מובילאיי (Mobileye)

שעשוע, שהיה במושב הטייס, נפצע באורח קל לאחר שהמסוק התרסק סמוך ליקום • כתב לעובדים: "ההתרסקות התרחשה במהלך טיסת הסולו השנייה שלי. בעת ההמראה אחד ממגלשי המסוק נתקע, והמסוק התהפך"

"ברחבי הגלובוס מסתובבים מעל 100 מיליון רכבים המצוידים במערכות הסיוע לנהג שפיתחנו, והן מתריאות ומונעות תאונות דרכים מדי יום", אומר פרופ' אמנון שעשוע, שמכהן כמנכ"ל החברה, ומוסיף: "ההישג הזה אינו רק טכנולוגי או עסקי, מדובר בהישג שהופך אותנו לאחת החברות המשמעותיות הפועלות להצלת חיים בעולם" • אירועים ומינויים

דאטה ריילס, הסטארט-אפ שמשדרג את האקסל, הוא הסטארט-אפ המבטיח של גלובס לשנת 2021 • וגם: אינטל יוצאת להנפיק את מובילאיי כשברקע חזון הרכב האוטונומי • השבוע שהיה בהייטק

עובדי מובילאיי הפכו להיות עובדי אינטל - ומעובדים של חברה צומחת ומצליחה, פגשו אנשי מובילאיי את אינטל בתקופה הקשה שלה, עם תחלופה תדירה של מנכ"לים, בעיות בפסי הייצור ובמותג בדעיכה • הנפקה של מובילאיי, יותר מאשר לשתף את העולם החיצוני בהצלחה של החברה הישראלית, תאפשר לאינטל לשמר את העובדים, שיזכו להנות מפירות עמלם - כפי שהיה ב-2016

ב-2014 היא הייתה ההנפקה הישראלית הגדולה ביותר בבורסה בארה"ב ולאחר מכן קטפה את תואר המכירה הגדולה ביותר • כעת, מובילאיי דוהרת לקראת שיא נוסף עם שווי פוטנציאלי של 50 מיליארד דולר בסיבוב השני בבורסה ותחזיות צמיחה מרשימות

אינטל הודיעה כי מובילאיי בדרך לוול סטריט • על פי הודעת החברה, אינטל תיוותר בעלת מניות הרוב במובילאיי, ושתי החברות ימשיכו לפעול כשותפות אסטרטגיות • השווי הפוטנציאלי עדיין בגדר תעלומה, אבל ההערכות מגיעות ל-50 מיליארד דולר, פי 10 מהסכום שלפיו הונפקה בגלגול הציבורי הקודם

ההנפקה של מובילאיי בשוק ההון, שמתוכננת לשנה הבאה, צפויה להתרחש לפי שווי גבוה משמעותית מ-15 מיליארד הדולר, שבהם נמכרה לאינטל ב-2017 • היא גם עשויה להניח את הבסיס להפיכתה של מובילאיי ליצרנית מלאה של רכב חשמלי-אוטונומי ממותג משלה

אינטל מתכוונת להחזיר את חברת מובילאיי למסחר בבורסה באמצע 2022 לפי שווי שוק מוערך של כ-50 מיליארד דולר • ב-2017 רכשה אינטל את החברה לפי שווי של כ-15 מיליארד דולר

יפתח יעקב, שועל שוק הון ותיק, שפעל עד כה מתחת לרדאר ואף הוביל את סבבי הגיוס הראשונים של מובילאיי, יצא השנה מאחורי הקלעים כשהנפיק את שותפות המו"פ שלו איי ארגנטו • בראיון לגלובס הוא מספר על הגיוס הלא מוצלח בבורסה, מטיח ביקורת ברשות ניירות ערך ומספר מה גרם לסכסוך העסקי עם בן דודו יובל רבין

תערוכת הרכב הבינלאומית במינכן נפתחה בשבוע שעבר בצל השינויים מרחיקי הלכת שפוקדים את תעשיית הרכב בשנתיים האחרונות • מתי יתייקרו כלי הרכב, איך הפכה טסלה לשגרירה של תעשיית הרכב הסינית באירופה והאם מובילאיי בדרך להפוך ליצרנית רכב?

אחרי הרבה עליות ומורדות בעשור החולף, ומשבר קיומי ערב פרוץ הקורונה, הפך השנה ענף האוטו-טק הישראלי לאחת הסחורות הלוהטות בקרב המשקיעים העולמיים עם שורת הנפקות ענק בוול-סטריט והנפקות נוספות בצנרת • האם זהו הזינוק המיוחל או (עוד) שיא זמני?

המיזם יבוצע בשיתוף עם חברת שירותי הרכב הבינלאומית SIXT, וימותג תחת השם של החברה הבת MOOVIT

יותר מעשור אחרי שאינטל סגרה את אופלאס, זה קורה שוב: עכשיו זה תורה של אינטל ספורטס, חטיבה המבוססת על רכישת ריפליי הישראלית בשנת 2016 • עשרות העובדים התבשרו היום על ההחלטה לסגור את החטיבה • האם אינטל חיכתה שהאולימפיאדה תסתיים על מנת לבצע את המהלך?

בהמשך לשורת השקעות מוצלחות שביצע בחברות טכנולוגיה לרכב, מדווחת דלק רכב על רווח הון של כ-95 מיליון שקל הצפוי לה מעליית ערך החזקותיה בהיילו, העוסקת בפיתוח וייצור שבבי בינה מלאכותית לרכבים אוטונומיים

הרכב האוטונומי, שנדחק לקרן זווית בקורונה, מאיץ בשבועות האחרונים למרכז הבמה בעולם ובישראל • מה מקשר בין ניסוי המוניות הרובוטיות של מובילאיי בגוש דן לבין הפרלמנט הגרמני ומדוע טסלה היא "השגרירה" של הטכנולוגיה הזו בישראל

בניסויים מוקדמים, כלי הרכב של מובילאיי יסיעו נוסעים ללא נהג ברחובות תל אביב החל מהשנה הבאה • עם זאת, עדיין לא ברור האם ומתי תאפשר הרגולציה הישראלית לכלי הרכב לנוע ללא נוכחות נהג משגיח ברכב, שחיונית לצורך המודל העסקי של מוניות אוטונומיות • השבוע בעולם הרכב