דובי בן גדליהו

לנוכח נטישת הלקוחות לטובת מחשבים ניידים וטאבלטים, יצרני ה-PC המסורתי פותחים במרוץ חימוש מרהיב: ביצועי אקסטרים של כרטיסים גרפיים, מעבדים חזקים והפעלה בתנועה

פרויקט המצלמות, שנולד בחטא ללא מחקר שיוכיח את יעילותו, יוצא לדרך ■ ואם המערכת לא תשיג מכסת הדוחות? בחדר הבקרה המרכזי יורידו את סף הלכידה

המשרד לביטחון פנים מפרסם בצעד תקדימי את המיקומים המדויקים שלהן ■ חשש: מצלמות המהירות יגבו מאות עד אלפי שקלים בשנה גם מנהגים נורמטיביים ■ המשטרה: "עדיף להפסיד רגע בחיים מאשר את החיים ברגע!"

בענף מציינים כי לנתונים אחראי בעיקר "אפקט ינואר" שכולל רוכשי רכב רבים שהזמינו כלי רכב בחודשים האחרונים של 2011 ■ קיה מובילה עם 2,126 מסירות

המערכת למניעת תאונות תינתן ללא תשלום לנהגים צעירים בגילאי 20-17

"מכונות הקנסות" של הממשלה תיכנס לפעולה בעוד 4 ימים ■ המטרה: 60 מצלמות חדשות בכבישים עד סוף השנה ■ מפת המיקומים: דגש חזק על כבישי הצפון

עובדי מדינה בדרגת סמנכ"ל יוכלו לבחור בין מספר דגמים של חברות, שזכו במשרד, ובהן שברולט קרוז, טויוטה קורולה, יונדאי I35 או יונדאי I30

עדכון קוסמטי והנדסי למיני-מכונית של מרצדס: המכונית מקבלת פנסים חדשים בחזית, גריל חדש ועיצוב חדש של הלוגו המרכזי

הערכות במשרד לביטחון פנים: כשתושלם פריסת המערכת, היא תניב 900 מיליון שקל בשנה ■ נמשך זרם הצעות החוק: ח"כ שטרית מציע להקצות 25% מההכנסות לבטיחות בדרכים ■ משרדי עו"ד גדולים שוקלים להקים מחלקות לעבירות תנועה

תו התקן בצירוף חוות הדעת יסייעו למשטרה בהוכחת אמינות המערכת, שתצביע בוודאות על הרכב העבריין ■ מנכ"ל מכון התקנים: "משטרת ישראל תוכל להגיש דוחות ללא חשש של דיוק. מהלך זה יסייע להעלות את רמת הבטיחות בכבישים"

המשבר הכלכלי שבר את שוק מכוניות האספנות הבינלאומי ■ זה הזמן לקנות מכונית עם נשמה במחיר של משפחתית יפנית

2012 אמורה הייתה להיות שנת ההנעה הנקייה בישראל, אבל לרגולטור הישראלי לא אצה הדרך, והוא דוחה בחוסר החלטיות את הכרעתו עד לדקה ה-90

במבט ראשון נראית אאודי Q3 כדגם מוקטן של Q5: הפרופורציות דומות, בחרטום יש גריל ענק עם נוכחות-מותג מובהקת, והכול עטוף באריזה אלגנטית-מוצקת, שאופיינית לרכבי פרימיום ■ אך במבט שני מתגלים הניואנסים

ח"כ רונית תירוש, מגישת החוק: עולה החשש כי המצלמות הוצבו בעיקר לצורך העשרת קופת המדינה ולא כאמצעי הרתעה

לקראת ההפעלה המבצעית של האכיפה האוטומטית, דוח של משטרת ישראל חושף את האמת מאחורי אכיפת המהירות ■ עיקר הכסף מגיע מקנסות על חריגות מהירות קלות ■ רק 12% מהדוחות מונפקים לעברייני מהירות "כבדים" ■ הערכה: מס' הקנסות יזנק פי 4