תשתיות תחבורה

משרד התחבורה ביקש לקבוע קודם את מענק ההקמה שישולם; שטרית: ללא הסכמתנו לא יהיה פרויקט

הפרויקט אמור להסתיים בדצמבר 2008 - הבחירות בנובמבר; העירייה: זירוז העבודות לרווחת התושבים

לאחר ששר האוצר, בנימין נתניהו, הודיע כי לא יוכל להשתתף בטקס על רקע קידום הרפורמה בשוק ההון

חוזה הזיכיון המתוקן ייחתם באיחור של שש שנים ובהפסד של לפחות 1.5 מיליארד שקל למשק

המועד נדחה כבר 4 פעמים; "אם הקבוצות לא יעמדו בלו"ז המדינה תבצע את הפרויקט בעצמה"

הזכיינית סיטי-פס קיבלה הלוואה של 280 מיליון אירו לטווח קצר ו-100 מיליון דולר לטווח הארוך

סגן נשיא אלסטום תחבורה: "הלקח העיקרי מהעיכוב בלו"ז בירושלים הוא להיערך לנושא המימוני עוד בשלב המכרז ועוד בטרם הוכרז הזוכה"; "אנחנו מאמינים בהתפתחות תחום הרכבות בישראל"

בהיעדר הסעה המונית מהירה ונוחה בת"א ובירושלים, לא יעלו על הרכבת 12 מיליון הנוסעים המתוכננים בקו המהיר, ואם תהיה הסעה המונית בערי המטרופולין - הרכבת מיותרת

צביקה חלמיש, סגן החשכ"ל לענייני תשתיות, מסיים תפקיד וסוקר את השגיאות וההישגים של הפרויקטים הגדולים ואופן הטיפול במכרזים הגדולים. "הבנקים, פועלים ולאומי, ידעו שלא משנה מי יזכה, הם כנראה יגיעו אליו, והם באופן טבעי הציבו תנאים"