הות"ל

ההתרעות על מחסור עתידי בחשמל וסירוב השרים לתמוך בהקמת תחנות כוח, הובילו את החשכ"ל לבחון יציאה למכרז על הקמת תחנה במרכז • זאת, לאחר האישור שניתן בוות"ל ובהתבסס על גורמי המקצוע

כשבועיים לאחר שתעלה המזרימה מי מלח למפעלי כיל דלפה בשטח מניפת צאלים וגרמה לנזק באזור בעל רגישות אקולוגית גבוהה, החליטה החברה להחזיר את התעלה לשימוש מבלי לתקן את הנזק • אף רשות אינה מוסמכת לאסור על כיל את הפעלת התעלה, והיא פועלת כראות עיניה • תכנון התעלה אושר בות"ל ללא הוראות לאיטום מלא שלה, למרות דרישת רשות הטבע והגנים לנקוט במשנה זהירות באזור

הרכב של שלושה שופטים דחה פה-אחד עתירות שהתנגדו להקמת רכבל בעיר העתיקה בירושלים • השופט אלרון: "מטרת התוכנית ראויה והולמת את ערכי המדינה; אין פתרון 'מושלם'" • השופטת ברון: "סברתי כי מוטב היה שהפרויקט ישוב ויישקל, אך הדברים אינם מגיעים עד כדי התערבות בהחלטת הגורמים המוסמכים"

כפי שנחשף באתר גלובס, הוות"ל אישר את בקשת משרד התחבורה ונת"ע לפיצול התוכנית להקמת קו M1 של המטרו • בשלב זה תוגש לאישור רק התוכנית הדרומית - שנגמרת בצומת גלילות ולא עוברת ביישובי השרון • במשרד התחבורה מכחישים כי הפיצול נעשה בעקבות לחץ של עיריות רעננה וכפר סבא

לקראת דיון מכריע בוות"ל בנוגע למיקומן של תחנות הכוח הבאות שיוקמו בישראל, העבירה הרשות מכתב לראש הוות"ל שלומי הייזלר ובו נכתב כי יש לתעדף שחקנים חדשים כחברת קסם אנרגיה (הקמת תחנת כוח בצומת קסם) וחברת ריינדיר • עמדתם אינה עולה בקנה אחד עם עמדת משרד האנרגיה, שם תומכים בהרחבת תחנות כוח קיימות

לקראת דיון בוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל) לגבי המיקומים העתידיים של תחנות הכוח שיוקמו בישראל בשנים הקרובות, העבירה שרת האנרגיה נייר עמדה ממנו עולה כי כמה מאבקים מקומיים נגד תחנות כוח מתוכננות הצליחו, היות שהיא תומכת בהרחבת תחנות כוח קיימות ולא בהקמת תחנות כוח חדשות

מדובר בחלק הדרומי בקו M1 שמחבר בין היתר בין נס ציונה לתל אביב• בעבר אושר במלואו קו M3 של המטרו• קידום התוכנית במוסדות התכנון מתבצע במנותק מקידום חוק המטרו במסגרת חוק ההסדרים

ב-2013 הקימה העירייה מובל ניקוז בניגוד לתוכניות, דבר שהוביל לתסבוכת הנדסית • בעוד שתושבים דרשו להעמיק את המובל כדי לשקע את הכביש בהתאם לרצונם, נת"ע והוות"ל התנגדו לכך נחרצות • ביהמ"ש קיבל את עמדתן וביקר בחריפות את התנהלות העירייה, אך גם הוסיף ביקורת על נת"ע

משרד הבריאות הבהיר במכתב שנשלח לוועדה לתשתיות לאומיות כי כל החלופות שהוצגו בפניו לא עומדות בתקנים נדרשים • מדובר בתחנת כוח שמקדמת מבטח שמיר באזור

הבוקר חשף גלובס כי חלק מהמלצות ועדה ממשלתית לרפורמה בתחום המחצבות כוללת צמצום משמעותי ביכולת של רשויות מקומיות להתנגד לפעילות מחצבות בשטחן • מרכז השלטון המקומי: "נפעל בכל האמצעים העומדים לרשותנו על-מנת לעצור את היוזמות"

בעקבות שלל מאבקים מקומיים שהקשו על הפעלת מחצבות - ועדת פינס, שקמה במטרה לבצע רפורמה בענף, ממליצה כי תהליכים רבים בתחום ייצאו מידי הרשויות המקומיות ויאושרו במוסדות ארציים כמו הוות"ל • כצפוי: רמ"י תמשיך להיות אחראית על התחום

הוות"ל תדון במיזם לשדרוג כביש 4 (גהה), שנטען נגדו שהוא מתעדף רכב פרטי על חשבון תחבורה ציבורית • חלק מהתוכנית כולל נתיב בודד לאוטובוסים וארבעה למכוניות בכל כיוון

צומצמה ככל הניתן הפגיעה בבעלי הקרקע ותוקנו ההוראות התוכנית ביחס למגבלות הבנייה של המטרו באופן שמרחיב את אפשרויות הבנייה מעל למנהרת המטרו והמרכיבים התפעולים שלו

בוועדה לתשתית לאומיות מקדמים תוכנית לשדרוג הכביש בקטע העמוס במיוחד של מחלף גן רווה למורשה • מתכננת הוועדה: "העדיפות היא להולכי רגל ושימוש בתחבורה ציבורית על פני מתן השירות לרכב הפרטי" • התוכנית לא תגרע נתיבי רכבים פרטיים

אלפי תושבים ברעננה חוששים שפרויקט המטרו יפגע אנושות בערך בתיהם ובדרך נמיר בת"א דואגים שהרכבת לא תאפשר להם לבצע התחדשות עירונית • בעוד יומיים יסתיים המועד להגשת השגות (התנגדויות) נגד המקטע הצפוני של קו המטרו M1 • גלובס עושה סדר

הוועדה המחוזית מרכז ממליצה להעתיק את המתחם (דפו) ממיקומו המתוכנן בצפון כפר סבא • בחודשים האחרונים מתחולל מאבק רחב היקף של תושבים נגד מיקומו הנוכחי • ההחלטה הסופית תתקבל במסגרת הוועדה לתשתיות לאומיות