ספינות

ההכנסות מתעלת סואץ תורמות 2% לתמ"ג המצרי ומהוות חלק חשוב מאוד מכלכלת המדינה השקועה בחובות • בקהיר חוששים ששרשרת מתקפות החות'ים בים האדום תגדיל את דירוג הסיכון של התעלה ותגרום לאוניות לוותר עליה כנתיב המוביל למזרח

בממשלה ובענף הספנות קוראים להסיר את המגבלה הוותיקה על נמל מספנות ישראל ליבוא עד 5% מהסחורות, חרף טענות לשיקולים פוליטיים • המהלך צפוי להעמיק את השבר בנמל חיפה הסמוך

החות'ים לא מצליחים לפגוע בספינות ישראליות, אז מפיצי הפייק נחלצים לעזרה • המשרוקית של גלובס

החות'ים מחריפים את מתקפותיהם על ספינות בים האדום, אתמול נורו טילים על 3 אוניות מסחר, המקושרות ל־14 מדינות • למה דווקא עכשיו, כיצד הגיבה ארה"ב, ומה הסיכוי למלחמה אזורית?• גלובס עושה סדר

לפי הודעת חברת הביטחון הימי "דיאפלוס", הספינות הותקפו לאורך היום באותו אזור - סמוך לבאב אל-מנדב • לא נגרם נזק או נפגעים בתקרית • פגיעות בספינות ישראליות בתקופה האחרונה גרמו לבריטים לייחס חשיבות רבה יותר למתרחש באזור

ענקית הובלת המכולות הדנית מארסק, המדורגת במקום השני בעולם בתחום, הודיעה כי החליטה להסיט שתי ספינות שלה מהים האדום בשל קשר ישראלי, מחשש שיהוו יעד למתקפה חות'ית • מדובר בספינות שחוכרת קבוצת XT בראשות אודי אנג'ל ועידן עופר

לאחר התייעצות עם מערכת הביטחון ולאור "הסיכון במעבר בים הערבי ובים האדום", הנהלת צים החליטה לשנות את קווי היצוא והיבוא מהמזרח לישראל • המשמעות: הסחורות המיובאות יתעכבו, וצפויה עלייה במחירי כלי הרכב והביטוח בענף • "עשויה להיות לכך השפעה רוחבית על הכלכלה הישראלית"

בענף מעריכים כי הדבר עשוי להכפיל את זמני התובלה מהמזרח ולהשפיע על מחירי הרכבים • גורם לוגיסטי לגלובס: השפעה רוחבית על המשק הישראלי

המורדים החות'ים עלו מדרגה באיום על נתיבי השיט בים האדום, כאשר שלוש ספינות עם קשר ישראלי הותקפו תוך שבוע • לפי חברת פרייטוס, מספר ספינות כבר נאלצו להקיף את אפריקה, מסלול שעשוי לייקר את עלות ההפלגה • וגם: מחיר ההובלה של מכולה מסין עלה בין 9% ל־14% בשבועיים האחרונים של אוקטובר

חברת הביטחון הימי אמבריי מסרה כי מכלית בריטית בבעלות ישראלית נוספת הותקפה באזור תימן • מדובר במכלית "סנטרל פארק" ששטה תחת דגל ליבריה ונמצאת בבעלות חברת זודיאק מריטיים של משפחת עופר • מהחברה נמסר: "ישנו חשד שמכלית Central Park הייתה מעורבת בתקרית פיראטית מול חופי סומליה, אפריקה. אנו עובדים בשיתוף פעולה הדוק עם קואליציה של נכסים ימיים באזור"

מל"ט שאהד-136 איראני תקף את אוניית המכולות CMA CGM Symi בבעלות חברת Eastern Pacific Shipping של עידן עופר - פחות משבוע לאחר החטיפה שביצעו המורדים החות'ים של אוניית גלקסי לידר בבעלות חברת "ריי" של רמי אונגר

צוללות סיניות חדשות וחיישנים לזיהוי צוללות אמריקאיות ישנו את מאזן הכוחות

חן הרצוג, הכלכלן הראשי של BDO, אומר בעקבות עליית המדרגה בלוחמה הימית מצד איראן כי היא "עלולה לגרום נזק קשה לכלכלת ישראל ולפגוע בשרשרת האספקה של ההובלה הימית"

הספינה "גלקסי לידר", שנשאה כלי רכב מטורקיה בדרכה להודו ונמצאת בבעלות של הישראלי רמי אונגר, נחטפה בים האדום על ידי המיליציה של החות'ים, כשעליה כ-25 אנשי צוות לא ישראלים • גורמים בענף הרכב בישראלי מעריכים כי לחטיפת הספינה יהיו השלכות כלליות על כל התנועה הימית המסחרית באזור מזרח הים התיכון והים האדום

אלי גליקמן התייחס למכתב שנשלח השבוע מטעם התאחדות התעשיינים ואיגוד לשכות המסחר בטענות על גביית "היטל מלחמה" ע"י צים מלקוחותיה: "אני חושב שזו חוצפה ממדרגה ראשונה"

חברת התובלה הימית, שהייתה לזמן קצר הרווחית ביותר בישראל, ביצעה הפרשה להפחתת שווי נכסיה, לנוכח המשך הירידה בתעריפי התובלה הימית והביקוש החלש • המנכ"ל גליקמן זועם: "לוחצים עלינו לצמצם היטל מלחמה שנכפה עלינו"