מטוס פרטי

אי־הוודאות מצד חברות התעופה הזרות הגבירה את הביקוש לטוס בכל מחיר, בזמן שבענף מדווחים על יותר ישראלים שפונים לטיסות פרטיות כפתרון, כמו גם סוכני נסיעות שמחלצים את התקועים בחו"ל • הביקוש מתנקז ליעדים הקרובים - איי יוון וקפריסין, אך המחיר לא נגיש

בהסכם שחתמה איחוד האמירויות עם שתי חברות, בריטית ואמריקאית, היא מתכננת להפעיל ב־2026 מוניות אוויריות חשמליות • המחיר: עד 11 דולר ל־1.6 ק"מ (1 מייל) שיחסוך כחצי שעה בנסיעה

מטוס ראש הממשלה "כנף ציון", שהפעלתו הוקפאה על ידי הממשלה הקודמת, יהיה מטוס הנסיעות הרשמי של נתניהו • ככל הנראה, הטיסות הראשונות יופעלו על ידי טייסים של התעשייה האווירית, ובהמשך על-ידי טייסים ייעודיים שחיל האוויר יקצה לכך

את מטוס הגולף־סטרים הפרטי הנוכחי רכשה ג'י סיטי בשנת 2016 תמורת 8.8 מיליון דולר, וקרקעה אותו לצורך מכירתו לפני שנה • לטענת מקורבים לחברה טס כיום בעל השליטה כצמן לצורך ניהול עסקיה בטיסות מסחריות רגילות

עשרות מטוסים פרטיים הקשורים לרוסים חונים באופן זמני במסוף במדבר בדובאי, אבל בפועל הסנקציות גרמו להם לקרקוע מלא

מה נכתב ומה לא נכתב בדוח מבקר המדינה שבדק את העלויות הכבדות של המטוס הייעודי שאמור לשמש את ראשי המדינה? • וגם: האם יש סיכוי למכור את המטוס? הדוגמאות מהעולם לא מעודדות

אברמוביץ', בעל אזרחות רוסית ודרכון ישראלי ופורטוגלי, נמצא במוקד סנקציות בינלאומיות בשל קשריו עם הקרמלין • המטוס שהה עד הימים האחרונים בטורקיה, ממנה המריא למוסקבה שלשום, וכעת הוא נחת בישראל. לא ברור אם המיליארדר עצמו נמצא בו • הונו המוערך של אברמוביץ' הוא מעל 15 מיליארד דולר, לפני הסנקציות שהוטלו עליו

מגפת הקורונה הביאה לעלייה חדה בביקוש למטוסים פרטיים • תערוכת התעופה בדובאי חשפה את הדגמים החדשים של החברות המובילות: מטוסים פרטיים עם מרפסת שיזוף או רחבת ריקודים

לנוכח התארכות רשימת המדינות מהן חלה חובת בידוד בחזרה לישראל, המומנטום צפוי להיעצר בסיכום חודש אוגוסט • במחצית הראשונה של 2021 הטיסה אל על 26% מכלל הנוסעים • מספר הנוסעים בטיסות הפרטיות ממשיך לזנק

מתחילת השנה עלה מספר הנוסעים הישראלים בטיסות פרטיות במאות אחוזים • וגם המודלים העסקיים משתנים: מנכ"ל Luxaviation, ה"אובר" של הטיסות הפרטיות, מסביר: "אנחנו שוכרים מטוסים מאנשים פרטיים ומשתמשים בהם בצ'רטר" • והמחיר? 3,500 דולר לשעת טיסה

בזמן שמטוסי חברות התעופה הסדירות המתינו על הקרקע, הטיסות הפרטיות הרקיעו שחקים והפכו לפתרון היחיד • לצד טיסות קונקשן קצרות והטסות חירום, היו גם כאלה שהעדיפו טיסה מפנקת בקפסולה • האם הענף יפנה בעתיד לעשירים בלבד?

תנועת הנוסעים בחודש פברואר 2021 עמדה על כ-25 אלף נוסעים, והיא משקפת צניחה לעומת חודש ינואר השנה, שבמהלכו חלפו בנתב"ג כ-87 אלף נוסעים • לעומת פברואר 2020 - שהיה החודש האחרון שבו הפעילות בנתב"ג שיקפה שגרת תעופה "רגילה" עם תנועה של כ-1.4 מיליון נוסעים - מדובר בירידה של 98%

הממשלה מבקשת לצמצם את האפשרות של נוסעים לצאת מהארץ באמצעות ביטול טיסות המטען שקיבלו היתר להוציא נוסעים מישראל, ובמקביל לעצור את ההטסה במטוסים פרטיים לנוסעים שקיבלו היתר חריג לטוס מישראל ואליה

במהלך של סגירת הכניסה לישראל חשבו תחילה על האוויר אבל לא על הקרקע – וישראלים יכולים להיכנס לישראל בדרך יבשתית, כך למשל במעבר הגבול טאבה • עוד פתרונות יצירתיים: מטוס פרטי או טיסות מטען

סגירת השמיים איננה הרמטית לחלוטין • מי שירצה בכל זאת לטוס יצטרך להגיש בקשה לועדת חריגים • אם בקשתו תאושר הוא יוכל לצאת או להיכנס לישראל • בהיעדר טיסות מסחריות הדרך היחידה לעשות זאת היא להצטרף לטיסת מטען, או לחכור מטוס פרטי

גם בעלי הממון תקועים הקיץ בארץ כמו כולם, אבל עוזר כשיש חברים עם מטוס פרטי ו/או יאכטה, ואם אין, אפשר לשכור וילה פרטית, אוהל גלאמפינג ממוזג ומרוהט או סתם חדר במלון יוקרה