מוניות

הביקורת בוצעה בקרב משרדי עורכי דין, נהגי מוניות ועסקים נוספים בעיר ■ ביקורת במשרד עורכי דין העלתה כי לא נרשמו תשלומי שכר-טרחה ששולמו בצ'קים דחויים, אשר חלקם כבר נפדו בצ'יינגים

היא פרצה בשנה שעברה בקולות מלחמה, קראה תיגר על גט טקסי ואובר, אבל נקלעה למאבקים פנימיים והתפוגגה ■ כעת ריידר חוזרת לסיבוב שני. זינוק בעלייה?

חוקרים מאוניברסיטת MIT פיתחו אלגוריתם חכם, שבעזרתו ניתן להחליף את 14,000 המוניות הנוסעות ברחבי העיר ניו יורק ב-3000 מכוניות ייעודיות ל"נסיעות משותפות", והכל מבלי להאריך את זמני הנסיעות

נח פורמן, נהג מונית ניו יורקי, התקשה להאמין כשהצליח לנסוע ברחבי מנהטן במשך 26 דקות תמימות ולחצות לא פחות מ- 240 רמזורים רצופים באור ירוק, וכל זאת מבלי לעצור

ועדת הכלכלה של הכנסת דחתה את מועד ההכרעה על הרפורמה במוניות השירות לאמצע 2017 ■ ח"כ איתן כבל: "החוק הקיים אינו מוכן, הוא אפילו לא מדיום" ■  מנכ״ל ארגון " 15 דקות", גיל יעקב: ״מדיניות חובבנית של משרד התחבורה"

בדיון שנערך היום הובהר כי יתוכננו רק קווים רווחיים ■ סגנית ראש עיריית ת"א, מיטל להבי: "מי שצריך לדאוג לו זה דווקא הציבור החלש. אני כבר אומרת לכם שיש כדאיות כלכלית ברמת-אביב, ואין בכפר שלם וביפו"

"אסור לזרוק את נהגי מוניות השירות הפעילים לכלבים. הם הסיעו אותנו, ובגללם האוטובוסים התייעלו"

עפי חוק ההסדרים, מונית ספיישל תוכל להסיע מספר נוסעים תמורת מחיר מופחת שייקבע בעת ההזמנה ■ הנהגים: "צריך להתחשב ב'מדד הבאסה' של הלקוח ולהגביל את מספר העצירות" ■ החוק אמור לבלום לפי שעה את הכניסה של "אובר"

לפי האישום, רפאל אדרי השתמש בחשבונות הבנק של אחיינו ואחייניתו ולא דיווח לרשויות על היותו בעל עסק ועל הכנסותיו ממנו

המחירים נבדקו מול המחירון שמפרסם משרד התחבורה, ובחלקם עברו אותו ב-80% ■ היקף התביעה: עשרות מיליוני שקלים ■ Gett: "התביעה חסרת בסיס"

המכונית המעופפת של איירבוס ממריאה ונוחתת כמו מסוק  ■ התקווה היא שבעתיד ניתן יהיה להזמין מונית מעופפת באמצעות אפליקציה בסמארטפון ■ הצפי לשיווק המונית הראשונה: שנת 2020

מחיר "מדליון" - המקביל למספר ירוק - ירד מכ-1.3 מיליון דולר לכ-250 אלף דולר בשנתיים ■ הירידה מיוחסת לפעילות חברות התחבורה השיתופית, בהן Uber ו-Lyft

מחיר נמוך יסיט נוסעי אוטובוסים מהמעמד הבינוני-נמוך, מחיר גבוה וזמינות מלאה ימשוך בעלי מכוניות עשירים

נתונים שמפרסמת הלמ"ס ממחישים את הכישלון הממשלתי המתמשך בקידום השימוש בתחבורה הציבורית בישראל ■ הקילומטראז' של רכב פרטי רק עולה

הקריאה של רשות ההגבלים למשרד התחבורה להסיר את חסמי הרגולציה בפני שירותי התחבורה השיתופית מהווה עוד קריאת תיגר על הניסיון של כץ להגן על ענף המוניות

"זה פשוט מספר מפחיד", אמרה התיירת על המחיר שיוצא בשקלים כ-2,044 שקל. לא בדיוק "הסבר פניך לתייר"