אליעזר שקדי

הרווח הנקי הסתכם ברבעון השלישי ב-57.86 מיליון דולר ■ הרווח הגולמי רשם עלייה של 11% ל-159.74 מיליון דולר עם הוצאות מכירה של 56.41 מיליון דולר

מה בין אשכנזי, שקדי וחלוץ? כולם גנרלים שנכשלו בעסקים

‎‎מנכ"ל אל-על התייחס לביטול העסקה עם פימי בהשקת מטוס הבואינג 737-900 החדש ‏‎‎‏ ■ החידוש המרכזי: חיבור לטאבלט לכל נוסע‏

כל טיסות היום של אל-על לאילת יופעלו כסדרן בתאריכים 15-25 בספטמבר ■ נושא מכירת הכרטיסים למועדים שאחרי 25 בספטמבר יטופל בשבוע הבא

לעת עתה יבוצעו הטיסות במתווה המקורי, טרם השינוי עליו הודיעה רת"א לפני כשבוע, אשר כזכור הוביל להפסקת שתי הטיסות היומיות של אל-על לעיר הדרומית

טיסות הבוקר והצהריים של אל-על לאילת המבוצעות במטוסי סילון מבוטלות בשלב זה, ואילו טיסות הלילה יימשכו ■ ההודעה באה עקב הנחיית רשות התעופה האזרחית על שינוי נתיב הטיסה ■ בישראייר ובארקיע הטיסות יתקיימו כסדרן

חברת התעופה הפסידה 6.05 מיליון דולר ברבעון השני אשתקד ■ סך ההכנסות מהפעלה של אל-על הסתכמו ברבעון שהסתיים בחודש יוני ב-529.7 מיליון דולר, לעומת 516.8 מיליון דולר אשתקד

החל מבעלת השליטה, דרך הנהלת אל-על שבראשות אליעזר שקדי, ועד העובדים של החברה וכלה בקרן הפרייבט אקוויטי שמוביל ישי דוידי ■ האם אכן הסיכויים קלושים לכניסת פימי לגרעין השליטה באל-על?

פימי מסרה הבוקר לאל-על הודעה על הארכת התקופה להשלמת התנאים המתלים לביצוע העסקה ב-45 ימים נוספים החל מה-16 ביולי

שקדי: "שביתת עובדי משרד החוץ אינה מאפשרת לתיירים להוציא ויזות תייר לישראל"

מי הגיעו לנעילת העונה של האופרה הישראלית? ■ מי היו בכנס של בוגרי 8200? ■ וגם: על מה דיברו אליעזר שקדי ועידן רייכל?

(עדכון) - המנכ"ל שקדי: "אני מצפה מנציגות העובדים להיכנס למו"מ באופן מיידי, על מנת לגבש הסכם עבודה חדש שיאפשר את כניסתה של פימי להשקעה בחברה" ■ הפסדי הרבעון מחקו רבע מההון של אל-על

שמיים פתוחים - אסון לאל-על? ספרו את זה לטסים לגמר ליגת האלופות

איך קורה שחברה מפסידה ומפסידה, אך המנהלים מושכים שכר של 125 מיליון שקל?

בעקבות הסכם "השמיים הפתוחים" נדרשת אל-על להתייעל כדי לעמוד בתחרות ■ מבט אל סעיף השכר של בכירי חברת התעופה בשנים האחרונות מגלה כי בהחלט יש היכן לקצץ ■ והמניה? צנחה 86% מ-2005 עד היום

מנכ"ל אל-על: פנינו לממשלה על מנת שתפעל באופן מיידי להסדרת הנושאים השונים שיאפשרו תחרות הוגנת ושוויונית, ובראשם השתתפות המדינה במלוא הוצאות הביטחון של חברות התעופה הישראליות