מכונית חשמלית

מכירות כלי הרכב החשמלי זינקו מתחילת השנה לתנח של כ-6.3% מכלל המכירות

לגלובס נודע כי מסירות כלי הרכב החשמליים זינקו בינואר-מאי והן מהוות כבר יותר מ-5% מכלל המסירות בשוק • עם זאת, חברות הרכב מתקשות לעמוד בביקושים הגבוהים • וגם: החדשות של טויוטה, צ'מפיון מוטורס וכלמוביל • השבוע בעולם הרכב

המכונית, באורך כ-5 מטר, תשווק בשלב הראשון בגרסת 350 עם טווח של עד 660 ק"מ במחיר שמתחיל ב-500 אלף שקל

האוצר מקדם במסגרת חוק ההסדרים תוכנית, הראשונה מסוגה בעולם, למיסוי נסיעות כלי רכב חשמליים, כתחליף להכנסות מהבלו שמוטל על דלקים • איך זה אמור לעבוד, כמה יקר זה יהיה, ומהם חסמים שבדרך? • גלובס עושה סדר

ה-I4 החשמלי הוא הניסיון האגרסיבי ביותר של ב.מ.וו לפלוש לטריטוריית טסלה • העיצוב יוקרתי ואיכותי והביצועים מסחררים • הבונוס: המצפון הסביבתי שקט

המכוניות מגיעות מהמפעל החדש של טסלה בברלין • רובן בגרסת ה"פרפורמנס", שמחירה מתחיל בכ-363 אלף שקל • זמן ההמתנה בישראל לטסלה 3, שמיוצרת בסין, עומד על כשנה

מניית טסלה, ספינת הדגל של שוק הרכב החשמלי, איבדה כמחצית מערכה מתחילת השנה • אלא שלא מדובר בבעיה נקודתית של אילון מאסק: היחס הצונן של וול סטריט מתפשט במהירות לתעשיית הרכב החשמלי, ויצרניות אחרות מאבדות את המומנטום בשוק ההון

מותג הפרמיום הקוריאני ג'נסיס משיק בישראל את מכונית הסאלון החשמלית G80 עם טווח של 520 ק"מ ומחיר שמתחיל ב-449 אלף שקל

אלקטריאון תספק למפעילת האוטובוסים הרביעית בגודלה במשק, אלקטרה-אפיקים, אזור לטעינה אלחוטית של האוטובוסים בחניון בראש העין • תאפשר לטעון 30 אוטובוסים חשמליים בו זמנית • המניה מזנקת בבורסה ב-6%

הצעד הוא חלק מהחזון הירוק של האיחוד, שנועד להפחית באופן דרסטי את פליטת גזי החממה עד שנת 2035 ולאפס אותה לגמרי עד שנת 2050 • בחודש שעבר נפתח בברלין מפעל "ג'יגה-פקטורי" הראשון של חברת טסלה, שאמור לספק חלקית את הביקוש הגובר לכלי רכב חשמליים באירופה

הרשת המשותפת כוללת כיום 82 עמדות DC מהירות ואולטרה-מהירות ו-376 עמדות טעינה AC בכל רחבי הארץ • החברות הקימו גם תאגיד ייעודי להטענת כלי רכב בבתים משותפים ובבנייני משרדים

למרות הביקוש הגבוה למכוניות חשמליות, עדיין לא ברור כיצד הן יתומחרו כמכוניות משומשות • סוללות ליתיום הן הרכיב היקר ביותר ברכב החשמלי, והיבואנים נותנים להן אחריות עד 150 אלף ק"מ ויותר • אלא שבזמן העברת בעלות יהיה קושי לדעת מה אורך החיים שנותר להן ולקבוע מה השווי

מותגי הרכב הסיניים ובעיקר החשמליים חודרים בהצלחה לארץ בעקבות רגולציית תקינה ידידותית שהנהיג משרד התחבורה • זאת בזמן שארה"ב מנסה לעצור את ההתבססות הכלכלית הסינית בישראל ומכירת מותגי הרכב האמריקאים בארץ נמצאים בשפל • האם ושינגטון בדרך להפעיל לחצים כדי לשנות את המצב ומה יכולה ישראל לעשות

בחישוב גס, יותר מחצי מהערך של חברת המכוניות החשמליות קשור לדברים שהם לא עסק מכירת כלי הרכב הצומח במהירות שלה

שוק הרכב האירופי סוער בעקבות החלטת חלק מהיצרניות להפסיק להיעזר בסוכני מכירות שגוזרים עמלת תיווך, ולעבור לשיטת שיווק ישירה ללקוחות הקצה • בשלב זה השינויים לא ישפיעו על היבואנים בישראל, אך בענף מבינים שגם עליהם להיערך אליהם מבעוד מועד

החברה היחסית חדשה תשווק בישראל לראשונה שני רכב קרוס-אובר חשמליים מווייטנאם עם טווח של 400 עד 580 ק"מ בהתאם לדגם