REE

במדור השבועי של גלובס בדקנו מה קרה למניות הישראליות הבולטות בוול סטריט במהלך הסופ"ש • REE נפלה בכ-16% על רקע גיוס בדיסקאונט • לייבפרסון מתקשה להתאושש וצללה בעשרות אחוזים ביום חמישי • ואיתוראן פרסמה דוחות חיוביים ומחלקת דיבידנד

לאחר שזינקה ב־190% מהשפל לפני שנה וחצי, עקפה מניית סלברייט את מחירה במיזוג ל־SPAC - הישראלית הראשונה לעשות זאת • המנכ"ל: "ללקוחות שלנו יש יותר תקציבים, אבל פחות מדי כוח אדם, וזה נותן מקום לטכנולוגיה משבשת להפוך חקירות ליעילות יותר"

במדור השבועי של גלובס בדקנו מה קרה למניות הישראליות הבולטות בוול סטריט במהלך הסופ"ש • סרגון הודיעה על חוזה ספקית תקשורת גדולה בהודו, מיי סייז תימחק מהמסחר בת"א, וחברת האוטוטק REE קיבלה אישורים ממשרד התחבורה האמריקאי

חברת האוטוטק הישראלית REE, המפתחת פלטפורמה מודולרית שכוללת את מכללי ההנעה לרכב חשמלי, הצליחה לטפס ב-115% מאז השפל שאליו צנחה לקראת סוף אוקטובר האחרון • במקביל היא זכתה להמלצה חיובית על מנייתה מבנק ההשקעות H.C Wainwright, שטוען כי "לחברה יש צבר הזמנות חזק של 43 מיליון דולר"

מדור חדש של גלובס יסקור מדי שבוע מה קרה למניות הישראליות הבולטות בוול סטריט במהלך הסופ"ש • סולאראדג', שנסחרה בשווי שהתקרב ל-20 מיליארד דולר ב-2021, תצא בעדכון הקרוב מה־S&P 500 • רדהיל התחילה את שבוע המסחר הקודם במחיר מניה של כ-32 סנט - וסיימה במחיר של 1.66 דולר

המחיר של מניית REE צנח ל-15 סנט, ונוכח הסיכון כי תימחק מהמסחר בנאסד"ק, היא מבקשת לאחד כל 20-30 מניות שלה למניה אחת • הסיכון: ירידה משמעותית בסחירות

הפניקס, שמחזיקה כ-10% ממניות REE, ביקשה למנות דירקטור בחברת הטכנולוגיה לרכב, שמוזגה אשתקד ל־SPAC לפי שווי של יותר מ-3 מיליארד דולר • בקשתה נדחתה ע"י דירקטוריון REE, שזכה לגיבוי של חברת ייעוץ לגופים מוסדיים

לא פחות מחמש חברות מישראל המפתחות טכנולוגיות לרכב הצליחו להיכנס אשתקד לוול סטריט, באמצעות מיזוג ל-SPAC - למרות הכנסות דלות מפעילותן • את הירידות החדות שספגו מאז מובילות אוטונומו ו-REE, שמניותיהן צנחו בכ-90%, כשהראשונה חשופה לאזהרה מהנאסד"ק בקשר להמשך המסחר בה

מאז שהתמזגה לספאק השנה איבדה מניית האוטוטק REE כ-60% • למרות זאת, טוען המנכ"ל דניאל בראל, כי הפיכתה לחברה ציבורית הייתה מהלך נכון: "אנחנו כמו אינטל לעולם הרכב. לא תראו רכב של REE, אבל תהיה טויוטה powered by REE. זה הרעיון"

ההפסד הנקי הרבעוני הסתכם בכ-415 מיליון דולר, לעומת 18.8 מיליון דולר ברבעון המקביל, לאחר הבשלת אופציות למייסדים עם המיזוג ל-SPAC ביולי • חברת האוטוטק דיווחה על שיתופי פעולה שיהפכו את הטכנולוגיה שלה למסחרית, בהם עם נאביה הצרפתית המתמחה בשאטלים אוטונומיים

וגם: טויוטה ו-REE הישראלית נוסעות אל העתיד • מה ההייטקיסטים אוהבים לאכול, ואיפה? • חדשות טובות • אירועים ומינויים

שלוש חברות ישראליות המפתחות טכנולוגיה לתעשיית הרכב - אוטונומו, REE ואינוויז - איבדו כמחצית משוויין מאז המיזוג ל-SPAC, והן לא היחידות • רק חברה אחת מבין 10 ה"ישראליות" שמוזגו בדרך זו הניבה למשקיעים תשואה חיובית

אחרי הרבה עליות ומורדות בעשור החולף, ומשבר קיומי ערב פרוץ הקורונה, הפך השנה ענף האוטו-טק הישראלי לאחת הסחורות הלוהטות בקרב המשקיעים העולמיים עם שורת הנפקות ענק בוול-סטריט והנפקות נוספות בצנרת • האם זהו הזינוק המיוחל או (עוד) שיא זמני?

חברות ישראליות רבות שהצטרפו למסחר באמצעות מיזוג ל-SPAC צנחו לאחר השלמת המיזוגים • היפו נפלה ב-40%, אוטונומו ואינוויז איבדו 36% ו-29% בהתאמה, טאבולה נפרדה מ-27% • השבוע צנח שווי חברת האוטוטק REE, שהחלה להיסחר ביולי בשווי של 3.1 מיליארד דולר, ל-1.9 מיליארד דולר

חברת האוטוטק REE זוכה להמלצת "תשואת יתר" מ-Cowen, עם מחיר יעד של 15 דולר – גבוה בכ-70% ממחיר המניה בנאסד"ק • במקביל, חברת המלצות התוכן טאבולה  מקבלת המלצת "תשואת יתר" במחיר יעד של 14 דולר - שגבוה ב-47.5% מהמחיר הנוכחי

חברת האוטוטק הישראלית מוזגה ל-10X Capital לפי שווי של כ-3.1 מיליארד דולר לפני הכסף • הגיוס הסתכם בסופו של דבר ב-288 מיליון דולר, נמוך מהתכנון המקורי, על רקע החלטת חלק מבעלי המניות של ה-SPAC שלא להשתתף בעסקת המיזוג