אורנה ברביבאי

מעונות היום יחזרו מחר לעבודה לאחר שהושגו הבנות בין שר האוצר אביגדור ליברמן, שרת הכלכלה והתעשייה אורנה ברביבאי, יו"ר ההסתדרות ארנון בר-דוד וראשי ארגוני מעונות היום

ב-2019 הקימה הממשלה ועדה בעקבות המחאה על מצוקת כוח-האדם במעונות היום  והדרישה להיטיב את שכר המטפלות • יו"רית הוועדה לזכויות הילד ח"כ מיכל שיר מנסה כיום להתחקות אחר המלצות הוועדה, אלא שהיא לא הגישה כלל מסקנות בשל ויכוח עם האוצר, וגם פרוטוקול הדיונים נעלם כלא היה

ועדת הכלכלה דנה מתחילת השבוע ברפורמת היבוא, אלא שחלקים ממנה כבר אושרו בוועדה לפני שנה אך לא אושרו ע"י משרד האנרגיה • מ"מ יו"ר הוועדה, ח"כ איתן גינזבורג: "אומרים שהחוק שחוקקנו, רק לפני חצי שנה לפי בקשת הממשלה – הוא לא טוב, למרות שלא ניסינו ולא בדקנו. מה זה אומר על האופן שבו אנחנו מתייחסים לחוק?"

הפגישה בין הצדדים הסתיימה ללא התקדמות, והשביתה במעונות היום צפויה להימשך גם מחר • כרגע העיניים נשואות לשרת הכלכלה אורנה ברביבאי – שפתרון המשבר כמו גם האחריות על המעונות והמטפלות נמצא במשרדה

בכירים באוצר טוענים כי העת לפתיחת הסכמי שכר תהיה רק בצמוד לתקציב הבא שיאושר ולאחר שהרפורמות ייכנסו לתוקף • ממעונות היום נמסר "נציגי האוצר דחו את כל ההצעות לסיום השביתה וסירבו להיכנס למו"מ עם המטפלות" • האוצר: "שביתה הינה צעד ציני שמנצל את ההורים ולא מקדם את פתרון הבעיה"

מאות רוכשי דירות ניזוקים מדי שנה ממתקני חניה שאינם עובדים ופוגעים בערך רכושם במקרה הטוב, ואף עלולים לסכן את חייהם במקרה הרע • הסיבה: התקן הישראלי שנכתב לפני 16 שנה מעולם לא הפך למחייב, וההפקרות חוגגת

התקציב יעבור, רפורמת היבוא לא תפגע בתעשייה כחול־לבן, ומודל החל"ת יצר "תת־תרבות הרסנית" של עבודה בשחור • שרת הכלכלה אורנה ברביבאי מסבירה איך תשחרר את הכלכלה הישראלית מהחסמים שחונקים אותה, ומדוע היא בעד תוספות הרמטכ"ל לפורשי מערכת הביטחון

שר האוצר אביגדור ליברמן ושרת הכלכלה אורנה ברביבאי הגיעו היום לדיון הראשון בוועדת הכלכלה המכינה את הרפורמה ביבוא בחוק ההסדרים לקריאה שנייה ושלישית • ברביבאי: "הרפורמה תשפיע על כל אזרח במדינה ותביא לצמצום פערים משמעותי"

מדובר במספר שיא של תלונות מאז הקמת הנציבות ב-2005 • לפי דוח שהוגש לשרת הכלכלה אורנה ברביבאי,  75% מהפניות היו של נשים, 89% היו של יהודים ו-51% היו פניות בנושא אפליה על רקע תנאי עבודה – שכר והטבות

באוצר התנגדו, אך לאור דרישת שרת הכלכלה אורנה ברביבאי חוק המטרו יכלול סעיף רכש גומלין • הסעיף מבטיח שבמקרה שבו חברות זרות יזכו במכרז להקמת פרויקט התשתית היקר בישראל – הם יחויבו ברכש גומלין כחול לבן • באוצר טענו שמצב זה יביא לייקור הפרויקט

נשיא התאחדות התעשיינים, ד"ר רון תומר, פנה לאחרונה לשרי האוצר והכלכלה בנוגע לחוק המטרו, וביקש להבטיח כי יתקיים רכש גומלין במיזם • ברביבאי כבר הספיקה להודיע שאימצה את עמדתו של תומר, ובאוצר טוענים: "אין הצדקה בייקור עלויות הפרויקט"

לפי הערכות מינהל סחר חוץ במשרד הכלכלה והתעשייה, הפוטנציאל הכלכלי הצפוי לסחר בין המדינות נאמד במאות מיליוני דולרים בשנים הקרובות