צי רכב

הסטארט-אפ הישראלי אוטופליט נרכש בתמורה ל-110 מיליון דולר ע"י חברת אלמנט פליט מנג'מנט הקנדית, שנסחרת לפי שווי שוק של כ-10 מיליארד דולר • הסטארט-אפ, שמעסיק כ-70 עובדים, יהפוך למרכז פיתוח של EFN, אך ימשיך לתפקד כיחידת רווח והפסד עצמאית וימכור את מוצריו באופן עצמאי

מס שווי השימוש העתיק, שמכניס למדינה 5 מיליארד שקל בשנה, לא מותאם לעידן הרכב החשמלי: מציע "הטבה" שנשחקת במהירות ומספק מוטיבציה שלילית לעבור לרכב חסכוני וירוק • בציי הרכב ממשיכים להעדיף רכבי בנזין מזהמים, אבל נראה שהאוצר מעדיף זאת כך

השלוחה של ענקית התוכנה SAP בישראל תעביר את רכבי הליסינג של מאות עובדיה לחשמל • זאת במסגרת אסטרטגיה של הקבוצה העולמית, שמטרתה הפחתת "טביעת רגל פחמנית" וקידום אג'נדה ירוקה

לפי דוח מבקר המדינה, צי הרכב הממשלתי מיושן ומזהם, ולא נאכפות לגביו הנחיות הבטיחות המחייבות את המגזר הפרטי • למרות ההצהרות על מעבר לחשמל, אין תשתית טעינה

בציים גדולים קיימים כיום אלפי לקוחות שרכבם לא הוחלף בתום שלוש שנות הליסינג • במקביל מתייקרים מחירי הליסינג, והמעבר של הציים לרכב חשמלי עשוי להיבלם בינואר הקרוב • וגם: מרצדס משיקה קרוס-אובר חשמלי עם שבעה מקומות, וסמל"ת משיקה קרוס-אובר ספורטיבי חדש לאלפא רומיאו • השבוע בעולם הרכב

לגלובס נודע כי בשלב הראשון מציעה החברה לעובדי אינטל ליסינג על טסלה 3 באמצעות אלדן • הליסינג כולל עמדות טעינה ושירותים שונים של טסלה

עפ"י הערכות, גם ב-2022 טסלה תמשיך להיות שחקנית חזקה ברכב החשמלי, אבל לא תשפיע דרמטית על שוק הרכב בישראל • בחברה שואפים לנצל את הבאזז כדי להיכנס למגזר ההייטק, אבל בחברות הליסינג לא ממהרים לאמץ את הרכב החשמלי

בשנה הבאה תצטרף לרשימת מותגי הרכב המיובאים מסין לישראל גם גרייט-וול שצפויה לחזור לישראל עם מותג פרמיום ומותג חשמלי-עממי אופנתי • וגם: מכרז חדש לצי הרכב הממשלתי ומתי יגיע הדור החדש של קיה ספורטג' לישראל? • השבוע בעולם הרכב 

הממשלה הכריזה לפני שלוש שנים על רפורמה שהייתה אמורה להעביר את כלי הרכב המסחריים לגז טבעי באמצעות הגדלת הבלו על הסולר • אלא שבהיעדר חלופה, המעבר לדלק מופחת זיהום לא קרה והמס התופח על הדלק למשאיות פוגע בסופו של יום בכיס של הצרכנים

מהגבלות קילומטרים לאי ודאות על ערכי הגרט - הרכב החשמלי משבש באופן יסודי את המודל העסקי של חברות הליסינג • היבואנים וציי הרכב מפעילים לחצים על חברות הליסינג להכניס את המכוניות החשמליות לשוק, שבתגובה יושבות על הגדר ומסרבות להיכנע

היציאה ממשבר הקורונה החזירה את הפקקים לחיינו • כביש האגרה 6 חוצה צפון מאפשר לנוהגים לצפון הארץ ובחזרה למרכז להימנע מעומס מיותר ואף לחסוך בעלויות והוצאות תפעול הרכב לחברות

המציאות הנוכחית מחייבת בעלי עסקים לבחון היטב כל הוצאה קטנה כגדולה • זה הזמן לעבור על החשבוניות ולחפש אלטרנטיבות משתלמות כלכלית לתפעול שוטף של העסק

משבר הקורונה הפך לשגרת קורונה, וזה הזמן: לצמצם בהוצאות צי הרכב וליזום מהלכים שיוכלו לחסוך לכם כסף רב בהמשך הדרך