אשטרום

אליהו מינג'רסקי, מנכ"ל אשטרום הנדסה ובנייה בע"מ, ושני מנהלים נוספים בחברה חשודים בשימוש בחשבוניות פיקטיביות בהיקף של מיליוני שקלים במסגרת התקשרות עסקית שקיימו עם חברת נחל תשתיות

‏KIKA‏ הוא מותג ריהוט אוסטרי הנחשב למתחרה הישיר של איקאה ■ ככל הנראה תרכוש אשטרום כ-10%-15% מהחברה מידי הזכיין סולומון בטיטו ■ עבור אשטרום נכסים זוהי כניסה ראשונה לתחום הקמעונאות ■ עם זאת, ההסכם טרם נחתם

שיכון ובינוי, הנמצאת בשליטת שרי אריסון, ומחזיקה מחצית מהבעלות בזכיינית צפויה לרשום רווח הון משמעותי אם תושלם העסקה ■ הנכס רשום בספרים לפי שווי של 136 מיליון שקל והעסקה תבוצע לפי שווי של מאות מיליוני שקלים

כתוצאה מכך צפויה החברה-הבת של אשדר לרשום רווח הון של כ-68 מיליון שקל ■ הקרקע הנמכרת מיועדת להקמת 5 בנייני מגורים בהיקף כולל של 427 יחידות דיור

שוק הנדל"ן המניב, למרות שלא היה חלק מהחגיגה הגדולה של ענף המגורים, הצליח לסכם שנה חיובית מאוד בכל הסגמנטים ■ סקירת הדו"חות השנתיים של החברות המובילות בישראל

מדובר בגידול של כ-114% לעומת 2008 ■ הרווח ברבעון הרביעי עלה ב-160% והסתכם בכ-56.5 מיליון שקל

תוכנית אחת ברחוב טאגור מציעה 160 יח"ד במקום 60 יחידות קיימות ■ השנייה ברחוב רקנאטי מציעה 216 יח"ד במקום 96 קיימות

אשדר פרסמה מצגת לקראת הנפקה של עד 200 מיליון שקל ■ אזורים תנסה לגייס כ-50 מיליון שקל בהנפקת מניות

כפי שפורסם לראשונה ב"גלובס", שפיר הנדסה גברה במכרז, שהיקפו הכספי נאמד בכ-1.1 מיליארד שקל, על הצעות מצד אשטרום, דניה סיבוס ושיכון ובינוי ■ ל"גלובס" נודע כי הצעתה הזוכה של שפיר הייתה נמוכה ממיליארד שקל

חברת אשטרום הפרטית תמכור את אחזקותיה במבטח שמיר (11.8%) למאיר שמיר תמורת 100 מיליון שקל ■ בשלב הבא ימכור שמיר את המניות לאשטרום נכסים הציבורית בתוספת נאה של כ-4%

הפעם המכרז יאפשר להתמודד גם על חלקים מהמתחם ■ המכרז נשלח היום ל-30 קבוצות ישראליות

כפי שנחשף ב"גלובס", למכרז ניגשו כל ארבע חברות התשתית הגדולות - דניה, סולל בונה, אשטרום ושפיר הנדסה ■ מנכ"ל מע"צ, אלכס ויז'ניצר: "הכביש יהיה מהאיכותיים בארץ - גם ללא גביית אגרה מהנהגים"

אשטרום קיבלה התחייבויות ל-116 מיליון שקל ומתכננת לגייס עוד 20% בשלב הציבורי בתחילת השבוע הבא ■ החברה גייסה בריבית משתנה ששיעורה הנוכחי 3.94% לשנה

העסקה צפויה להניב לאשדר רווח של כ-13 מיליון שקל ותזרים מזומנים של כ-18.5 מיליון שקל

בשבוע שעבר החליט הדירקטוריון להתחיל בהליכי פירוק מרצון לאחר שבנק מלווה דורש מימוש בטוחות ■ הנאמן י. רזניק מנסה להוביל הסדר חוב בשיתוף עם משקיעים והבנקים ■ בעבר אספן, יורופורט ואשטרום גילו עניין בנכסים בגרמניה

על רקע העיכוב בסגירה הפיננסית, החברות שעמדו בעבר בראש קבוצת מטרו-רייל שהפסידה במכרז הודיעו לחשב הכללי כי יהיו מוכנות לבצע את הפרויקט במקום MTS להצעה אין תוקף מבחינה משפטית אך היא עשויה להגביר הלחץ על MTS