תשתיות

הטרנד הסולארי מגיע גם לחיל הבכיר ביותר של צה"ל: בחודשיים הקרובים יפורסם מכרז להתקנת מערכות פוטו-וולטאיות בבסיסי חיל האוויר, לצד הקמת תחנת כוח תרמו-סולארית בעלות של 250 מיליון דולר בנבטים * היעד: חיסכון שנתי של 10-12 מ' ד' בחשבון החשמל

במכתב לרה"מ בנימין נתניהו ולשרים הרלבנטיים טען שר הבטחון שאין ביכולתו לעמוד בהסדר הכספי המוצע, ולפיו על משרדו להקצות לפרויקט 50 מיליון שקל במשך 5 שנים

החשב הכללי: "האינטרס הממשלתי בקידום התחרות במשק החשמל מצדיק המהלך החריג, לאור שליטת חברת החשמל בשוק"

(עדכון) - השותפות ב"תמר" שוקלות לפתח שני שדות מול אשדוד ואשקלון במטרה לזכות בהסכם אספקת הגז של החברה לישראל ■ בחברה לישראל חוששים ממצוקה באספקת הגז עד ש"תמר" תחל לפעול באופן מלא

הקידוח נעשה מתחת למחלף מוצא, באורך של 70 מטר, והשלים פרויקט רב שנתי של החלפת קו הביוב הראשי בנחל שורק בין עטרות לצומת כרם באורך של 18 ק"מ

כך מתאר פרד זיידמן מ-XRoads את השטחים הפוטנציאליים לחיפושים בארץ ■ "אין לי ספק שנראה ריצה של חברות בינלאומיות נוספות בעקבות נובל"

"גלובס" דיווח בספטמבר כי לנדאו פנה למנכ"לי 3 החברות הגדולות - פזגז, אמישראגז וסופרגז - השולטות ביותר מ-90% משוק גז הבישול בישראל, וביקש כי יעבירו את הנתונים באופן וולנטרי

בחברה מדווחים על התעניינות גוברת מצד בעלי מפעלים במגזר הערבי בהקמת מתקנים סולאריים לייצור חשמל

אחרי 110 שנה של גאולת קרקעות, משקיעה קק"ל בחברת האנרגיה הסולארית ערבה פאוור

באוצר חוששים ששינוי תנאי הסכם הזיכיון, כפי שדורשת הזכיינית יחשוף את המדינה לתביעות מצד המתמודדים שהפסידו במכרז ■ מצד שני ביטול ההסכם יעכב את הפרויקט בשנתיים לפחות

בשורה לנהגים בכביש ירושלים תל-אביב: שפיר תחדש את העבודות בפרוייקט הנתיב המהיר בכניסה לתל-אביב אחרי סכסוך שארך חצי שנה מועד הסיום החדש נדחה לדצמבר

נתוני חברת "מפה" מראים כי הנסיעה בכביש 4 עדיפה על הנסיעה בכביש החוף, שהוא העמוס ביותר

זאת לאחר שהירידה בעלויות הדלקים של חברת החשמל פגעה באטרקטיביות של התעריף למפיקי חשמל מפסולת

לאחר שנים של דיונים תאושר ביום ראשון הקרוב הרפורמה בתעריפי הנמלים שתאפשר את הנפקת הנמלים בבורסה ■ באיגוד הספנות טוענים כי אישור הרפורמה ערב החג וללא התראה מהווה מחטף

אתמול דיווח "גלובס" כי משרד התחבורה החל להפיץ טיוטת תזכיר להצעת חוק ממשלתית בשם חוק התעבורה המסילתית, המציעה לפתוח לתחרות את הפעלת קווי הרכבת ולהעביר את האחריות על תחזוקת המסילות לידי חברה ממשלתית חדשה שתוקם

משרד התחבורה מבקש להעביר את האחריות על המסילות לחברה ממשלתית ■ יו"ר ועד עובדי רכבת ישראל: "אנחנו נדע להשבית את הרכבת"