כפי שפורסם לראשונה ב"גלובס", שפיר הנדסה גברה במכרז, שהיקפו הכספי נאמד בכ-1.1 מיליארד שקל, על הצעות מצד אשטרום, דניה סיבוס ושיכון ובינוי ■ ל"גלובס" נודע כי הצעתה הזוכה של שפיר הייתה נמוכה ממיליארד שקל
שר התחבורה ישראל כץ הודיע כי החל מיום ראשון הקרוב תחל משטרת התנועה הארצית באכיפה של החוק האוסר נסיעת כלי רכב פרטיים בנתיבי התחבורה הציבורית - עבירה שהקנס עליה עומד כיום על 250 שקל
14 שנה חלפו מאז הוחלט על הקמת נמל-תעופה משני בצפון, ומאז נדד השדה תחת 12 שרי תחבורה בין חיפה, מגידו ורמת-דוד - עד שהתנגדות חיל האוויר הורידה אותו כליל מסדר היום
שוב גוררים את השואה לצורך הוויכוח התורן - הפעם בנושא גירוש ילדי העובדים הזרים
משה גפני: "זאת אטימות למה שקורה בפועל, כאשר האופנוענים הם כלי שימושי גם לעשירון התחתון ומסייע להפחית גודש מהכבישים" ■ "יש עוד שיקולים רבים בנושא כגון ארגוני הצלה שנוסעים על אופנועים"
ראש עיריית תל-אביב במכתב למשרד האוצר: "הרכב הדו-גלגלי מהווה גורם המקל באופן משמעותי על הגודש התחבורתי בגוש דן... כיום נחסכים פקקי-תנועה רבים ומתפנים מקומות חניה"
סגירת התיק מעבירה את המסר: מינויים פוליטיים מותרים - כל עוד הם במנות קטנות
ממליצה לשר התחבורה שלא לאשר לאל-על לטוס יותר מפעמיים ביום בקו נתב"ג-אילת - ורק 5 ימים בשבוע ■ בנוסף מומלץ כי אל-על לא תורשה לקבל כאמצעי תשלום עבור טיסה לאילת נקודות של מועדון הנוסע המתמיד
כזכור, ארקיע וישראייר עתרו לבג"ץ לאחר ששר התחבורה ישראל כץ התיר לאל-על להפעיל טיסות מנתב"ג לאילת
משרד התחבורה אישר למועצה לשכור חברת הסעות פרטית שתפעיל מטעמה את כל קווי התחבורה הציבורית בגולן, לתקופה של 6-12 שנים, במקום "אגד" ■ משרד התחבורה: המחיר ירד ב-20% והשירות ישתפר
עם זאת, הפרקליטות החליטה להעמיד לדין בכפוף לשימוע חשודים אחרים בפרשת המינויים הפוליטיים במשרד החקלאות ■ בין המעורבים שיועמדו לדין: מיכאל אילון, מנכ"ל מועצת הצמחים, ומרדכי הלפרין, מנהל מועצת הלול
עתרה לבג"ץ נגד החלטת שר התחבורה ישראל כץ להתיר לאל-על להפעיל טיסות מנתב"ג לאילת ■ עתירתה של ארקיע מצטרפת לעתירה שהגישה שלשום ישראייר נגד אותה החלטה
מנכ"ל רכבת ישראל קיבל מספר הצעות לעבור לסקטור הפרטי ■ זאת, יומיים בלבד אחרי ש"גלובס" חשף את כוונת משרד התחבורה להחליפו ■ אחד התפקידים שהוצעו ליצחק הראל הוא של מנכ"ל חברת וורט הפועלת בתחום החיסכון באנרגיה
לדברי ישראייר, הסוגיה של הוספת מוביל נקוב לאילת לא נבחנה בצורה יסודית ועל-פי הנדרש בחוק, ועל כן החלטתו של שר התחבורה ישראל כץ פסולה
לשכת השר מחפשת מועמדים ■ הראל: "לאחר שנכשלו ניסיונות להסיט הדרך להפיכת הרכבת לחברה עסקית, אותם גורמים מנסים להזיז את המנכ"ל" ■ לשכת שר התחבורה: "לא היו דברים מעולם"
הפרויקט לאחזקת 270 ק"מ כבישים בצפון למשך 17 שנה, בהיקף של 1.3 מיליארד שקל, אמור להיסגר פיננסית רק במאי - אך סולל בונה מוכנה להקדים את הזמנים ולממן עבודות מהונה העצמי
בג"ץגלי צה"להתעשייה האווירית (תע"א)חופש העיתונותטל לב-רםמשרד הביטחוןצה"לרדיושידור ציבוריתקציב המדינה