רויאל קריביאן

שנת 2024 הייתה אמורה להמשיך את השגשוג בענף הקרוזים, אולם מאז פרצה המלחמה עזבו החברות הבינלאומיות את ישראל • מנו ספנות, היחידה שתפליג הקיץ, מבטיחה שלא תעלה מחירים • מומחים: "גם אם התיירות תחזור לשגרה, ייקח לענף שנה לפחות להתאושש"

הספינה, שכוללת 20 סיפונים, שבע בריכות ו־40 מסעדות, יצאה ממיאמי השבוע • החברה שמפעילה אותה, רויאל קריביאן, ספגה ביקורת על פגיעה בסביבה • וגם: מה המחיר לאדם ללילה?

ענקיות בינלאומיות מתחומי הטכנולוגיה, התעופה, התיירות והפיננסים לא אדישות להשלכות הלחימה בישראל על עסקיהן, על הלקוחות ועל העובדים • CNBC: כ־1.5% מהנוסעים שחברת הקרוזים רויאל קריביאן תכננה לארח בהפלגות שלה ברבעון הרביעי היו אמורים לבקר בישראל

החברה, שלפני כשנה נאלצה לבטל את תוכניותיה להפעלת קרוזים מישראל, תבצע בין אוגוסט לאוקטובר 28 סבבים של קרוזים מנמל חיפה לקפריסין ולאיי יוון בספינה Rhapsody of the seas • כמה יעלה התענוג?

החברה הודיעה על השקת הפלגות מנמל חיפה לקיץ 2022 לסבבים של שלושה עד שמונה לילות • היעדים בהם תעגון האונייה כוללים את לימסול, אתונה, סנטוריני, רודוס ומיקונוס

צרכנים שהזמינו חופשת שייט באחד מעשרות הקרוזים שתוכננו במסלולים מעגליים מחיפה לקפריסין או יוון, קיבלו הודעת ביטול ובה שתי הצעות: קבלת שובר מוגדל בשווי של 125% למימוש בקרוז עתידי של החברה - או קבלת החזר מלא על הסכום ששילמו

חברת הקרוזים הציבה בנמל חיפה את האונייה הכי חדשה שלה בכוונה להפעיל מסלולי קרוזים בקיץ • עונת ההפלגה צפויה להתבטל בשל ההסלמה הביטחונית

הספינה תבצע החל מיוני הפלגות מעגליות מנמל חיפה שיעברו באיי יוון ובקפריסין •  מאות אנשי הצוות שהגיעו לישראל אינם מחוסנים נגד קורונה, ובשבוע הבא יסיירו נציגי משרד הבריאות בספינה כדי לגבש פרוטוקול לפעילות בטוחה

חברת הקרוזים תשלב מסלולים מישראל כבר מחודש יוני הקרוב במתכונת התו הירוק •  תציע מסלולי שיט של 3 עד 7 לילות מנמל חיפה לאיי יוון ולקפריסין • מחירי הקרוזים שמופיעים באתר החברה מתחילים מכ-600 דולר ל-3 לילות • המכירה תיפתח בשבוע הבא

חברת סנורמה, נציגת המכירות הבלעדית של רויאל קריביאן בישראל, משיקה אתר להזמנות חופשת שייט • וגם: ד"ר תומר סיימון מונה למדען הראשי של מיקרוסופט ישראל מחקר ופיתוח

המיליארדר הישראלי מחזיק בכ-5.3% ממניות ענקית ספינות הנופש בשווי 684 מיליון דולר – ירידה של 55% מהשיא בינואר • "קורבן" נוסף של המשבר בתעשיית הקרוזים הוא מיקי אריסון, שאיבד כמעט 5 מיליארד דולר "על הנייר" במניות קרניבל

ככל שהמשבר יעמיק, וכל עוד לא יימצא טיפול לנגיף, חברות הקרוזים צפויות להמשיך ולהגדיל את היקף החוב שלהן - בין השאר, בגלל ההוצאות השוטפות האדירות של ספינות מושבתות • בינתיים, לא רואים יבשה באופק

לפני מגפת הקורונה, מספר הנופשים בקרוזים שבר שיאים והתחזית היתה להמשך צמיחה - אבל הנגיף שינה את התוכניות • בין הנפגעים: מיקי אריסון, יו"ר חברת קרניבל ובעל מניות בולט בה, ואייל עופר, דירקטור ובעל מניות בחברת רויאל קריביאן

28 מיליון בני אדם יצאו בשנה שעברה לנופש על פני הים - שיא של כל הזמנים שצפוי להישבר שוב בשנים הקרובות, והמהפכה מגיעה בהדרגה גם לישראל • "השנה שחלפה הייתה יוצאת דופן לשוק הישראלי שגדל בקצב דו-ספרתי מדי שנה"; "הדאגה העיקרית שלנו היא שאין מספיק חדרים. אנחנו כבר מוכרים מקומות לשנת 2021"

מכר את חלקו בחברת סנורמה שייסד, המשווקת את הפלגות הקרוז של חברת רויאל קריביאן, לידי שותפתו - קשרי תעופה

חברת השייט הבינלאומית 'רואייל קריביאן' פיתחה משקפי צלילה מיוחדים המצויידים באפליקציית סנאפצ'ט ■ צפו בוידאו