חוצה ישראל

רו"ח פיני שמואלי ורו"ח שחר זיו מ-BDO זיו-האפט וכן הכלכלן קותי גביש נבחרו לייעץ למשרד האוצר בהליך ■ זכיינית פרויקט חוצה ישראל (כביש 6), המשתרע על פני כ-140 ק"מ, היא חברת דרך ארץ

אפריקה ישראל עשויה להצטרף למכירה ■ המדינה תשלים השבוע את בחירת היועצים הפינסיים לליווי המכירה - גלרם, BDO זיו-האפט בשיתוף עם קותי גביש, או קבוצה שלישית של דוד טובול, מאיר יעקובסון ומיכל בר-און

חוצה ישראל רוצה לסלול מנהרה, במע"צ מתנגדים ■ משרד התחבורה צפוי להכריע בקרוב בין שתי החלופות שהוצעו ע"י חברת כביש חוצה ישראל והחברה הלאומית לדרכים

שר התשתיות: "במחלף החדש בעין תות הכביש הוא החשוב - השטח מתגמד והנוף הולך לאיבוד. השתמשו בקרקע ברדיוסים מטורפים" ■ הקטע הצפוני נפתח בשבוע שעבר, ונוסעים בו 30 אלף כלי רכב ביום

לאחר שנתיים של עבודות נפתח היום לתנועה הקטע הצפוני של כביש חוצה ישראל, ממחלף עירון ועד לצומת אלייקים בסמוך ליוקנעם ■ נתניהו: "אני קורא לכביש 6 כביש מחבר ישראל, כי הוא מחבר בין הצפון והדרום"

במעלות לא שינו את דירוג הפרויקט וצופים התאוששות ב-2009-2010 בעקבות פתיחת קטע 18 ■ הישראליים אוהבים לנסוע בחינם - התנועה במקטעיים הדרומיים צמחה בכ-22% ■ שיעור הגבייה בכביש ממשיך להיות מרשים - 96%-97% ללקוחות מזדמנים

הקטע החדש יחויב באגרה מיוחדת של 4 שקלים, שתתווסף לאגרה הנהוגה בחוצה ישראל; בכביש מינהרות באורך 2.5 ק"מ

החיבור במחלף נשרים יאפשר לנוסעים המגיעים מכביש 6 גישה לכיוון מודיעין, ראשל"צ ולאיילון דרום

אם תתקבל ההמלצה, הקנס על איחור ראשון בתשלום האגרה יעמוד על 10 שקל במקום 21 שקל; באיחור שני בתשלום הקנס יופחת מ-41 שקל ל-20 שקל, ובאיחור שלישי יעמוד הקנס על 40 שקל במקום 85 שקל כיום

זאת משום שיתרת הקרקע שנותרה לה לא הושבחה מההפקעה - כך קבעה ועדת הערר לכביש חוצה ישראל שליד בית משפט השלום בת"א

חברת אוליצקי עבודות עפר, שזכתה במכרז לביצוע עבודות במקטע רבדים של כביש 6, טוענת כי למרות שחלף זמן רב מאז סיימה את העבודות - חוצה ישראל מסרבת להעביר לה את הכספים, גם כאלה שאינם שנויים במחלוקת

באוגוסט האחרון קבע ביהמ"ש כי כביש 6 אינו רשאי לגבות מהנהגים תשלום נוסף עבור החשבונית דרך ארץ פנתה לנציבת מס הכנסה לשעבר, טלי ירון-אלדר, כדי שתחווה עמדה בסוגיית תקינות החשבוניות שהיא שולחת