שר התיירות מגיב על עוקץ התייר היווני שנחשף בגלובס: רזבוזוב הורה להציב בנתב"ג שילוט עם מידע על מחירי המוניות, כך שימנע את מה שהוא מכנה "פשיעה נגד תיירים" • בנוסף, פנה לשר לביטחון פנים עמר בר-לב בבקשה להורות לגופי החקירה לנקוט את מלוא האמצעים כדי למצות את הדין עם הנוכלים
אלכסנדרוס זיאס, תייר יווני שהגיע לישראל, נאלץ לשלם 700 שקל עבור נסיעה של 25 דקות במונית מנתב"ג • בעקבות הפרסום בגלובס, היחידה למניעת עבירות וביקורת בנתב"ג איתרה את נהג המונית, שהחזיר לתייר 400 שקל
אלכסנדרוס זיאס, תייר יווני שהגיע לישראל, נאלץ לשלם מחיר שערורייתי עבור נסיעה שאורכת כ-25 דקות • "שאלתי את הנהג אם הוא בטוח שזה המחיר, ושאולי יש טעות, אבל הוא אמר שלא", מספר זיאס, שהגיע לישראל במסגרת תוכנית לסטודנטים • בהמשך המצב לא השתפר: כשהוא הגיע לבניין שבו ממוקמת הדירה ששילם עליה ב-Airbnb, התברר לו שהיא לא קיימת
חברת Wisk, שהוקמה יחד עם המייסד השותף של גוגל לארי פייג', מפתחת כלי טיס חשמלי ללא טייס • בואינג לא סיפקה לוח זמנים לכניסה של כלי טיס מתוצרת Wisk לשימוש, אבל מסרה כי תיכנס לשוק אחרי המתחרות המפתחות כלים מאוישים
בגלל הגבלות הקורונה שייכנסו לתוקפן הלילה, הוחלט על שינויים בנוהלי התחבורה הציבורית ובהסדרי התחבורה בנתב"ג: היציאה מהשדה תתאפשר באמצעות רכב פרטי, איסוף ע"י קרובים או באמצעות מוניות מיוחדות • הנוחתים לא יורשו להשתמש באוטובוס או ברכבת, משום שיידרשו לבידוד
הכלכלה הבריטית מתאוששת אחרי הקורונה, והחברות עושות מעל ומעבר כדי להחזיר את העובדים • חברת המוניות המובילה בלונדון "אדיסון לי" מפתה בשכר פתיחה של 5,000 לירות שטרלינג – יותר מ-20 אלף שקל בחודש
המיזם יבוצע בשיתוף עם חברת שירותי הרכב הבינלאומית SIXT, וימותג תחת השם של החברה הבת MOOVIT
זאת לאור קריאותיו של יו"ר האיגוד יהודה בר אור לנהגי המוניות שלא לשתף פעולה עם מכרז של רשות שדות התעופה • מלבד זאת ישלם בר אור קנס על סך 25 אלף שקל, והאיגוד יישא בקנס של 60 אלף שקל
מנהלת יחידת התביעות במשרד התחבורה הודיעה למשרד המשפטים כי בכוונת המשרד לשנות את מדיניות האכיפה נגד נהגי מוניות החשודים בביצוע עבירות עפ"י תקנות התעבורה, ולעבור למסלול אכיפה מינהלית, במקום אכיפה פלילית שהייתה נהוגה עד כה במשך עשרות שנים
בניסויים מוקדמים, כלי הרכב של מובילאיי יסיעו נוסעים ללא נהג ברחובות תל אביב החל מהשנה הבאה • עם זאת, עדיין לא ברור האם ומתי תאפשר הרגולציה הישראלית לכלי הרכב לנוע ללא נוכחות נהג משגיח ברכב, שחיונית לצורך המודל העסקי של מוניות אוטונומיות • השבוע בעולם הרכב
החברה הגרמנית Blacklane מהמרת על כך שנוסעים עסקיים יהיו הלקוחות העיקריים שלה
משרד התחבורה הצהיר החודש על כוונות "להביא את מהפכת הרכב האוטונומי לישראל" ולהתחיל בניסויים מתקדמים ברכב לא מאויש • עם זאת, מאחורי "המהפכה" המקומית מסתתרים שלל אינטרסים מסחריים, מיסויים ופוליטיים • מורה נבוכים למי נגד מי בתחום
מנכ"ל ווינד יוחאי עבאדי עוזב את החברה אחרי שנתיים ועובר לנהל את הסניף הישראלי של ענקית המוניות יאנגו • "אני מאמין בעיניים עצומות בקורקינטים, ובכך שהכלי הזה הכרחי לאקוסיסטם האורבני, אבל במהפכה העתידית גם הביקושים למוניות יעלו"
הנסיעה השיתופית במונית תופעל באמצעות מונה שיאפשר פתיחה של 4 נסיעות שונות במקביל • וסע שיזמין נסיעה שיתופית יקבל הנחה על דמי ההזמנה שכיום עולים כ-5 שקלים כאשר עם הצטרפות נוסעים נוספים יקבל הנחה גם על מחיר המונה
ישראל שגב, בן 63, עצמאי כ-14 שנה, בחלקן אף היה בעל חברה. בשלוש השנים האחרונות הוא עובד כנהג מונית, בין היתר באמצעות אפליקציית גט • " בסך הכול קיבלתי קצת יותר מ-5,000 שקל לתקופה שממרץ עד יולי. זה לעג לרש" • "גלובס" שם את הסיוע לעסקים קטנים ולעצמאים במרכז
החלטת בית המשפט הגבוה של קליפורניה מגיעה לאחר שהמדינה האשימה את חברות שירותי הזמנת הנסיעות בשלילת זכויות עובדים כמו שכר מינימום, שעות נוספות, ימי מחלה וביטוח אבטלה והיא תקפה רק במדינת קליפורניה
GETT (גט טקסי GetTaxi)אובראפליקציותתחבורה שיתופיתמשרד התחבורהנתב"גרשות המסיםרשות שדות התעופהתחבורהתחבורה ציבורית