GETT (גט טקסי GetTaxi)

נהג מונית: "הם מפילים הכול עלינו - אני נשאר עם 10 שקלים לנסיעה" ■ "פיטרו אותי בגלל שכתבתי נגדם בפייסבוק" ■ גט טקסי: "לא מחזיקים אף אחד בכוח"

החברה לא גובה עמלת סליקה מהנהגים ומהנוסעים, אך מקזזת חלק מהטיפים של נהגי המוניות ■ גט טקסי: "אבסורד להציג את החברה כמי שלוקחת מהטיפים, במקום להעריך את זה שהיא סופגת במלואה את הסליקה היקרה פי כמה מונים"

החברה, בשיתוף-פעולה ובהסכמה עם כלל נהגיה, החליטה לבטל את דמי הזמנת המונית מראש, שעומדים על 5.20 שקלים בכלל מוניות החברה

מי שיטוס עם אל-על לניו-יורק יוכל ליהנות מהנחה של 25 דולר לנסיעה משדה התעופה ■ בישראל תוענק הנחה של 20 שקל למי שיגיע עם GetTaxi לנתב"ג

תציע הזמנה מראש של מכוניות יוקרה, שמחירן יקר מעט מזה של המונית ■ השלימה גיוס של 12 מיליון דולר ■ צפויה להגיע לרווחיות עד סוף השנה ולהכנסות ברוטו של 120-130 מיליון דולר ■ וגם: האם החברה שוקלת הנפקה בבורסה כלשהי?

היתרון הבולט: אפשרות לעצור מונית מזדמנת ולשלם דרך האפליקציה - ולא בהזמנה מראש שכרוכה לרוב בתשלום עמלה ■ בשוק קיימות מספר מתחרות, כולל חברת סלקום

מיתוג מדויק ואישי חיבר אותנו השנה למשקה שתמיד אהבנו, החזיר לנו האמון בבנק ואפילו גרם לנו לשנות המפה הפוליטית ■ באיגוד השיווק הישראלי סימנו את המהלכים שעיצבו את התקופה, ושהונעו לראשונה אי-פעם ע"י הצרכנים

חברת הסטארט-אפ הישראלית השיקה היום את האפשרות לשלם מראש דרך כרטיס אשראי גם ברוסיה; החברה תמשיך לספוג בעצמה את עמלת סליקת האשראי

ביזנס אינסיידר מחמיא לישראל: "כמרכז סטארט-אפים, ישראל שנייה רק לסיליקון ואלי" ■ Waze תופס את המקום הראשון - מי עוד ברשימה?