דובי בן גדליהו

הכנסות המדינה ממיסוי דלק שילשו עצמן בתוך עשור והציבור משלם בתחנות יותר מפי 2 מהעלות האמיתית של הדלק ■ התיאבון של המדינה להכנסות מדלק גובל בהתמכרות, ובמצב כזה לאף אחד אין מוטיבציה לפיתוח חלופות לנפט ■ כתבה שלישית בסדרה

ב-1996, פחות משליש מהמכוניות נמכרו לציי רכב; 10 שנים אח"כ, הנתון הזה זינק ל-70% ■ הלקוחות הקטנים מסבסדים את הלקוחות הגדולים - ולאף אחד אין אינטרס לשנות את המצב ■ כתבה שנייה בסדרה

הישראלים, שקוראים להוזלה של שלושה שקלים במחיר הקוטג', מקבלים בהכנעה מסי רכב דרקוניים ■ התוצאה: בישראל 2014 נדרשות 14 משכורות ברוטו לרכישת מכונית משפחתית חדשה ■ וגם: מי מרוויח עלינו / אלי ציפורי

בסיוע בעל בית סיני מבוסס, רכב הכביש-שטח הקומפקטי של וולבו עבר טרנספורמציה ראויה

7 שנים אחרי ההצהרות על "התנתקות ישראל מהתלות בנפט לתחבורה", שום דבר לא זז בשוק הרכב ה"ירוק" ■ אולי בגלל שהתרומה הממשלתית לקידום העסק היא, בעיקר, מילים

ב-110 אלף שקל מספק הדגם הזה יחס גבוה מאד בין רמת האבזור לבין המחיר, והרבה FUN

מדו"ח איגוד יבואני הרכב המבוסס על נתוני משרד התחבורה עולה כי בשליש הראשון של השנה נמסרו בישראל 90,724 כלי רכב ■ את המסירות מובילה יונדאי עם 11,311 כלי רכב

המכונית עולה 290 אלף שקל, אבל מציעה שילוב ייחודי: מרחב של לימוזינה והתנהגות של ספורט סדאן ■ וזאת בלי המחיר החברתי שמתלווה לכל אחד מהז'אנרים המוחצנים הללו

ביזיון ההתנהלות סביב "חוק שירותי הרכב": כץ מנסה לכופף שניים מהגופים החזקים בכלכלה העולמית, ש"לוחשים" לפוליטיקאים בארה"ב ובאירופה ומקדמים אינטרסים במאות מיליארדי דולרים ■ וכן, הם יודעים לנשוך כשצריך

חיים דנינו במו"מ לייבא לארץ גם את רכבי טסלה ונמצא במגעים עם למבורגיני ■ רוב דגמי אסטון מרטין מסוגלים להגיע למהירות של 300 קמ"ש ויותר ■ הערכות בענף: המחיר יחל במיליון שקל ויגיע ל-2.5 מיליון שקל

מישהו באוצר חזר מהחג עם יד מחוזקת לסחיטת לימון המסים

כמו האזור בארה"ב שעל שמו הוא קרוי, האורלנדו טורבו-בנזין של שברולט מציע חבילה משפחתית מספקת למשפחות בכל גודל ועם כל טעם ■ המנוע החדש משדרג את החוויה

מימון "עמוק" מאפשר לשדרג בקלות לרכב חדש, אך יש בו סיכון ופוטנציאל להפסיד לא מעט כסף

שוק הרכב היה ב-2013 אחד מהמנועים החזקים של ענף הפרסום, והמכירות הגבוהות תרמו להגדלת התקציבים ■ עפ"י ההערכות, גם 2014 תהיה סוערת במיוחד

יונדאי נכנסת לפלח הג'יפונים, שברולט מחדש את הקרוז ומשפחתית אסטרטגית חדשה לסוזוקי

מודל 2014 המחודש של קיה ספורטאז' ממשיך להציע סטטוס חברתי משודרג בתוספת של תא נוסעים שימושי ומנוע חדש. אבל, התחרות בפלח צפופה וקשה מתמיד