ישראל כ"ץ

המשבר בין עובדי הרכבת להנהלה איפשר לראש הממשלה ולשר התחבורה לטעון שאין מנוס מהגבלת זכות השביתה • הנימוק: ההסתדרות היא משביתה סדרתית • העובדות דווקא מלמדות כי ראשי הארגון האחרונים צמצמו מאוד את השימוש בכלי הזה • המשרוקית של גלובס

יום שישי בבוקר, לפני שבוע, הפך לקו פרשת המים של הסכסוך ברכבת, אלא שממידע שהגיע לידי "גלובס" עולים פרטים חדשים ומטרידים: למה באמת הושבתו הרכבות, מתי הוועד גילה על כך ומתי התקשורת, ולמי היה אינטרס לחמם את הלהבות רגע לפני הקמת ממשלה חדשה ולהחזיר לשיח את הגבלת זכות השביתה • מהנהלת רכבת ישראל נמסר: "הדבר היחיד המנחה את הנהלת הרכבת הוא טובת הנוסעים"

שי ברס היה המנכ"ל הכל-יכול של חברת נתיבי ישראל, עד שנעצר והואשם בפלילים • בראיון ראשון לאחר סגירת התיק נגדו בשתיים מבין שלוש הפרשות, הוא מספר בגילוי על השנים המאתגרות בחייו • על האכזבה מישראל כ"ץ שמינה אותו לתפקיד, על תחושת כפיות-הטובה כלפי אנשי הביצוע, ואיך הגיב כשנודע לו בסאונה באתר הסקי באיטליה שאחד מתיקי השחיתות נגדו נסגר

יו"ר ועד רשות שדות התעופה התייחס ליוזמת שר התחבורה לחוק חוק בוררות חובה בשל השביתות ברכבת • "אני רוצה לראות את ההנהלות שיכולות להתנהל ללא ועד עובדים" • כ"ץ: "ועד הרכבת אשם במצב"

בשלב הראשון, הרכבת תעבור אחת לשעה לכל כיוון • היום החלה בעבודתה ועדת הבדיקה שמינה יו"ר ההסתדרות לבדיקת האירועים שגרמו להפסקת פעילות הרכבות בשישי בבוקר • כזכור, יו"ר הוועד גילה אדרעי הודיעה כי תגיש תביעת דיבה נגד הנהלת הרכבת בגין "ההכפשות והשקרים" נגדה ונגד הוועד

יו"ר הסתדרות עובדי התחבורה, אבי אדרי, יועד לעמוד בראש הוועדה, אולם מינויו נתפש כתמוה בעיני הנהלת הרכבת כיוון שנחשב למקורב לוועד הרכבת

היום תתכנס ישיבת ממשלה ראשונה אחרי הבחירות, ולדברי שר התחבורה, כל מפלגה שתרצה להצטרף תחויב להסכים לחקיקה זו • "הרכבת אינה רכוש פרטי של גילה אדרעי וניסנקורן לקידום אינטרסים אישיים ופוליטיים"

לאחר שהבוקר עצרה תנועת הרכבות בישראל למשך כשעה וחצי, פנתה יו"ר הוועד במכתב לשר התחבורה ישראל כ"ץ, בו האשימה את ההנהלה בפגיעה אישית: "מדובר במסע הכפשה שקרי וכוזב נגד נציגות העובדים ונגדי באופן אישי" • הנהלת הרכבת: "לרסן את גילה אדרעי שנוקטת קו פראי של השבתות אלימות ופתאומיות"

שני שרים וסגן שר אחד עשויים להמשיך בתפקידיהם גם בממשלה הבאה • שטייניץ בונה על אנרגיה מתחדשת • כחלון ישמח להישאר בתפקיד על אף היחלשות מעמדו • כ"ץ רוצה לשדרג את מעמדו • ובכלל לא בטוח שליצמן יישאר במשרד הבריאות • הנה מה שמצפה להם בממשלה הבאה

מבקר המדינה פרסם דוח חמור על מדיניות הרכש של המשטרה, אבל האם הוזכר בו גם חשד לפלילים נגד בני גנץ? השר ישראל כ"ץ מתעקש שהתשובה לכך חיובית. האם הוא צודק? • המשרוקית של גלובס

האם שר התחבורה ישראל כ"ץ צודק, וההשקעה ברכבות ובאוטובוסים עקפה בסיבוב את הרכב הפרטי? בדקנו • המשרוקית של גלובס

רכבת ישראל ממשיכה להסתבך: עצרה את פרויקט החשמול שיצא לדרך ב־2015 ואמור היה להסתיים ב־2021 • הפרויקט, בעלות של 11.3 מיליארד שקל, נעצר לאחר שעד כה הסתיימו העבודות על קו אחד בלבד • המשמעות: דחייה של 9 שנים, עד 2030, בהשלמת הפרויקט; תוספת עלות של מיליארדי שקלים שיתגלגלו לכיס של כולנו; והמשך השירות הלקוי בשנים הבאות

החלטת רה"מ לדחות בכמה שעות את חזרתו מארה"ב נבעה מחשש להיעדר תקשורת עם ישראל בזמן הטיסה • אבל הסיטואציה הדגישה את הבעיה העיקרית - חוסר האמון של נתניהו באנשיו, שגורם לו להחזיק בתיקי הביטחון והחוץ, ומקשה על קבלת החלטות בהיעדרו

השר כ״ץ מושך תשומת לב מועטה בהשוואה לראש הממשלה נתניהו וליו״ר מפלגת כחול לבן, אך להופעתו יש משמעות • החל מחודש יולי, כאשר נתניהו יסיים את הליך השימוע הפלילי, מעמדו של כ"ץ עשוי להשתנות

את הרכבת, שצפויה להתחיל לפעול בשנת 2027, יתכננו Ineco הספרדית וינון הישראלית בעבור 320 מיליון שקל • שר התחבורה ישראל כ"ץ הודיע על חיבור נצרת עילית לחיפה, אך התעלם מנצרת הערבית - הגדולה ממנה

למה התעכבה הקמת גשר יהודית? תלוי את מי שואלים • שר התחבורה טען שצריך לסגור את נתיבי איילון גם לטובת חשמול הרכבת, וכי יש לעשות את שני הדברים בו בזמן • ניסינו לבדוק את הטענה מול הגופים האחראים, אך קיבלנו תשובות חלקיות ומוזרות