נמל אשדוד

יו"ר נמל אשדוד קרא השבוע לבטל את רישיון ההפעלה של נמל המפרץ "הסיני", בשל חרם סחורות שהטיל כביכול השלטון בסין על ישראל באמצעות חברת הספנות קוסקו • עם כל הכעס על השלטון בסין ועל מדיניותו כלפי ישראל - חשוב לדייק

יו"ר נמל אשדוד שאול שניידר דרש מרשות הספנות והנמלים להפקיע את הזיכיון מנמל המפרץ מהחברה הסינית SIPG עד לסיום המלחמה • מנהל רשות הספנות והנמלים במשרד התחבורה, צדוק רדקר בתגובה: המכתב "כולל מידע שאינו מדייק עד כדי שגוי, הכתוב בצורה מגמתית ויש בכדי להביא להטעיית הציבור"

יו"ר נמל אשדוד שאול שניידר פנה למנהל רשות הספנות והנמלים בבקשה לשלול את כתב ההסמכה של החברה הסינית שמפעילה את נמל המפרץ בחיפה עד לסיום המלחמה • זאת לאחר ההודעה כי חברת הספנות הסינית קוסקו תפסיק לשוט לישראל • תגובת נמל המפרץ: "לצערנו, ישנם גורמים שמנצלים דווקא את הימים הללו כדי לפגוע בתחרות ולהחזיר את נמלי הים בישראל לימי המונופול הממשלתי"

בשנת 2015 הוגש עיצום נגד נמל אשדוד בגין שימוש לרעה במונופול, כעת - יותר מ-8 שנים אחרי, הסאגה מגיע לסיומה • בית המשפט העליון קבע השבוע כי על הנמל לשלם קנס של 9 מיליון שקלים, בנוסף להוצאות משפט בסך של 200 אלף שקלים ש-10 אלף מהן ישולמו על-ידי נושאי המשרה

עפ"י דוח מבקר המדינה, נמל אשדוד מדורג במקום ה-13 מתוך 14 נמלים ברי השוואה בעולם • המבקר מצא כי במטענים מסוימים צוות הפריקה בנמל אשדוד, שהגיע לכמות תפוקה בה יקבל את מרב הפרמיה, מפסיק את עבודת הפריקה וממתין עד לגמר המשמרת, שכן המשך העבודה לא יניב לו הכנסה נוספת • למרות הביקורת, המבקר לא הזכיר את התנגדות השרים להפרטת נמל אשדוד

בפאנל שעסק בהמשכיות עסקית בזמן המלחמה בוועידת ישראל לעסקים של גלובס, יו"ר נמל אשדוד שאול שניידר אמר כי כי מתקפות החות'ים מחייבות שינויים בתובלה הימית • מנכ"לית וולט ליאור אשכול: "החלטנו שאנחנו נשארים פתוחים. רצינו לאפשר גם לעסקים ולשליחים להמשיך ולהתפרנס" • יו"ר המכון לאנרגיה וסביבה יוסי רוזן אמר כי "הענף תפקד למופת מאז ועד עכשיו, וזה לא מובן מאליו"

המל"ל דרש מהנמלים להוריד מאתרי האינטרנט שלהם את צפי הגעת הספינות • זאת על רקע המתקפה האחרונה של החות'ים נגד המכלית "סטרינדה" ביום שני האחרון, שמידע אודות הגעתה העתידית לנמל אשדוד מפורסם באתר האינטרנט של הנמל

המלחמה המתמשכת משנה סדרי עולם בענף הרכב הישראלי, שעה שהנמלים מתקרבים לתפוסת יתר על רקע הירידה במכירות • מה קורה לשוק היוקרתי והרווחי של פריקת כלי הרכב ואכסונם, איך חיפה צוברת יתרון על אשדוד, ומדוע יבוא הרכב העקיף צפוי להיפגע במיוחד

גורמים שונים בשרשרת אספקת הסחורות מתארים מחסור בכוח אדם ובנהגים, חשש של חברות בינלאומיות מלעגון בחופי הארץ וזינוק של עשרות אלפי דולרים בעלויות הביטוח על הובלת סחורות לישראל • "יש משבר ביטחוני, אבל גם משבר כלכלי שזועק לשמיים"

נזקי המלחמה הגיעו גם לענף הרכב • הזמנות הרכב נעצרו כמעט לחלוטין, כשבמשטרת ישראל מתמודדים עם מחסור בשל הפגיעות • נהגי מוביליות נקראו למילואים ומוסכים ברחבי הארץ הושבתו • ההשקה המתוכננת של מותגי הרכב החדשים תידחה כנראה

השיווק האינטנסיבי של הנמלים בישראל בא כהכנה לגל יבוא מסיבי של עשרות אלפי כלי רכב חשמליים ורכבי פלאג־אין, שצפויים להגיע מסין לישראל ברבעון האחרון • כלי הרכב החשמליים של NIO בדרך לישראל, אך ללא טכנולוגיית "החלפת הסוללות המהירה" שלה • הרכב החשמלי הראשון מדגם אוונג'ר של המותג Jeep נחת בישראל לצורך תקינה, ועוד חדשות מהענף

מהדירקטוריון נמסר כי המהלך נועד "לאפשר למועמדים רבים ומגוונים יותר להגיש מועמדות, כדי שמרחב הבחירה שיעמוד לרשות ועדת האיתור יהיה גדול יותר", אך לגלובס נודע כי שני המועמדים שהגיעו לשלב הסופי היו ציונים נמוכים בהליך האיתור, וגם הופעתם לא הרשימה את חברי הוועדה

מינוי אחד בנמל אשדוד הצית ויכוח חריף בין מנהלת רשות החברות מיכל רוזנבוים לשר הממונה דוד אמסלם • העניינים הסלימו במהירות: אמסלם ביקש שינוי מהותי בנבחרת הדירקטורים ונדחה, ובתגובה זימן את הייעוץ המשפטי ברשות לנזיפה • כעת השניים לקראת פגישה מכרעת

מחר ייסגר המכרז לתפקיד מנהל רשות המסים, לאחר שכהונתו של ערן יעקב הוארכה בשלושה חודשים • בין הניגשים נמצאים בכירים ברשות ומהמגזר הפרטי • שר האוצר יידרש לבחור את המנהל החדש, אך יוכל לעשות זאת גם מבין אנשים שלא הגישו מועמדות • מי היא הרו"ח הבכירה שלא הגישה מועמדות רשמית אך נמצאת במירוץ?

גורמים בענף חוששים שנמל אשדוד עומד בפני משבר שלא נראה כמותו: ב־2022 הנמל הפסיד רבע מיליארד שקל, וכיום הוא מתנהל ללא יו"ר ומנכ"ל, כשברקע התחרות מול הנמלים הפרטיים גוברת • "לא ברור אם בעתיד הנמל יכול לשלם משכורות", מזהיר גורם בענף • ובינתיים, גם ההפרטה המתוכננת ניצבת בסימן שאלה

לגלובס נודע כי דירקטוריון נמל אשדוד בחר ליו"ר ועדת האיתור למנכ"ל הנמל את גלעד כהן, דירקטור מטעם משרד התחבורה • כך, באופן תמוה למדי, עובד משרד התחבורה, הכפוף לשרה מירי רגב, הוא יו"ר הוועדה שאמורה לבחור את מנכ"ל הנמל הבא