תשתיות אנרגיה

כלל התעניינה בקבלת רישיון לפרויקט אגירה שאובה, שמתוכנן לקום על שטח הנמצא בבעלות החברה הבת נשר התחנה תספק 150 מגה-וואט

דלק תחזיק 57% ממניות תחנת הכוח והיתרה תוחזק על ידי סיגמא-אפסילון ועדי אנרגיה

ח"כ ארדן: "ההחלטה עומדת בניגוד למחויבות המדינה בוועידת באלי לצמצום פליטת גזי חממה. ישנן חלופות פחות מזהמות"

שר התשתיות: פקידי האוצר רואים את הכל רק דרך התקציב, אין להם ראיה לטווח ארוך

המכרז לחלוקת הגז הטבעי בדרום בוטל, משרד התשתיות מתעכב ותוכנית המתאר לחיבור הגז למפעלים הגדולים לא הוכנה; המשק יאלץ לחכות לפחות עוד שנה וחצי עד החיבור למפעלים, וההפסד החודשי למשק מגיע ל- 150 מיליון שקל לחודש

מדובר על הקמת תחנה בהספק של 50-80 מגה-וואט חשמל, שתפעל על בסיס גז טבעי; צריכת החשמל בנתב"ג מסתכמת ב-40-50 מיליון שקל בשנה

משרד התשתיות מעוניין להקים קו הולכת גז שישמש גיבוי לצינור הימי; האוצר: הביקושים החזויים לגז אינם מצדיקים את הקמת הקו

אחרי שנתיים של הכנות, אמורות תחנות הדלק הזעירות להיכנס למרכזי הערים - בלי משרדים, בלי שמנים, בלי עובדים ובלי מים ואוויר * התחנות הזעירות יוקמו בהשקעה מינימלית ויציעו מחירים זולים, אך מנכ"ל סונול-קט, דוד חיון, מדגיש את היתרון העיקרי: היותן עוגן נוסף למרכזים מסחריים

בסוף החודש תמכור המדינה את מסופי הדלק של פי גלילות; חברות הנדל"ן והתשתית הגדולות לוטשות עיניים לא רק בשל עסקי האנרגיה, אלא לא פחות בעבור הקרקע