע שבין מחלף גלילות-מזרח לבין מחלף חולות ■ איסורים גם בכביש מספר 1 ובצירים מרכזיים נוספים
הפרויקט, שתוכנן להקל משמעותית את העומס בכניסה לת"א בשעות הבוקר, תוכנן להיפתח בתחילת דצמבר - ויידחה לתחילת 2011
פתיחת הנתיב שנקבע לאחד בדצמבר עלולה להתעכב ברגע האחרון ■ הזכיינית שפיר הנדסה אמורה לשלם למדינה 140 מיליון שקל עם הפתיחה
נתיבי ישראל (מע"צ לשעבר)כביש 431כבישיםמירי רגבמשרד התחבורהעמירם ברקתפקקי תנועהרכבת ישראלתשתיותתשתיות תחבורה